Оптимизиран за високопроизводително векторно управление в среди за автоматизация с високи изисквания, Delta Electronics VFD450C43A функционира като изключително адаптивен трифазен променливотоков честотен регулатор в рамките на серията C2000. Този честотен регулатор поддържа асинхронни и двигатели с постоянни магнити и разполага с конструкция с два номинални режима, която позволява плавно превключване между профилите нормален режим (ND) и тежък режим (HD). Проектиран с интегрирани PLC възможности и модулни опции за разширяване, той осигурява прецизно управление на скоростта, въртящия момент и позицията за сложни промишлени машини.
| Параметър | Спецификация за нормален режим (ND) | Спецификация за тежък режим (HD) |
|---|---|---|
| Приложима мощност на двигателя | 45 kW (60 HP) | 37 kW (50 HP) |
| Номинален изходен ток | 91 A | 86 A |
| Номинална изходна мощност | 73 kVA | 69 kVA |
| Максимална изходна честота | 0.00 до 599.00 Hz | 0.00 до 300.00 Hz |
| Честота на носещия сигнал | 2 до 10 kHz (по подразбиране: 6 kHz) | 2 до 6 kHz (по подразбиране: 2 kHz) |
| Входно напрежение / фази | 3-фазно, 380 до 480 VAC (50/60 Hz) | |
| Метод на охлаждане | Принудително въздушно охлаждане | |
| Степен на защита на корпуса | IP20 / UL тип 1 | |
| Размери (Ш x В x Д) | 275 mm x 330 mm x 275 mm | |
| Нетно тегло | 27.0 kg | |
| Тегло при транспортиране (изчислено) | 28.0 kg |
| Клема / порт | Описание на функцията |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Входни връзки за трифазно променливотоково мрежово захранване |
| U/T1, V/T2, W/T3 | Изходни връзки за трифазно променливотоково захранване към двигателя |
| +1, +2 | Точка за свързване на външен DC дросел (по подразбиране свързана с джъмпер) |
| RE/PE | Специална нискоомна защитна заземителна връзка |
| Управляващи клеми | Аналогови входове/изходи, цифрови входове, релейни изходи и RJ-45 MODBUS интерфейс |
При преминаване от по-старите задвижвания на Delta, например сериите VFD-F или VFD-B, уверете се, че параметрите на управляващите клеми са съобразени с новата среда C2000. Макар разликите във физическите размери на корпус C да са минимални, проверете свободното пространство в дълбочина на шкафа, тъй като вградената постояннотокова дроселна бобина променя леко общата издаденост на шасито в сравнение с по-старите модели.
Работата при повишени честоти на превключване (над 6 kHz при нормален режим на работа или над 2 kHz при тежък режим на работа) осигурява по-нисък акустичен шум от двигателя, но увеличава топлинните загуби в изходния IGBT мост на задвижването. В горещи шкафове с температура над 40 °C трябва да приложите подходящи криви за намаляване на номиналния ток, за да предотвратите преждевременни грешки поради превишена температура (oH1/oH2). Освен това приложенията с динамично спиране и тежки работни цикли изискват правилно оразмерен външен модул за динамично спиране (DBU) и резисторна мрежа.
За да предотвратите електромагнитни смущения (EMI), нарушаващи работата на близко разположена апаратура, използвайте симетрични екранирани кабели за двигателя и заземете екрана както към монтажната плоча на задвижването, така и към съединителната кутия на двигателя. Екранът на управляващите клеми трябва да бъде заземен единствено от страната на задвижването. Преди да пуснете двигатели с постоянни магнити в експлоатация, изпълнете пълна въртяща или стационарна процедура за автоматична настройка чрез цифровата клавиатура, за да картографирате точно параметрите на съпротивлението и индуктивността на статора.
Монтирайте задвижването вертикално върху плоска, незапалима повърхност, за да осигурите безпрепятствен възходящ конвективен въздушен поток за охлаждане през радиатора.
Свържете защитния заземителен проводник (PE) към предназначената заземителна клема на шасито, преди да прокарвате силовото и управляващото окабеляване.
Проверете правилните настройки на момента на затягане за всяка фаза на клемите за основното захранване (R/L1, S/L2, T/L3) и клемите за свързване на двигателя (U/T1, V/T2, W/T3), за да предотвратите локални точки на прегряване поради разхлабени връзки.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Delta Electronics
Product No.: VFD450C43A
Country of origin:Съединени щати
Product Type: Честотни задвижвания
Payment: T/T, Western Union
Weight: 500g
Dimensions: 275 mm x 330 mm x 275 mm
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Оптимизиран за високопроизводително векторно управление в среди за автоматизация с високи изисквания, Delta Electronics VFD450C43A функционира като изключително адаптивен трифазен променливотоков честотен регулатор в рамките на серията C2000. Този честотен регулатор поддържа асинхронни и двигатели с постоянни магнити и разполага с конструкция с два номинални режима, която позволява плавно превключване между профилите нормален режим (ND) и тежък режим (HD). Проектиран с интегрирани PLC възможности и модулни опции за разширяване, той осигурява прецизно управление на скоростта, въртящия момент и позицията за сложни промишлени машини.
