При управление на изискванията за скорост и въртящ момент на двигатели в сложни индустриални конфигурации, Mitsubishi Electric FR-D720-5.5K функционира като високонадежден компактен микрозадвижващ модул в рамките на серията FR-D700. Проектиран за трифазни приложения с напрежение 200 V, този цифров инвертор с мощност 5,5 kW осигурява изключителна точност при управлението на двигателя чрез усъвършенствано магнитно-векторно управление, което го прави идеален за опаковъчни, конвейерни и преработващи машини. Изключително компактните му размери позволяват монтаж един до друг за максимално ефективно използване на пространството в управляващия шкаф, а вградената комуникация Modbus RTU осигурява безпроблемна интеграция в мрежи за фабрична автоматизация.
| Параметър на спецификацията | Стойност / номинална стойност |
|---|---|
| Производител | Mitsubishi Electric |
| Номер на модела | FR-D720-5.5K |
| Име на серията | Серия FR-D700 (FR-D720) |
| Клас на входното напрежение | Трифазен променлив ток 200–240 V, 50/60 Hz |
| Мощност на инвертора | 5,5 kW (7,5 HP) |
| Номинален изходен ток | 24,0 A |
| Схема за управление | V/F управление, магнитно-векторно управление с общо предназначение |
| Клас на корпуса | IP20 (отворен тип) |
| Комуникационен порт | RS-485 (Modbus RTU / PU конектор) |
| Препоръчителен номинален ток на MCCB | 50 A (без дросел) / 40 A (с дросел) |
| Съвместим магнитен контактор | S-N20, S-N21 |
| Работна температура | от -10 до +50 °C (без замръзване) |
| Нетно тегло | 3,6 kg |
| Тегло при транспортиране (изчислено) | 6,0 kg (включително специалната защитна опаковка) |
| Терминал за управление | Разпределение на функциите / схемата |
|---|---|
| STF | Команда за движение напред (ВКЛ. за движение напред, ИЗКЛ. за спиране) |
| STR | Команда за движение назад (ВКЛ. за движение назад, ИЗКЛ. за спиране) |
| SD | Общ терминал за контактния вход (изолиран от общия терминал за управление) |
| 10 | Захранване за настройка на честотата (+5 V DC, допустим товар 10 mA) |
| 2 | Вход за задаване на честотата чрез напрежение (аналогов вход от 0 до 5 V DC или от 0 до 10 V DC) |
| 5 | Обща маса за задаване на честотата |
FR-D720-5.5K е директен механичен и функционален заместител на остарялата серия FR-S520-5.5K. При обновяване имайте предвид, че разположението на клемите за управление се различава леко. Картата на параметрите по подразбиране трябва да бъде проверена, особено настройките за предназначение на клемите (Pr. 178 до Pr. 182), ако по-старото приложение е използвало персонализирани външни логически блокировки.
При продължителна работа с висок въртящ момент при ниски скорости стандартните асинхронни двигатели загряват повече поради намалената скорост на вътрешния вентилатор. За да защитите двигателя, проверете дали параметър 9 (електронно термично реле O/L) е конфигуриран според кривите за стандартен или двигател с постоянен въртящ момент. При товари с голям инерционен момент, като големи изпускателни вентилатори, бързото спиране може да предизвика изключване поради регенеративно пренапрежение (E.OV3). Уверете се, че времето за спиране (Pr. 8) е конфигурирано с достатъчно голяма стойност, или монтирайте външен спирачен блок и спирачен резистор, като активирате параметър 30, за да разрешите поглъщането на регенеративната енергия.
Предният RJ45 конектор не е Ethernet порт. Той е специализиран сериен комуникационен порт RS-485, конфигуриран за PU (Parameter Unit) и Modbus RTU комуникация. Свързването на активен Ethernet кабел от комутатор или маршрутизатор директно към този порт ще повреди вътрешния трансивър. За надеждна комуникация с устойчивост на шум на по-големи разстояния винаги използвайте екранирани кабели с усукани двойки, като заземявате екрана единствено откъм контролера.
КРИТИЧНО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Преди започване на каквато и да е процедура по монтаж, окабеляване или поддръжка се уверете, че цялото мрежово AC захранване е изключено и блокирано срещу повторно включване. Изчакайте поне 10 минути, за да се разредят напълно вътрешните кондензатори на DC шината. Уверете се, че светодиодният индикатор за заряд на предния дисплей е напълно изгаснал, преди да докосвате клемите.
Монтирайте инвертора вертикално върху плоска, твърда метална монтажна плоча в затворен корпус. Осигурете минимално свободно пространство от 50 mm над и под устройството за безпрепятствена циркулация на въздуха от вътрешния охлаждащ вентилатор.
