Описание

GE Multilin UR-8HH е аналогов входен модул от инженерно ниво, предназначен за платформата на защитните релета от серията UR. Проектиран да обработва критични сигнали на променлив ток, модулът UR-8HH осигурява специализирана конфигурация с висока плътност Standard 8CT, която управлява входовете от осем токови трансформатора върху една платка за един слот. Той работи чрез директно свързване към първичните линии на електроенергийната система посредством външни токови трансформатори, като осигурява цялостно измерване на тока в множество зони или паралелни трифазни вериги, без да са необходими спомагателни междинни компоненти на ТТ. Благодарение на универсалните, конфигурируеми чрез софтуер настройки за заземяващ токов трансформатор 1 A / 5 A, модулът позволява прецизен мониторинг на заземяващи и фазови повреди при разнообразни операции в електрически подстанции за ниско, средно и високо напрежение. Модулът комуникира директно по вътрешната системна шина, за да предава необработени високоскоростни цифровизирани аналогови проби към основния процесор на CPU, поддържайки усъвършенствани защитни функции, измерване на истинска RMS стойност, запис на осцилографски данни и подробно проследяване на токовите хармоници.

Характеристики

• Осигурява компактна хардуерна архитектура с висока плътност, разполагаща с 8 аналогови входа за токови трансформатори (8CT) в един слот с пълна височина на шкафа.
• Поддържа вторични вериги с номинали 1 A и 5 A за стандартни токови трансформатори.
• Изпълнява високоскоростна директна обработка на аналогово-цифрови сигнали, подавайки синхронни проби към вътрешния изчислителен път на релето.
• Премахва необходимостта от външни спомагателни токови трансформатори чрез регулируемо чрез софтуер вътрешно съгласуване на мащаба.
• Интегрира автоматични механични механизми за късо съединяване във външната верига на ТТ, за да гарантира безопасността на техниците при изваждане на модула.
• Проектиран е с отличителни сини идентификационни етикети и ясно обозначени предупредителни знаци за безопасност, предотвратяващи несъвместимост с архитектури на по-стари CPU модули.

Приложения

• Конфигурации за диференциална защита на трансформатори с множество намотки в електроразпределителни подстанции.
• Мониторинг на токове с висока плътност при конфигурации с пръстенова шина и схеми за електроразпределение с прекъсвач и половина.
• Мрежи за цялостен мониторинг на земни повреди, неутрален ток и свръхток по фази.
• Запис на необработени токови вълнови форми и високорезолюционни динамични осцилографски данни за диагностика на електроенергийни системи.

Технически спецификации

Свързвания/интерфейси

Разположението на задните клеми на серията UR използва структурирана трицифрена идентификационна координатна система, зададена според избрания слот, в който е поставена платката UR-8HH.

• Винтови клеми за токови трансформатори: Клемни блокове с висок въртящ момент и специални вградени шини за късо съединяване, предназначени за безопасно провеждане на непрекъснати вериги за променлив ток.
• Специално разпределение на каналите: Конфигурациите на изводите са разделени в осем отделни входни канала за ток, като всеки приема измервателни вериги с двойна фазова полярност (вход / изход).

Указания за монтаж

• Предпазни мерки при захранването: Управляващото захранване на цялата система трябва физически да бъде изключено и изолирано от основното шаси на релето, преди да започне поставянето или изваждането на който и да е модул.
• Хардуерна съвместимост: UR-8HH принадлежи към съвременното поколение компоненти на UR. Той трябва да се комбинира само с CPU модул с код 9E или по-висок. Смесването на тази платка с по-стари CPU модули (напр. 9A, 9C, 9D) ще доведе до състояние „фатална грешка на DSP“ или „несъответствие на хардуера“.
• Електростатично заземяване: При работа техниците задължително трябва да използват напълно заземени антистатични гривни, за да предпазят вътрешните слоеве на схемата от електростатичен разряд.
• Поставяне и заключване: Отворете напълно широката шарнирна предна панелна рамка, подравнете платката с направляващия слот, плъзнете я плавно навътре, докато външната рамка премине ръба, след което едновременно задействайте горната и долната скоба за изваждане/поставяне, за да заключите напълно връзката с вътрешната задна шина.