| Параметър | Спецификация за нормален режим (ND) | Спецификация за тежък режим (HD) |
|---|---|---|
| Приложима мощност на двигателя | 45 kW (60 HP) | 37 kW (50 HP) |
| Номинален изходен ток | 91 A | 86 A |
| Номинална изходна мощност | 73 kVA | 69 kVA |
| Максимална изходна честота | 0.00 до 599.00 Hz | 0.00 до 300.00 Hz |
| Честота на носещия сигнал | 2 до 10 kHz (по подразбиране: 6 kHz) | 2 до 6 kHz (по подразбиране: 2 kHz) |
| Входно напрежение / фази | 3-фазно, 380 до 480 VAC (50/60 Hz) | |
| Метод на охлаждане | Принудително въздушно охлаждане | |
| Степен на защита на корпуса | IP20 / UL тип 1 | |
| Размери (Ш x В x Д) | 275 mm x 330 mm x 275 mm | |
| Нетно тегло | 27.0 kg | |
| Тегло при транспортиране (изчислено) | 28.0 kg |
| Клема / порт | Описание на функцията |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Входни връзки за трифазно променливотоково мрежово захранване |
| U/T1, V/T2, W/T3 | Изходни връзки за трифазно променливотоково захранване към двигателя |
| +1, +2 | Точка за свързване на външен DC дросел (по подразбиране свързана с джъмпер) |
| RE/PE | Специална нискоомна защитна заземителна връзка |
| Управляващи клеми | Аналогови входове/изходи, цифрови входове, релейни изходи и RJ-45 MODBUS интерфейс |
При преминаване от по-старите задвижвания на Delta, например сериите VFD-F или VFD-B, уверете се, че параметрите на управляващите клеми са съобразени с новата среда C2000. Макар разликите във физическите размери на корпус C да са минимални, проверете свободното пространство в дълбочина на шкафа, тъй като вградената постояннотокова дроселна бобина променя леко общата издаденост на шасито в сравнение с по-старите модели.
Работата при повишени честоти на превключване (над 6 kHz при нормален режим на работа или над 2 kHz при тежък режим на работа) осигурява по-нисък акустичен шум от двигателя, но увеличава топлинните загуби в изходния IGBT мост на задвижването. В горещи шкафове с температура над 40 °C трябва да приложите подходящи криви за намаляване на номиналния ток, за да предотвратите преждевременни грешки поради превишена температура (oH1/oH2). Освен това приложенията с динамично спиране и тежки работни цикли изискват правилно оразмерен външен модул за динамично спиране (DBU) и резисторна мрежа.
За да предотвратите електромагнитни смущения (EMI), нарушаващи работата на близко разположена апаратура, използвайте симетрични екранирани кабели за двигателя и заземете екрана както към монтажната плоча на задвижването, така и към съединителната кутия на двигателя. Екранът на управляващите клеми трябва да бъде заземен единствено от страната на задвижването. Преди да пуснете двигатели с постоянни магнити в експлоатация, изпълнете пълна въртяща или стационарна процедура за автоматична настройка чрез цифровата клавиатура, за да картографирате точно параметрите на съпротивлението и индуктивността на статора.
Монтирайте задвижването вертикално върху плоска, незапалима повърхност, за да осигурите безпрепятствен възходящ конвективен въздушен поток за охлаждане през радиатора.
Свържете защитния заземителен проводник (PE) към предназначената заземителна клема на шасито, преди да прокарвате силовото и управляващото окабеляване.
Проверете правилните настройки на момента на затягане за всяка фаза на клемите за основното захранване (R/L1, S/L2, T/L3) и клемите за свързване на двигателя (U/T1, V/T2, W/T3), за да предотвратите локални точки на прегряване поради разхлабени връзки.
Глобална експресна доставка
Връщания и гаранция
Поръчките се обработват и доставят от понеделник до петък (с изключение на официалните празници).
За пълна информация относно допустимост, такси за презареждане и международни връщания, моля, разгледайте нашия официален Политика за възстановяване и връщане .
| Country of origin |
Съединени щати
|
A linear axis should be proven mechanically before aggressive tuning begins. This commissioning workflow covers scaling, direction, limits, homing, STO, low-speed tests, and evidence-based tuning for...
Interposing relays protect PLC and DCS interfaces by separating voltage domains, matching output capacity to field loads, and making faults easier to isolate. This guide explains selection,...
Филтрирането на входните сигнали може да стабилизира данните от PLC, но прекомерното изглаждане забавя алармите и прикрива промените в процеса. Научете как да диагностицирате шума, да избирате...
SCR и ШИМ задвижванията регулират колекторните постояннотокови двигатели по различни начини. Това сравнение обхваща качеството на въртящия момент, диапазона на скоростта, реверсирането, спирането,...
Индустриалните инвертори преобразуват постояннотоково напрежение в управляем променлив ток чрез полупроводниково превключване и филтриране. Това ръководство обяснява Н-мостовете, ШИМ, хармониците,...
Силовото управление позволява на робота да се адаптира към контакта, вместо да следва само позицията. Това ръководство сравнява подходите за измерване, режимите на управление, ограниченията на...
