Проектиран да осигурява прецизно управление на скоростта и въртящия момент при приложения с нисковолтови променливотокови двигатели, честотният регулатор ABB ACS355-03E-23A1-4 служи като високопроизводителен системен компонент от серията ACS355. Това трифазно задвижване за машини се справя с натоварени производствени среди и разполага с интегрирани възможности за безопасно изключване на въртящия момент (STO), опции за динамично спиране и оптимизирана съвместимост с шкафове IP20. Проектирано за безпроблемна интеграция в индустриални табла, това задвижване осигурява надеждна работа при променливи механични натоварвания и поддържа отлична ефективност през целия си експлоатационен живот.
| Производител | ABB |
| Номер на модела | ACS355-03E-23A1-4 |
| Серия на продукта | ACS355 |
| Входно напрежение | 380 до 480 VAC (3-фазен, +/-10%) |
| Изходен ток (нормална употреба) | 23.1 A |
| Изходна мощност (нормална употреба) | 11 kW (15 HP) |
| Диапазон на изходната честота | 0 до 600 Hz |
| Степен на защита на корпуса | IP20 (отворен тип) |
| Размер на корпуса | R3 |
| Физически размери | 169 x 169 x 169 mm |
| Тегло при доставка | 2.50 kg (5.51 lbs) |
| Стоков код | 85044095 |
| Клемен блок | Наименование на клемата | Задаване на функция по подразбиране |
|---|---|---|
| Аналогови входове/изходи | AI1 / AI2 / AO | Вход за задание на скоростта / Допълнителен референтен вход / Изход за скоростта на двигателя |
| Цифрови входове | DI1 до DI5 | Стартиране/спиране, реверс, избор на постоянна скорост, рампи за ускорение/забавяне |
| Спомагателно напрежение | +24V / DCOM | Изход за спомагателно напрежение и референтен цифров заземителен потенциал |
| Релейни изходи | RO1 (C/O) | Сигнализация за повреда / готовност (релеен изход Form C) |
| Клема за безопасност | OUT1 / OUT2 / IN1 / IN2 | Двуканална верига за безопасно изключване на въртящия момент (STO) |
Алтернативни модели и съвместимост: Серията ACS355 представлява еволюционно усъвършенстване на по-старите задвижвания ACS350. Стандартните конфигурации на параметрите могат да се прехвърлят директно между еквивалентни размери рамки чрез преносимия инструмент ABB FlashDrop. При замяна на стандартен ACS350 проверете конфигурациите за картографиране на PLC полевата шина, тъй като ACS355 предлага разширена съвместимост с профили на адаптери за полева шина.
Критични фактори при приложението и инженерни бележки: При монтиране на задвижвания IP20 в шкафове с висока плътност управлението на топлината е от ключово значение. Въпреки че ACS355 поддържа монтаж едно до друго, над и под вентилаторния модул трябва да се осигури вертикален просвет от минимум 75 mm, за да се предотвратят вътрешни топлинни зони и преждевременни кодове за грешка като F0009 (прегряване).
Съвети за пускане в експлоатация и окабеляване: За да използвате вградената функция за безопасност STO, двата физически входни канала STO (IN1 и IN2) трябва да сменят състоянието си едновременно в рамките на 250 ms. Асиметрично задействане, причинено от неточен момент на превключване на спомагателните контакти на физическите защитни релета, ще задейства код за грешка F0021 (грешка при валидиране на STO) на екрана на клавиатурата.
Опасност от токов удар. Уверете се, че всички входове за променливотоково мрежово захранване са физически изключени и блокирани срещу повторно включване. Изчакайте минимум 5 минути, за да се разредят вътрешните кондензатори на постояннотоковата шина до безопасни нива, преди да свалите капака или да започнете окабеляването. Винаги проверявайте отсъствието на напрежение със сертифициран мултиметър.
Монтирайте задвижването вертикално върху плоска, незапалима повърхност, като използвате правилните монтажни скоби за съответния размер рамка.
Проверете дали параметрите на входното мрежово захранване съответстват на данните върху табелката със спецификации (трифазно 380 до 480 VAC).
Свържете проводниците на входното захранване към клеми U1, V1 и W1. Свържете захранващия кабел на двигателя към клеми U2, V2 и W2, като използвате висококачествено екранирано окабеляване.
Свържете контролните вериги и веригите за безопасност STO чрез препоръчаните екранирани многожилни кабели, за да поддържате електромагнитната съвместимост (EMC).
Заземете надеждно рамата на задвижването директно към заземителната шина на главния шкаф чрез подходяща заземителна лента с нисък импеданс.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: ABB
Product No.: ACS355-03E-23A1-4
Country of origin:Швеция
Product Type: Честотни задвижвания
Barcode: 85044095
Payment: T/T, Western Union
Weight: 2500g
Dimensions: 169 x 169 x 169 мм
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Проектиран да осигурява прецизно управление на скоростта и въртящия момент при приложения с нисковолтови променливотокови двигатели, честотният регулатор ABB ACS355-03E-23A1-4 служи като високопроизводителен системен компонент от серията ACS355. Това трифазно задвижване за машини се справя с натоварени производствени среди и разполага с интегрирани възможности за безопасно изключване на въртящия момент (STO), опции за динамично спиране и оптимизирана съвместимост с шкафове IP20. Проектирано за безпроблемна интеграция в индустриални табла, това задвижване осигурява надеждна работа при променливи механични натоварвания и поддържа отлична ефективност през целия си експлоатационен живот.
