Описание
Проектиран за архитектури за управление на двигатели в условия на ограничено пространство, микрозадвижването Mitsubishi Electric FR-D720-0.75K осигурява прецизно регулиране на скоростта и висока производителност по въртящ момент за трифазни асинхронни двигатели до 0,75 kW (1 HP). Този честотен регулатор работи с трифазно входно напрежение от клас 200 V и използва усъвършенствано векторно управление на магнитния поток с общо предназначение, за да постига стартов въртящ момент над 150% при 1 Hz. Изключително компактната му конструкция го прави идеален избор за конвейери, опаковъчни машини, задвижвания на вентилатори и помпи и автоматизирани системи за обработка на материали, които изискват висока надеждност и опростена интеграция.
Основни характеристики
-
Векторно управление на магнитния поток: Осигурява стабилен въртящ момент и прецизна реакция на скоростта дори при променливи условия на натоварване.
-
Интегриран Modbus RTU: Вграденият сериен комуникационен порт RS-485 осигурява безпроблемна мрежова интеграция без допълнителни интерфейсни карти.
-
Безопасно изключване на въртящия момент (STO): Поддържа интегрирани функции за безопасно спиране в съответствие с EN ISO 13849-1, категория 3 / PLd, и IEC 61508 SIL2.
-
Управляващи клеми с пружинни скоби: Надеждна конструкция на окабеляването, устойчива на вибрации и съкращаваща времето за въвеждане в експлоатация.
-
Цифров регулатор с едно докосване: Улеснено въвеждане на параметри и наблюдение в реално време директно от интегрирания контролен панел.
Типични промишлени приложения
-
Опаковъчни машини: Плавно ускоряване и забавяне за внимателно боравене с изделията.
-
Конвейерни системи: Прецизна синхронизация на скоростта и висок стартов момент при стартиране с тежък товар.
-
Вентилатори и помпи за ОВК: Оптимизирано енергоспестяване чрез интегрирани алгоритми за оптимално управление на възбуждането.
-
Спомагателни системи за металообработващи машини: Надеждно управление на скоростта на помпи за охлаждаща течност, малки шпиндели и транспортьори за стружки.
Технически спецификации
| Параметър |
Стойности на спецификациите |
| Производител |
Mitsubishi Electric |
| Номер на модела |
FR-D720-0.75K |
| Серия на продукта |
Серия FREQROL-D700 |
| Подходяща мощност на двигателя |
0,75 kW (1 HP) |
| Номинален изходен ток |
4,2 A |
| Номинална изходна мощност |
1,7 kVA |
| Номинално изходно напрежение |
Трифазно 200 до 240 VAC |
| Номинален ток на претоварване |
150% за 60 секунди, 200% за 0,5 секунди |
| Клас на входното напрежение |
Трифазен клас 200 V |
| Входно променливо напрежение и честота |
Трифазно 200 до 240 VAC, 50 Hz / 60 Hz |
| Допустимо изменение на напрежението |
от 170 до 264 VAC |
| Допустимо отклонение на честотата на захранването |
+/- 5% |
| Метод на управление |
Soft-PWM / PWM с висока носеща честота (избираемо управление V/F или векторно управление на магнитния поток) |
| Диапазон на изходната честота |
от 0,2 до 400 Hz |
| Метод на охлаждане |
Самоохлаждане |
| Защитна конструкция |
Затворен тип (IP20) |
| Работна температура на околната среда |
от -10 до +50 °C (без замръзване) |
| Влажност на околната среда при работа |
90% относителна влажност или по-малко (без кондензация) |
| Изчислено тегло при изпращане |
2,0 кг |
| Размери на продукта |
68 мм (W) x 128 мм (В) x 142,5 мм (Д) |
Управляващи връзки и интерфейси
| Клема / порт |
Функция / разпределение на веригите |
| L1, L2, L3 |
Вход за трифазно променливотоково захранване |
| U, V, W |
Трифазен променливотоков изход към асинхронен двигател |
| Клема 2 |
Вход за аналогова настройка на честотата (избираем: 0 до 10 V / 0 до 5 V) |
| Клема 4 |
Аналогов вход (избираем: 0 до 10 V / 0 до 5 V / 4 до 20 mA) |
| FM |
Монитор на изхода за импулсна последователност (до 2,4 kHz) |
| RJ-45 порт |
Интерфейс RS-485 Modbus RTU / връзка PU |
Емпирични инженерни наблюдения
Алтернативни модели и съвместимост
FR-D720-0.75K служи като пряк съвременен заместител на по-старите инвертори FR-S520-0.75K. Имайте предвид, че разположението на управляващите клеми е различно; по-новата серия D700 използва устойчиви на вибрации пружинни клеми вместо традиционни винтови клеми. При прехвърляне на конфигурации от по-старите инвертори картите на параметрите обикновено съвпадат, но трябва ръчно да проверите параметър 79 (Избор на режим на работа), за да се уверите, че командите за стартиране по мрежа или от външен източник се маршрутизират правилно.
Капани при приложенията и инженерни бележки
Тъй като този малък корпус използва естествена конвекция (самоохлаждане) и няма вътрешен охлаждащ вентилатор, той е силно чувствителен към натрупване на топлина в околната среда. Ако е монтиран в компактни, невентилирани табла, инверторът бързо ще задейства грешка за прегряване (E.THT или E.FIN). Осигурете минимум 50 mm свободно пространство над и под инвертора и проверете температурата в таблото да не надвишава 50 degC при непрекъснати работни цикли.
Съвети за пускане в експлоатация и окабеляване
Когато конфигурирате комуникация по Modbus RTU чрез вградената RJ-45 връзка, имайте предвид, че могат да се използват стандартни Ethernet пач кабели, но трябва да терминирате крайния инвертор в линията с резистор 120 ома между сигналите SDA и SDB, за да предотвратите прекъсвания на комуникацията. Винаги прокарвайте управляващите сигнални линии и силовите линии в отделни кабелни канали, за да елиминирате индуцираните от EMI шумове по критичните аналогови входни клеми (клеми 2 и 4).
Указания за монтаж
КРИТИЧНО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Опасни напрежения остават в кондензаторите на инвертора за няколко минути след изключване на основното захранване. Винаги проверявайте дали лампата за заряд е напълно изгаснала и използвайте волтметър, за да потвърдите нулево напрежение между клеми P/+ и N/-, преди да докосвате каквито и да е кабелни връзки.
1
Монтирайте инвертора вертикално върху плоска, незапалима повърхност, като спазвате стандартните изисквания за вертикални отстояния, за да осигурите естествено разсейване на топлината.
2
Свържете трифазното входно променливотоково захранване към клеми L1, L2 и L3. Заземете корпуса на инвертора към специално предназначена заземителна клема, като използвате възможно най-късия практичен път.
3
Прокарайте проводниците на двигателя директно от клеми U, V и W до асинхронния двигател, като се уверите, че екранировката е правилно заземена, за да се намалят електромагнитните смущения.
4
Включете входното захранване. Проверете дали интегрираният LED дисплей светва и показва нормален режим на готовност, преди да започнете настройването на параметрите.