Проектиран за изключително взискателни приложения в промишлената автоматизация, честотният преобразувател Mitsubishi Electric FR-A840-03610-2-60 осигурява усъвършенствано управление на скоростта, въртящия момент и вектора като част от водещата серия FR-A800. Този висококапацитетен трифазен инвертор е конфигуриран като стандартен модел със специализирано конформно покритие на печатната платка (клас 3C2) за по-висока устойчивост на околната среда при тежки работни условия, но не включва проводници с покритие. Благодарение на адаптивната архитектура с различни номинални режими той оптимизира работата при разнообразни работни цикли, осигурявайки надеждно управление на двигателя и минимален престой при сложни системни интеграции.
| Параметър | Стойност на спецификацията |
|---|---|
| Производител | Mitsubishi Electric |
| Код на модела | FR-A840-03610-2-60 |
| Серия | Серия FR-A800 |
| Клас напрежение | Клас 400 V (трифазен ток от 380 V до 500 V AC, 50/60 Hz) |
| Номинален ток SLD | 361 A (свръхлек режим) |
| Номинален ток LD | 310 A (лек режим) |
| Номинален ток ND | 260 A (нормален режим) |
| Номинален ток HD | 216 A (тежък режим) |
| Конструкция/функционалност | Стандартен модел (тип 0) |
| Покритие на платката | С конформно покритие (IEC 60721-3-3, клас 3C2) |
| Проводник с покритие | Без покритие |
| Метод на охлаждане | Принудително въздушно охлаждане |
| Работна температура | От -10 °C до +50 °C (без замръзване, при съответстващ номинален товар) |
| Тегло при транспортиране (изчислено) | 80,0 kg |
| Група клеми | Описание и предназначение |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Клеми за входно захранване с трифазен променлив ток |
| U, V, W | Трифазни изходни връзки за променлив ток към двигателя |
| STF / STR | Цифрови входни команди за управление на стартиране напред / стартиране назад |
| SD / PC | Обща клема за входен контакт / Външен източник на захранване на транзистора (24 VDC) |
| A1, B1, C1 | Изходни клеми на релето (индикатор за изход при повреда) |
При замяна на по-стар инвертор от предишна серия (например серията FR-A740) имайте предвид, че конфигурациите на управляващите клеми са до голяма степен съвместими, но разположението и размерите на клемния блок може да се различават. Суфиксът "-2-60" показва, че това задвижване разполага със специално конформно покритие на платката 3C2; то представлява директен, устойчив заместител на стандартните варианти без покритие (например базовия FR-A840-03610), без промяна на параметрите на приложението или конфигурациите на шкафа.
При номиналната мощност 361A за Super Light Duty задвижването е силно чувствително към фазовите дисбаланси на входното захранване. Уверете се, че отклонението на напрежението от страната на мрежата не надвишава 3% между фазите, за да предотвратите локално прегряване на входния изправителен мост. Тъй като този модел не разполага с проводници с галванично покритие, избягвайте използването на тази конкретна конфигурация в среди с активно излагане на газ сероводород, освен ако основният корпус не е уплътнен до степен IP54 или по-висока и не използва външни топлообменници.
Преди включване на управляващата схема на задвижването проверете положението на плъзгащия превключвател върху платката на управляващите клеми, за да изберете правилно логическото състояние SINK (NPN) или SOURCE (PNP). Неправилният избор може да причини повреда на вътрешната управляваща платка или непредвидено поведение на цифровите входове. Дръжте проводниците за управляващи сигнали на разстояние най-малко 30 cm от силовите кабели към двигателя и ги пресичайте само под прав ъгъл, за да сведете до минимум електромагнитните смущения (EMI).
Изолирайте всички източници на електрозахранване, преди да извършвате механичен монтаж или вътрешно окабеляване. Уверете се, че светодиодният индикатор за зареждане на постояннотоковата шина на предния капак е напълно изгаснал, и измерете напрежението между клемните блокове P/+ и N/- с калибриран волтметър, за да се уверите, че е под 45 V DC. Неспазването на процедурата за разреждане може да доведе до тежък електрически удар или смъртоносно нараняване.
Монтирайте инвертора вертикално върху твърд, негорим вертикален панел. Осигурете поне 10 cm свободно вертикално пространство над и под устройството, за да позволите свободен въздушен поток от вентилаторите за принудително охлаждане.
Свържете предназначената заземителна клема към основната точка за заземяване на системата, като използвате проводник с голямо сечение, съобразен с местните електрически норми, за ограничаване на високочестотните токове на утечка.
Свържете клемите за основното захранване (R/L1, S/L2, T/L3) и изходните клеми към двигателя (U, V, W), като използвате кабелни обувки с подходящ размер, затегнати точно до посочените от производителя моменти на затягане.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: FR-A840-03610-2-60
Country of origin:Съединени щати
Product Type: Честотни задвижвания
Payment: T/T, Western Union
Weight: 80000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Проектиран за изключително взискателни приложения в промишлената автоматизация, честотният преобразувател Mitsubishi Electric FR-A840-03610-2-60 осигурява усъвършенствано управление на скоростта, въртящия момент и вектора като част от водещата серия FR-A800. Този висококапацитетен трифазен инвертор е конфигуриран като стандартен модел със специализирано конформно покритие на печатната платка (клас 3C2) за по-висока устойчивост на околната среда при тежки работни условия, но не включва проводници с покритие. Благодарение на адаптивната архитектура с различни номинални режими той оптимизира работата при разнообразни работни цикли, осигурявайки надеждно управление на двигателя и минимален престой при сложни системни интеграции.
