Описание на продукта
ABB 3ASD573001A5 YPQ 110A е индустриален интерфейсен модул със смесени входове и изходи, предназначен за мрежи за управление на остарели задвижвания с постоянен ток и променлив ток със средно напрежение. Работейки в критични системи за обработка, тази платка ABB YPQ 110A свързва цифровата и аналоговата телеметрия на полево ниво с процесора на задвижването, за да управлява обратната връзка в реално време и вътрешните последователности за управление. Хардуерният модул е оптимизиран за стабилна работа в силови електронни шкафове с висока мощност, като ограничава електромагнитното свързване и осигурява детерминирана обработка на сигналите за промишлени инфраструктури за задвижвания с голяма мощност.
Характеристики
-
Консолидиран дизайн на подсистемата: Интегрира смесени входни и изходни канали върху един печатен монтаж, за да намали сложността на вътрешното окабеляване на задвижването и броя на междусистемните връзки от точка до точка.
-
Интерфейси, калибрирани фабрично: Разполага със специализирана схема за обработка на сигнали, проектирана за безпроблемен интерфейс с процесорната платка на остарелите задвижващи устройства ABB.
-
Директна съвместимост с форм-фактора: Служи като компонент за директен монтаж в специализирани слотове за управление на задвижването, като поддържа строги параметри за целостта на сигнала и механичното подравняване.
-
Взаимозаменяем път за поддръжка: Поддържа структурна съвместимост със стандартни профили за надграждане, което позволява лесна миграция към актуализирани платформени архитектури при необходимост от модернизиране на системата.
Приложения
-
Остарели системи за задвижване с постоянен ток: Инсталира се като основен интерфейсен слой в класическите топологии на задвижванията с постоянен ток ABB YGMV, YGMW, YHMV и YHMW.
-
Инфраструктура за променлив ток със средно напрежение: Вгражда се в остарели задвижвания за променлив ток със средно напрежение TYRAK LCI, за да изпълнява сложни задачи по автоматизация с висока мощност.
-
Силов контрол за тежката промишленост: Използва се в предприятия за металообработка, добив и производство на хартия, където прецизният въртящ момент, скоростта и контурите за обратна връзка се регулират чрез централизирани модули за управление на по-стари задвижвания.
Технически спецификации
| Параметър |
Спецификация |
| Производител |
Задвижвания ABB |
| Типово обозначение |
YPQ 110A |
| Идентификатор на продукта |
3ASD573001A5 |
| Класификация на модула |
Платка със смесени входове/изходи |
| Митнически тарифен номер |
85389091 |
| Идентификатор на OEM продукт за замяна |
DCF1061142R0001 |
| Нетно тегло на продукта |
0,58 kg |
| Страна на произход |
Швеция |
| Тегло при транспортиране (изчислено) |
1,15 kg |
| Размери на опаковката (изчислени) |
28,0 cm x 21,0 cm x 6,5 cm |
Указания за монтаж
КРИТИЧНО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТ ОТ ВИСОКО НАПРЕЖЕНИЕ
Напълно изключете захранването на хост системата за постояннотоково или променливотоково задвижване, преди да предприемете изваждане или поставяне на платката. Проверете дали всички спомагателни захранващи линии, сигнални полеви кабели и шинопроводи са напълно изолирани. Процедурите за блокиране и обозначаване (LOTO) трябва да се прилагат, за да се предотвратят случайно разреждане на кондензатори или повторно свързване на входната линия по време на техническо обслужване.
-
1
Поставете правилно заземена антистатична гривна и я свържете към проверена метална точка за заземяване върху рамката на задвижването, преди да извадите платката от антистатичната ѝ опаковка.
-
2
Проверете направляващите релси на слота на подрамката на задвижването за замърсявания. Внимателно подравнете конекторите по ръба на платката на модула с ключовете на целевия цокъл на задната платка.
-
3
Натискайте силно и равномерно дръжките на предната лицева панела, докато модулът се фиксира напълно в шината. Затегнете крепежните елементи до указаните граници на въртящия момент, за да осигурите надеждно електрическо заземяване на шасито.
-
4
Свържете отново всички клемни блокове и сигнални снопове. Извършете физическа проверка, за да потвърдите, че няма жични нишки, свързани накъсо към съседни пътища, преди да започнете последователността на включване.