Осигурявайки прецизен контрол на скоростта и въртящия момент на промишлени трифазни двигатели, Lenze E82EV371_2B е модулен честотен инвертор, проектиран за високоефективна работа в рамките на автоматизирани архитектури. Това устройство, част от уважаваната серия 8200 Vector, предлага номинална изходна мощност от 0.37 kW и разполага с интегрирани мерки за потискане на смущенията за поддържане на електромагнитната съвместимост в сложни електрически среди.
Основни характеристики
- Интегрирани филтри за потискане на радиочестотни смущения (RFI) за минимизиране на електрическия шум.
- Векторно управление за оптимизирани характеристики на въртящия момент при ниски скорости на въртене.
- Модулен интерфейсен слот, позволяващ безпроблемно интегриране на комуникационни модули за полева шина.
- Компактни физически размери, предназначени за оптимизирани по отношение на пространството конфигурации на шкафове за управление.
- Надеждно термично управление и защитни схеми срещу пренапрежение, недостатъчно напрежение и претоварване на двигателя.
Приложения
- Системи за обработка на материали и малки конвейерни ленти.
- Опаковъчни машини и системи за етикетиране.
- Регулиране на скоростта на промишлени вентилатори и центробежни помпи.
- Спомагателно позициониране и задвижвания за подаване на машинни инструменти.
Технически спецификации
| Параметър |
Стойност на спецификацията |
| Производител |
Lenze |
| Обозначение на модела |
E82EV371_2B (E82EV371K2B) |
| Продуктова серия |
8200 Vector |
| Напрежение на мрежовото захранване |
3 x 230 V AC |
| Номинална изходна мощност |
0.37 kW |
| Потискане на смущенията |
Интегрирани филтри за потискане |
| Етап от жизнения цикъл на продукта |
Извеждане от употреба (активна поддръжка на наследени продукти) |
| Размери (W x H x D) |
6.00 x 14.00 x 12.00 cm |
| Нетно тегло |
0.80 kg |
| Стоков код |
85044095 |
| Класификация за контрол на износа |
ECCN: N |
Връзки и интерфейси
| Обозначение на клемата |
Функционално предназначение |
| L1, L2, L3 |
Връзка за входа на трифазно променливо мрежово захранване (230 V) |
| U, V, W |
Връзка за изхода на трифазен двигател |
| PE |
Клема за защитно заземяване |
Емпирични инженерни изводи
Алтернативни модели и съвместимост
E82EV371_2B е функционално идентичен с референтния модел E82EV371K2B, при който „K“ обозначава позицията на десетичния разделител за номиналната мощност 0.37 kW. При замяна на по-стари устройства от серията 8200 се уверете, че всички сменяеми комуникационни модули (например CANopen или PROFIBUS FIF модули) са запазени и прехвърлени към новото устройство, тъй като базовият силов модул по подразбиране не включва комуникационни интерфейси.
Често срещани проблеми при приложението и инженерни бележки
Тъй като този ЧП е в късен етап на жизнения си цикъл и предстои да бъде изведен от употреба, управлението на топлината е от критично значение при преоборудване на по-стари шкафове. Осигурете минимално свободно пространство от 100 mm над и под задвижването, за да предотвратите натрупването на топлина, тъй като вътрешният радиатор разчита в голяма степен на безпрепятствени вертикални конвекционни потоци.
Съвети за пускане в експлоатация и окабеляване
За да запазите ефективността на вградения филтър за потискане на смущенията, винаги използвайте екранирани кабели за двигателя с малък капацитет. Екранът трябва да бъде заземен с метална скоба, обхващаща 360 градуса, директно към монтажната плоча и възможно най-близо до PE клемата на задвижването, за да се минимизират високочестотните електромагнитни смущения.
Указания за монтаж
КРИТИЧНО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Изолирайте всички източници на електрозахранване, преди да започнете монтаж или техническа поддръжка. След изключване на мрежовото захранване изчакайте поне 5 минути, за да се разредят напълно вътрешните кондензатори на постояннотоковата шина до безопасни нива на напрежение, преди да докосвате електрическите клеми.
1
Монтирайте задвижването вертикално върху плоска, проводима и заземена метална монтажна плоча в шкаф за управление със степен на защита IP54 или по-висока.
2
Свържете защитния заземителен (PE) проводник към предназначената заземителна клема, преди да извършвате каквито и да било други кабелни връзки.
3
Свържете трифазното захранване 230 V AC към клеми L1, L2 и L3, а проводниците на двигателя — към клеми U, V и W, като използвате екранирани кабели.