EVS9329-EK Lenze серия 9300, серво профилатор на кулачкова функция 30,0 kW

Преглед на продукта

 EVS9329-EK (EVS9329-EK) е електронен профилатор на кулачни механизми с голям капацитет от серията Lenze 9300, разработен за усъвършенствано управление на движението във високовъртящи промишлени приложения. С номинална мощност от 30.0 kW този серво контролер е предназначен да замени традиционните механични кулачни механизми с програмируеми, високоточни електронни закони на движение. В тежки B2B сектори — като широкомащабни ротационни резачки, високоскоростни линии за бутилиране и тежки преси за формоване на метал —  EVS9329-EK осигурява динамичната реакция и синхронизацията с точност до милисекунда, необходими за сложни нелинейни последователности на движение. Този вариант „EK“ разполага със специализиран фърмуер за профилиране на кулачни механизми, което позволява бърза смяна на форматите и намалено механично износване. Въпреки че серията 9300 е в етап на извеждане от употреба, този модул с германска инженерна разработка остава основен компонент за поддръжка и модернизиране на стари автоматизирани системи с висока мощност, при които надеждността и плътността на въртящия момент са от първостепенно значение.

Техническа конфигурация

Архитектурата на  EVS9329-EK е оптимизирана за монтаж в шкафове за висока мощност и включва силова секция с мощност 30.0 kW, разположена в корпус с размери 35.00 x 25.00 x 25.00 cm. Вграденият фърмуер „EK“ за профилиране на кулачни механизми позволява на задвижването да изпълнява сложни профили на движение вътрешно, управлявано от физически главен енкодер или виртуален главен сигнал чрез системната шина. Хардуерът е проектиран със степен на защита IP20 и включва принудително въздушно охлаждане за управление на топлинните натоварвания при постоянна изходна мощност от 30.0 kW. Поддържа широк набор от системи за обратна връзка, включително резолвери с висока разделителна способност и SinCos енкодери, като гарантира максимална точност на изпълнения профил на кулачния механизъм дори при ускорение с високо натоварване. Модулният интерфейс позволява безпроблемна интеграция в многокоординатни DCS или PLC мрежи чрез CANopen, PROFIBUS или други широко разпространени промишлени протоколи.

Технически спецификации

Често задавани технически въпроси

По какво се различава фърмуерът „EK“ за профилиране на кулачни механизми от стандартния фърмуер за позициониране?

Фърмуерът EK е специално разработен за нелинейна синхронизация. Докато стандартните задвижвания за позициониране следват траектория от точка до точка, EVS9329-EK следва математическа зависимост тип „кулачна шайба“ между главна и подчинена ос, което позволява променливи съотношения на скоростите и сложни цикли на движение в рамките на един оборот.

Може ли EVS9329-EK да управлява регенеративно спиране с висок момент на инерция?

Да. При модул с мощност 30.0 kW, предназначен за работа със значителни натоварвания, задвижването използва вътрешен спирачен чопър. За безопасно разсейване на енергията, генерирана по време на забавянето на кулачни цикли с висок момент на инерция, обаче е задължителен външен спирачен резистор с подходящи параметри.

Какъв е препоръчителният път за замяна на този модел с мощност 30.0 kW, който се извежда от употреба?

Тъй като серията 9300 се извежда от употреба, оригиналните нови или обновени модули са най-подходящи за директна замяна без пре проектиране на шкафа. За планиране на нови системи съвременни технологични наследници са сериите Lenze 9400 HighLine и i700/i950, но те изискват актуализирани инженерни решения и конфигурации за монтаж.

Ръководство за инженеринг и монтаж

При  EVS9329-EK вертикалният монтаж в добре вентилиран контролен шкаф е от съществено значение за отвеждане на топлината, генерирана от силовата секция с мощност 30.0 kW. Осигурете минимално свободно пространство от 100 mm над и под модула за безпрепятствен въздушен поток. За поддържане на точността на електронното кулачно управление всички кабели на енкодерите и системната шина трябва да представляват висококачествени екранирани усукани двойки, заземени към EMC плочата на задвижването чрез 360-градусови скоби. Поради теглото от 12.50 kg монтажната плоча трябва да бъде твърда и заземена към общото машинно заземяване, за да се предотврати влиянието на електромагнитни смущения върху сигналите за обратна връзка с висока разделителна способност. При въвеждане в експлоатация използвайте софтуера Lenze Global Drive Control (GDC) за качване и проверка на кулачните таблици, като се уверите, че синхронизацията на подчинената ос е напълно съгласувана с референтния сигнал на главната ос.