| Параметър | Стойност на спецификацията |
|---|---|
| Производител | Mitsubishi Electric |
| Код на модела | FR-A840-03610-2-60 |
| Серия | Серия FR-A800 |
| Клас напрежение | Клас 400 V (трифазен ток от 380 V до 500 V AC, 50/60 Hz) |
| Номинален ток SLD | 361 A (свръхлек режим) |
| Номинален ток LD | 310 A (лек режим) |
| Номинален ток ND | 260 A (нормален режим) |
| Номинален ток HD | 216 A (тежък режим) |
| Конструкция/функционалност | Стандартен модел (тип 0) |
| Покритие на платката | С конформно покритие (IEC 60721-3-3, клас 3C2) |
| Проводник с покритие | Без покритие |
| Метод на охлаждане | Принудително въздушно охлаждане |
| Работна температура | От -10 °C до +50 °C (без замръзване, при съответстващ номинален товар) |
| Тегло при транспортиране (изчислено) | 80,0 kg |
| Група клеми | Описание и предназначение |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Клеми за входно захранване с трифазен променлив ток |
| U, V, W | Трифазни изходни връзки за променлив ток към двигателя |
| STF / STR | Цифрови входни команди за управление на стартиране напред / стартиране назад |
| SD / PC | Обща клема за входен контакт / Външен източник на захранване на транзистора (24 VDC) |
| A1, B1, C1 | Изходни клеми на релето (индикатор за изход при повреда) |
При замяна на по-стар инвертор от предишна серия (например серията FR-A740) имайте предвид, че конфигурациите на управляващите клеми са до голяма степен съвместими, но разположението и размерите на клемния блок може да се различават. Суфиксът "-2-60" показва, че това задвижване разполага със специално конформно покритие на платката 3C2; то представлява директен, устойчив заместител на стандартните варианти без покритие (например базовия FR-A840-03610), без промяна на параметрите на приложението или конфигурациите на шкафа.
При номиналната мощност 361A за Super Light Duty задвижването е силно чувствително към фазовите дисбаланси на входното захранване. Уверете се, че отклонението на напрежението от страната на мрежата не надвишава 3% между фазите, за да предотвратите локално прегряване на входния изправителен мост. Тъй като този модел не разполага с проводници с галванично покритие, избягвайте използването на тази конкретна конфигурация в среди с активно излагане на газ сероводород, освен ако основният корпус не е уплътнен до степен IP54 или по-висока и не използва външни топлообменници.
Преди включване на управляващата схема на задвижването проверете положението на плъзгащия превключвател върху платката на управляващите клеми, за да изберете правилно логическото състояние SINK (NPN) или SOURCE (PNP). Неправилният избор може да причини повреда на вътрешната управляваща платка или непредвидено поведение на цифровите входове. Дръжте проводниците за управляващи сигнали на разстояние най-малко 30 cm от силовите кабели към двигателя и ги пресичайте само под прав ъгъл, за да сведете до минимум електромагнитните смущения (EMI).
Изолирайте всички източници на електрозахранване, преди да извършвате механичен монтаж или вътрешно окабеляване. Уверете се, че светодиодният индикатор за зареждане на постояннотоковата шина на предния капак е напълно изгаснал, и измерете напрежението между клемните блокове P/+ и N/- с калибриран волтметър, за да се уверите, че е под 45 V DC. Неспазването на процедурата за разреждане може да доведе до тежък електрически удар или смъртоносно нараняване.
Монтирайте инвертора вертикално върху твърд, негорим вертикален панел. Осигурете поне 10 cm свободно вертикално пространство над и под устройството, за да позволите свободен въздушен поток от вентилаторите за принудително охлаждане.
Свържете предназначената заземителна клема към основната точка за заземяване на системата, като използвате проводник с голямо сечение, съобразен с местните електрически норми, за ограничаване на високочестотните токове на утечка.
Свържете клемите за основното захранване (R/L1, S/L2, T/L3) и изходните клеми към двигателя (U, V, W), като използвате кабелни обувки с подходящ размер, затегнати точно до посочените от производителя моменти на затягане.
Глобална експресна доставка
Връщания и гаранция
Поръчките се обработват и доставят от понеделник до петък (с изключение на официалните празници).
За пълна информация относно допустимост, такси за презареждане и международни връщания, моля, разгледайте нашия официален Политика за възстановяване и връщане .
| Country of origin |
Съединени щати
|
Индустриалният джойстик е само първият елемент във веригата за безопасно управление на движението. Това ръководство обхваща избора на сензори, окабеляването, проверката на сигналите, логиката на PLC,...
Настройването на PID става по-безопасно, когато инженерите могат да видят как пропорционалното, интегралното и диференциалното действие променят грешката, изходния сигнал и реакцията във времето....
Линейната ос трябва да бъде механично проверена, преди да започне агресивното настройване. Този работен процес за въвеждане в експлоатация обхваща мащабирането, посоката, ограниченията, реферирането,...
Междинните релета защитават интерфейсите на PLC и DCS, като разделят напреженовите домейни, съобразяват изходния капацитет с товарите на полевото оборудване и улесняват локализирането на...
Филтрирането на входните сигнали може да стабилизира данните от PLC, но прекомерното изглаждане забавя алармите и прикрива промените в процеса. Научете как да диагностицирате шума, да избирате...
SCR и PWM контролерите регулират четковите постояннотокови двигатели по различен начин. Сравнете пулсациите на тока, въртящия момент при ниски скорости, управлението на полето, обратната връзка,...
