Преглед на продукта

KL1819 (KL 1819) е цифров входен терминал с висока плътност, предназначен за свързване на управляващи сигнали 24 V DC от полевото ниво към K-bus. Със своите 16 канала в един корпус с ширина 12 mm той е оптимизиран за приложения, при които пространството в шкафа е ограничено и е необходим голям брой входове. KL1819 използва технология за свързване с един проводник, което го прави идеален за многоканални сензори с обща маса. В сектори като дискретното производство, сортирането в логистиката и корабостроенето (сертифициран по DNV GL) този терминал осигурява икономично и надеждно решение за получаване на цифрови сигнали от сензори, превключватели и индуктивни сонди с бърз филтър от 0,2 ms.

Техническа конфигурация

Архитектурата на KL1819 съответства на спецификацията EN 61131-2 (тип 1/3), което гарантира широка съвместимост с различни индустриални сензори. Конструкцията с висока плътност и 16 канала изисква връзки с един проводник, при които сигналът 24 V се свързва към терминала, а общият референтен потенциал (масата) обикновено се осигурява чрез отделен терминал за разпределение на потенциала. Модулът е проектиран за глобална индустриална употреба и осигурява електрическа изолация от 500 V между логиката на K-bus и полевия потенциал. Въпреки големия брой канали той е изключително енергийно ефективен и консумира само 20 mA от K-bus.

Технически спецификации

Често задавани технически въпроси

Какво е предимството на спецификацията за входове „тип 3“?

Спецификацията тип 3 (EN 61131-2), използвана от KL1819, се характеризира с по-висока консумация на ток (3 mA) в сравнение с по-старите входове тип 1. Това осигурява по-добра устойчивост на шум и надеждно превключване при съвременни електронни сензори, които изискват минимален товар за правилна работа.

Изисква ли KL1819 софтуерна конфигурация?

Не. KL1819 е модул „включи и използвай“, който не изисква настройка на адреси или софтуерна конфигурация. 16-битовият образ на входовете се съпоставя автоматично с образа на процеса на K-bus при свързване към Bus Coupler (например BK1120 или BK9000).

Подходящ ли е този терминал за морски приложения?

Да. KL1819 има сертификат DNV GL, което го прави подходящ за употреба в морска среда и офшорни съоръжения, където вибрациите, влажността и температурните колебания са обичайни.

Ръководство за проектиране и монтаж

Свързване с един проводник и заземяване:

Тъй като KL1819 използва технология с един проводник, за да постигне плътност от 16 канала, към терминала се свързва само сигналният проводник от сензора. За да се затвори веригата, трябва да се уверите, че всички сензори са свързани към един и същ потенциал 0 V DC. Обичайна практика е в непосредствена близост до KL1819 да се монтира терминал за разпределение на потенциала (например KL9187), който да осигури централизирана точка за заземяване на 16-те сензора.

Окабеляване на терминали с висока плътност:

KL1819 използва пружинни клеми. При модул с 16 канала управлението на кабелите е от решаващо значение. Използвайте твърди или гъвкави проводници със сечение до 1,5 mm². Уверете се, че дължината на оголената част е 8–9 mm. За предотвратяване на грешки при окабеляването се препоръчва използването на маркировъчните ленти от серията BZ, предоставяни от Beckhoff, за ясно обозначаване на всеки от 16-те входа.

Изисквания за взривоопасни зони (Ex):

Този терминал е сертифициран по ATEX и IECEx за зона 2 (Ex ec IIC T4 Gc). При монтаж във взривоопасни зони терминалът трябва да бъде монтиран в корпус, който отговаря най-малко на изискванията за IP54. Винаги проверявайте дали захранващите контакти на E-bus са чисти и дали страничната връзка за монтаж един до друг тип „двоен слот и ключ“ е напълно захваната, за да предотвратите образуването на електрическа дъга поради разхлабени контакти.