Технически преглед

B&R X20BM36 (X20BM36) е високонадежден базов модул за шината на задната платка с вградени превключватели за кодиране на хардуерния адрес, проектиран специално за портфолиото от модули за функционална безопасност B&R X20 SafeIO. Разработен за внедряване в промишлени приложения с критично значение за безопасността, като вериги за аварийно спиране, светлинни завеси и автоматизирани роботизирани клетки, този специализиран хардуер координира маршрутизирането на безотказната комуникация и вътрешното захранване, за да елиминира мрежовите конфликти и да сведе до минимум свързаните с безопасността престои на производството. Модулът осигурява основния механичен и електрически интерфейс към задната платка, който свързва електрониката за функционална безопасност с високоскоростната защитна мрежа X2X Link. Със свързана непрекъснато линия за 24 VDC I/O захранване той поддържа допустим товар на контактите от 10 A, за да осигури надеждно разпределение на тока към множество съседни модули за безопасност.

Техническа конфигурация

Вътрешното електрическо маршрутизиране и механизмите за физическо адресиране на тази базова шина за безопасност са оптимизирани за детерминирана конфигурация и хардуерна абстракция:

• Вградени превключватели за номера на възела: Оборудван с два физически въртящи се шестнадесетични превключвателя (x16 и x1) за директно задаване на уникални мрежови адреси на задната платка, независимо от включената функционална електроника.

• Кодирана система SafeIO: Специално модифицирана за приемане и разпознаване на функционални модули за безопасност X20 (например безопасни цифрови входове или изходи), като предотвратява случайното поставяне на стандартни модули, които не са предназначени за безопасност.

• Непрекъснато разпределение на захранването: Включва непрекъсната вътрешна магистрала за 24 VDC I/O захранване, способна да пренася високи токове към съседните системни възли.

• Изключително ниска консумация: Работи с оптимизирана консумация от вътрешната шинна мощност от само 0.13 W, като запазва капацитета на захранването на задната платка за сложни микроконтролери за функционална безопасност.

Технически спецификации

Често задавани въпроси за промишлени приложения

• Защо модулът за безопасност изисква специализирана базова шина като X20BM36 вместо стандартен X20BM11?

  X20BM36 разполага с уникални механични кодиращи прорези и оптимизирано вътрешно трасиране, проектирано специално за модулите за безопасност X20 SafeIO. Освен това вградените ръчни превключватели за възела позволяват постоянно задаване на идентификатор на възела за безопасност към физическото местоположение на слота. Тази конструкция гарантира, че при замяна на електронен модул за безопасност по време на техническо обслужване веригата за безопасност запазва сертифицираните си параметри за адресиране, без да е необходимо повторно въвеждане в експлоатация на софтуера.

• Може ли вътрешната захранваща линия от 10 A да бъде разделена, за да се изолират изходите за безопасност от входовете за безопасност?

  Не. Вътрешната 24 VDC I/O захранваща шина в X20BM36 е свързана непрекъснато, за да поддържа изравняване на потенциалите по целия сегмент на статива. За създаване на отделни захранващи зони или за реализиране на насочена към безопасността изолация на захранването трябва да поставите специален модул за изолиране на потенциала X20 или захранващ модул преди групата за безопасност.

• Какво се случва, ако въртящите се превключватели за номера на възела останат в положение 0x00?

  Задаването на двата шестнадесетични превключвателя на 0x00 превключва модула в режим на автоматично адресиране по подразбиране. Макар че този режим е функционален при стандартни I/O сегменти, много сертифицирани конфигурации за функционална безопасност изискват ръчна, детерминирана идентификация на възела. Винаги се консултирайте с ръководството за приложението за безопасност, за да гарантирате съответствие с приложимите спецификации за ниво на безопасност (SIL).

Директиви за инженеринг на място и монтаж

ИЗВЕСТИЕ ЗА ПРОВЕРКА НА БЕЗОПАСНОСТТА: Промяната на въртящите се превключватели за номера на възела променя хардуерния адрес на възела за безопасност в мрежата X2X Link. Всяка промяна на тези превключватели трябва да бъде последвана от пълен тест на веригата за безопасност на системата и актуализиране на регистрационния файл за проверка, за да се потвърди, че PLC контролерът за безопасност адресира правилното физическо устройство.

Блокировка и подравняване на базовата шина

Фиксирайте X20BM36 стабилно към стандартна симетрична DIN шина с ширина 35 mm. Плъзнете базата плътно наляво, за да свържете напълно позлатените странични плъзгащи конектори със съседния предходен модул. Уверете се, че горният и долният вградени пластмасови заключващи елементи се застопоряват с ясно щракване. Неправилното подравняване ще влоши непрекъснатия захранващ контакт от 10 A, което може да доведе до локално нагряване и периодични прекъсвания на мрежата за безопасност при пълно работно натоварване.

Чистота и защита на слота

Модулът осигурява степен на защита IP20 с отворен тип и защита срещу допир с пръст, когато електронният модул е напълно монтиран. Ако X20BM36 трябва да остане празен върху DIN шината по време на поетапните фази на сглобяване на машината, поставете стандартен капак за слот X20 върху откритите щифтове. Тази преграда предотвратява замърсяването на контактите на задната платка с проводими частици във въздуха, метални стружки и влага, които могат да предизвикат вътрешно късо съединение на шината.