B&R X20BM36 X20 базов модул за SafeIO шината на задната платка

Технически преглед

B&R X20BM36 (X20BM36) е високонадежден базов модул за шината на задната платка с вградени превключватели за кодиране на хардуерния адрес, разработен специално за портфолиото от модули за функционална безопасност B&R X20 SafeIO. Предназначен за внедряване в промишлени приложения с критично значение за безопасността, като вериги за аварийно спиране, светлинни завеси и автоматизирани роботизирани клетки, този специализиран хардуер на инфраструктурата координира отказоустойчивото маршрутизиране на комуникациите и вътрешното подаване на захранване, за да елиминира конфликтите в мрежата и да минимизира престоя на инсталацията, свързан с безопасността. Модулът осигурява основния механичен и електрически интерфейс към задната платка, който свързва електрониката за функционална безопасност с високоскоростната защитна мрежа X2X Link. Със свързана непрекъснато линия за захранване на входовете/изходите с 24 VDC той поддържа допустим контактен товар от 10 A, за да осигури надеждно разпределение на тока между множество съседни модули за безопасност.

Техническа конфигурация

Вътрешното електрическо маршрутизиране и механизмите за физическо адресиране на тази базова защитна шинна платка са оптимизирани за детерминирана конфигурация и хардуерна абстракция:

• Вградени превключватели за номера на възела: Оборудван с два физически въртящи се шестнадесетични превключвателя (x16 и x1) за директно задаване на уникални мрежови адреси на възлите върху задната платка, независимо от поставената функционална електроника.

• Кодирана система SafeIO: Специално модифициран за приемане и проверка на функционални модули за безопасност X20, например безопасни цифрови входове или изходи, като предотвратява случайното поставяне на стандартни модули, които не са предназначени за безопасност, в слота.

• Непрекъснато разпределение на захранването: Включва непрекъсната вътрешна магистрала за захранване на входовете/изходите с 24 VDC, способна да пренася високи токове към съседните системни възли.

• Изключително ниска консумация: Работи с оптимизирана консумация от вътрешната шината само 0.13 W, като запазва капацитета на захранването на задната платка за сложни микроконтролери за функционална безопасност.

Технически спецификации

Често задавани въпроси за промишлени приложения

• Защо защитният модул изисква специализирана базова шинна платка като X20BM36 вместо стандартна X20BM11?

  X20BM36 разполага с уникални механични кодиращи прорези и оптимизирано вътрешно трасиране, проектирано специално за модулите за безопасност X20 SafeIO. Освен това интегрираните ръчни превключватели за възела позволяват постоянно задаване на идентификатор на защитния възел към физическото местоположение на слота. Тази конструкция гарантира, че при замяна на модул за безопасност по време на техническо обслужване защитният контур запазва сертифицираните си параметри за адресиране, без да е необходимо повторно въвеждане в експлоатация на софтуера.

• Може ли вътрешната захранваща линия от 10 A да бъде разделена, за да се изолират защитните изходи от защитните входове?

  Не. Вътрешната захранваща шина за входове/изходи с 24 VDC в X20BM36 е свързана непрекъснато, за да поддържа изравняване на потенциалите по целия сегмент на рейката. За създаване на отделни захранващи зони или за реализиране на изолиране на захранването, насочено към безопасността, трябва да поставите специален модул X20 за изолиране на потенциала или захранващ модул преди групата за безопасност.

• Какво се случва, ако въртящите се превключватели за номера на възела останат в положение 0x00?

  Задаването и на двата шестнадесетични превключвателя на 0x00 превключва модула в режим на автоматично адресиране по подразбиране. Макар че това е функционално при стандартни сегменти за входове/изходи, много сертифицирани конфигурации за функционална безопасност изискват ръчна, детерминирана идентификация на възела. Винаги се консултирайте с ръководството за приложението за безопасност, за да осигурите съответствие с приложимите спецификации за ниво на интегритет на безопасността (SIL).

Директиви за полево инженерство и монтаж

ИЗВЕСТИЕ ЗА ПРОВЕРКА НА БЕЗОПАСНОСТТА: Промяната на въртящите се превключватели за номера на възела променя хардуерния адрес на защитния възел в мрежата X2X Link. Всяка промяна на тези превключватели трябва да бъде последвана от пълен тест на защитния контур на системата и актуализиране на регистрационния файл за проверка, за да се потвърди, че защитният PLC адресира правилното физическо устройство.

Блокировка и подравняване на базовата шинна платка

Закрепете базовата шинна платка X20BM36 към стандартна симетрична DIN шина с ширина 35 mm. Плъзнете базовата платка плътно наляво, за да се свържат напълно позлатените странични плъзгащи се конектори с предходния модул. Уверете се, че и двата интегрирани пластмасови заключващи езика, отгоре и отдолу, са се захванали с ясно щракване. Неправилното подравняване ще влоши непрекъснатия захранващ контакт от 10 A, което може да доведе до локално нагряване и периодични прекъсвания на защитната мрежа при пълно работно натоварване.

Чистота и защита на слота

Модулът има степен на защита IP20 с отворен тип и защита срещу допир с пръсти, когато електронният модул е напълно поставен. Ако X20BM36 трябва да остане празен върху DIN шината по време на междинните етапи на сглобяване на машината, поставете стандартен капак за слот X20 върху откритите щифтове. Тази преграда предотвратява замърсяването на контактите на задната платка от проводими частици във въздуха, метални стружки и влага, както и възникването на вътрешно късо съединение на шината.