Преглед на продукта
The FC-051P2K2S2E20HXBXCXXXSXXX (FC051P2K2S2E20HXBXCXXXSXXX) представлява високоефективно решение от серията Danfoss VLT Micro Drive, проектирано за компактна производителност в изискващи промишлени среди. Това честотно задвижване (VFD) с мощност 2,2 kW (3,0 HP) е специално предназначено за оптимизиране на управлението на двигатели в приложения като конвейерни системи, помпени станции и промишлени вентилатори. Чрез интегрирането на вграден спирачен чопър и стандартно защитени печатни платки този модул осигурява максимална непрекъсната работа и надеждност при тежки условия, характеризиращи се с влага или прах. В критични сектори като преработката на храни и напитки или автоматизацията на складове FC 51 минимизира потреблението на енергия, като същевременно осигурява прецизен контрол на въртящия момент, необходим за предотвратяване на механично износване и намаляване на непланираните престои.
Разбивка на суфикса
-
FC-: Продуктова група VLT Micro Drive
-
051: Серия 51
-
P2K2: Номинална мощност 2,2 kW / 3,0 HP
-
S: Монофазен вход
-
2: Мрежово напрежение 200 - 240 VAC
-
E20: Степен на защита на корпуса IP20 / шаси
-
HX: Без включен RFI филтър
-
B: Вграден спирачен чопър
-
X: Без включен локален контролен панел (LCP)
-
C: Защитено печатно плато за подобрена защита от въздействието на околната среда
-
X: Без опция за мрежово захранване
-
X: Стандартни кабелни входове
-
X: Без адаптация
-
SXXX: Най-новата стандартна софтуерна версия
Технически спецификации
| Характеристика |
Спецификация |
| Модел |
FC-051P2K2S2E20HXBXCXXXSXXX |
| Марка |
Danfoss |
| Номер на частта |
136N8925 |
| Произход |
Дания / Китай (глобално производство) |
| Номинална мощност |
2,2 kW (3,0 HP) |
| Входно напрежение |
200 - 240 VAC (монофазно) |
| Изходен ток |
9,6 A |
| Степен на защита на корпуса |
IP20 |
| Работна температура |
-10 до 50 °C (с намаляване на номиналните характеристики) |
| Охлаждане |
Принудително въздушно охлаждане |
| Тегло |
3,0 kg |
| Тегло при транспортиране |
4,0 kg |
| Размери |
Прибл. 230 x 75 x 168 mm |
Технически често задавани въпроси
Как да конфигурирам това задвижване, ако е доставено без локален контролен панел (LCP)?
Устройството може да се програмира с външен аксесоар LCP 11 или LCP 12. Като алтернатива инженерите могат да използват софтуера MCT 10 Setup чрез интерфейс RS485 за конфигуриране на параметри, клониране на настройки и извършване на диагностика от компютър.
Какви са предимствата на суфикса „C“ (платка с покритие) при този модел?
Защитното покритие предпазва вътрешната електроника от агресивни газове, влага и замърсители във въздуха. Това е от решаващо значение за поддържане на диелектричната якост и предотвратяване на корозия в среди като пречиствателни станции за отпадъчни води или предприятия за химическа преработка.
Необходим ли е външен спирачен резистор за този конкретен блок?
Тъй като този модел разполага с вграден чопър за спиране (суфикс B), той може да разсейва регенеративната енергия. Въпреки това към клемите трябва да бъде свързан външен спирачен резистор, ако приложението включва товари с висока инерция или бързи цикли на забавяне.
Ръководство за проектиране и монтаж
-
Термично управление и свободно пространство: При монтаж на шаси с IP20 осигурете минимално свободно пространство от 100 mm над и под устройството, за да се осигурят естествена конвекция и принудителен въздушен поток. Тези задвижвания могат да се монтират едно до друго (тип „книга“) без намаляване на номиналните характеристики, което значително спестява място в шкафа.
-
Съответствие с EMC и екраниране: Тъй като този конкретен модел (HX) не включва вътрешен RFI филтър, трябва да използвате екранирани кабели за двигателя и да осигурите 360-градусово заземяване в двата края — при задвижването и двигателя — за ограничаване на електромагнитните смущения. Дръжте управляващите и силовите кабели на разстояние най-малко 200 mm един от друг.
-
Защита с чопър за спиране: При свързване на външен спирачен резистор използвайте усукана двойка проводници, за да намалите електромагнитните смущения. Уверете се, че резисторът е монтиран хоризонтално и далеч от чувствителни към топлина компоненти, тъй като температурата на повърхността може да надхвърли 200 °C при интензивни цикли на спиране.