| Производител | ABB |
| Номер на модела | ACS355-03E-23A1-4 |
| Серия на продукта | ACS355 |
| Входно напрежение | 380 до 480 VAC (3-фазен, +/-10%) |
| Изходен ток (нормална употреба) | 23.1 A |
| Изходна мощност (нормална употреба) | 11 kW (15 HP) |
| Диапазон на изходната честота | 0 до 600 Hz |
| Степен на защита на корпуса | IP20 (отворен тип) |
| Размер на корпуса | R3 |
| Физически размери | 169 x 169 x 169 mm |
| Тегло при доставка | 2.50 kg (5.51 lbs) |
| Стоков код | 85044095 |
| Клемен блок | Наименование на клемата | Задаване на функция по подразбиране |
|---|---|---|
| Аналогови входове/изходи | AI1 / AI2 / AO | Вход за задание на скоростта / Допълнителен референтен вход / Изход за скоростта на двигателя |
| Цифрови входове | DI1 до DI5 | Стартиране/спиране, реверс, избор на постоянна скорост, рампи за ускорение/забавяне |
| Спомагателно напрежение | +24V / DCOM | Изход за спомагателно напрежение и референтен цифров заземителен потенциал |
| Релейни изходи | RO1 (C/O) | Сигнализация за повреда / готовност (релеен изход Form C) |
| Клема за безопасност | OUT1 / OUT2 / IN1 / IN2 | Двуканална верига за безопасно изключване на въртящия момент (STO) |
Алтернативни модели и съвместимост: Серията ACS355 представлява еволюционно усъвършенстване на по-старите задвижвания ACS350. Стандартните конфигурации на параметрите могат да се прехвърлят директно между еквивалентни размери рамки чрез преносимия инструмент ABB FlashDrop. При замяна на стандартен ACS350 проверете конфигурациите за картографиране на PLC полевата шина, тъй като ACS355 предлага разширена съвместимост с профили на адаптери за полева шина.
Критични фактори при приложението и инженерни бележки: При монтиране на задвижвания IP20 в шкафове с висока плътност управлението на топлината е от ключово значение. Въпреки че ACS355 поддържа монтаж едно до друго, над и под вентилаторния модул трябва да се осигури вертикален просвет от минимум 75 mm, за да се предотвратят вътрешни топлинни зони и преждевременни кодове за грешка като F0009 (прегряване).
Съвети за пускане в експлоатация и окабеляване: За да използвате вградената функция за безопасност STO, двата физически входни канала STO (IN1 и IN2) трябва да сменят състоянието си едновременно в рамките на 250 ms. Асиметрично задействане, причинено от неточен момент на превключване на спомагателните контакти на физическите защитни релета, ще задейства код за грешка F0021 (грешка при валидиране на STO) на екрана на клавиатурата.
Опасност от токов удар. Уверете се, че всички входове за променливотоково мрежово захранване са физически изключени и блокирани срещу повторно включване. Изчакайте минимум 5 минути, за да се разредят вътрешните кондензатори на постояннотоковата шина до безопасни нива, преди да свалите капака или да започнете окабеляването. Винаги проверявайте отсъствието на напрежение със сертифициран мултиметър.
Монтирайте задвижването вертикално върху плоска, незапалима повърхност, като използвате правилните монтажни скоби за съответния размер рамка.
Проверете дали параметрите на входното мрежово захранване съответстват на данните върху табелката със спецификации (трифазно 380 до 480 VAC).
Свържете проводниците на входното захранване към клеми U1, V1 и W1. Свържете захранващия кабел на двигателя към клеми U2, V2 и W2, като използвате висококачествено екранирано окабеляване.
Свържете контролните вериги и веригите за безопасност STO чрез препоръчаните екранирани многожилни кабели, за да поддържате електромагнитната съвместимост (EMC).
Заземете надеждно рамата на задвижването директно към заземителната шина на главния шкаф чрез подходяща заземителна лента с нисък импеданс.
Глобална експресна доставка
Връщания и гаранция
Поръчките се обработват и доставят от понеделник до петък (с изключение на официалните празници).
За пълна информация относно допустимост, такси за презареждане и международни връщания, моля, разгледайте нашия официален Политика за възстановяване и връщане .
| Country of origin |
Швеция
|
Филтрирането на входните сигнали може да стабилизира данните от PLC, но прекомерното изглаждане забавя алармите и прикрива промените в процеса. Научете как да диагностицирате шума, да избирате...
SCR и ШИМ задвижванията регулират колекторните постояннотокови двигатели по различни начини. Това сравнение обхваща качеството на въртящия момент, диапазона на скоростта, реверсирането, спирането,...
Индустриалните инвертори преобразуват постояннотоково напрежение в управляем променлив ток чрез полупроводниково превключване и филтриране. Това ръководство обяснява Н-мостовете, ШИМ, хармониците,...
Силовото управление позволява на робота да се адаптира към контакта, вместо да следва само позицията. Това ръководство сравнява подходите за измерване, режимите на управление, ограниченията на...
Конфигурируемите сензори могат да извършват решения за прозорци, фиксатори, закъснения и булева логика, преди данните да достигнат до PLC. Ползата е по-бърза локална реакция; рискът е скрита логика,...
Стабилната настройка за виртуално въвеждане в експлоатация на Mitsubishi изисква повече от съвпадение на адресите. Това ръководство обяснява пътя на данните GX Simulator–OPC–Factory I/O,...