Свържете входното трифазно захранване 200–240 V AC към клеми R/L1, S/L2 и T/L3. Свържете проводниците на трифазния двигател към клеми U, V и W. Не свързвайте AC захранващи линии към изходните клеми U, V и W, тъй като това ще повреди честотния регулатор.
Проверете заземителните проводници. Свържете основната заземителна клема на инвертора към заземителната шина на главното подтабло чрез заземителна лента с нисък импеданс. Поддържайте отделни кабелни канали за захранващите линии и нисковолтовите управляващи сигнали, за да ограничите електромагнитните смущения.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: FR-D720-5.5K
Country of origin:Съединени щати
Product Type: Честотни задвижвания
Payment: T/T, Western Union
Weight: 500g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
При управление на изискванията за скорост и въртящ момент на двигатели в сложни индустриални конфигурации, Mitsubishi Electric FR-D720-5.5K функционира като високонадежден компактен микрозадвижващ модул в рамките на серията FR-D700. Проектиран за трифазни приложения с напрежение 200 V, този цифров инвертор с мощност 5,5 kW осигурява изключителна точност при управлението на двигателя чрез усъвършенствано магнитно-векторно управление, което го прави идеален за опаковъчни, конвейерни и преработващи машини. Изключително компактните му размери позволяват монтаж един до друг за максимално ефективно използване на пространството в управляващия шкаф, а вградената комуникация Modbus RTU осигурява безпроблемна интеграция в мрежи за фабрична автоматизация.
| Параметър на спецификацията | Стойност / номинална стойност |
|---|---|
| Производител | Mitsubishi Electric |
| Номер на модела | FR-D720-5.5K |
| Име на серията | Серия FR-D700 (FR-D720) |
| Клас на входното напрежение | Трифазен променлив ток 200–240 V, 50/60 Hz |
| Мощност на инвертора | 5,5 kW (7,5 HP) |
| Номинален изходен ток | 24,0 A |
| Схема за управление | V/F управление, магнитно-векторно управление с общо предназначение |
| Клас на корпуса | IP20 (отворен тип) |
| Комуникационен порт | RS-485 (Modbus RTU / PU конектор) |
| Препоръчителен номинален ток на MCCB | 50 A (без дросел) / 40 A (с дросел) |
| Съвместим магнитен контактор | S-N20, S-N21 |
| Работна температура | от -10 до +50 °C (без замръзване) |
| Нетно тегло | 3,6 kg |
| Тегло при транспортиране (изчислено) | 6,0 kg (включително специалната защитна опаковка) |
| Терминал за управление | Разпределение на функциите / схемата |
|---|---|
| STF | Команда за движение напред (ВКЛ. за движение напред, ИЗКЛ. за спиране) |
| STR | Команда за движение назад (ВКЛ. за движение назад, ИЗКЛ. за спиране) |
| SD | Общ терминал за контактния вход (изолиран от общия терминал за управление) |
| 10 | Захранване за настройка на честотата (+5 V DC, допустим товар 10 mA) |
| 2 | Вход за задаване на честотата чрез напрежение (аналогов вход от 0 до 5 V DC или от 0 до 10 V DC) |
| 5 | Обща маса за задаване на честотата |
FR-D720-5.5K е директен механичен и функционален заместител на остарялата серия FR-S520-5.5K. При обновяване имайте предвид, че разположението на клемите за управление се различава леко. Картата на параметрите по подразбиране трябва да бъде проверена, особено настройките за предназначение на клемите (Pr. 178 до Pr. 182), ако по-старото приложение е използвало персонализирани външни логически блокировки.
При продължителна работа с висок въртящ момент при ниски скорости стандартните асинхронни двигатели загряват повече поради намалената скорост на вътрешния вентилатор. За да защитите двигателя, проверете дали параметър 9 (електронно термично реле O/L) е конфигуриран според кривите за стандартен или двигател с постоянен въртящ момент. При товари с голям инерционен момент, като големи изпускателни вентилатори, бързото спиране може да предизвика изключване поради регенеративно пренапрежение (E.OV3). Уверете се, че времето за спиране (Pr. 8) е конфигурирано с достатъчно голяма стойност, или монтирайте външен спирачен блок и спирачен резистор, като активирате параметър 30, за да разрешите поглъщането на регенеративната енергия.
Предният RJ45 конектор не е Ethernet порт. Той е специализиран сериен комуникационен порт RS-485, конфигуриран за PU (Parameter Unit) и Modbus RTU комуникация. Свързването на активен Ethernet кабел от комутатор или маршрутизатор директно към този порт ще повреди вътрешния трансивър. За надеждна комуникация с устойчивост на шум на по-големи разстояния винаги използвайте екранирани кабели с усукани двойки, като заземявате екрана единствено откъм контролера.
КРИТИЧНО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Преди започване на каквато и да е процедура по монтаж, окабеляване или поддръжка се уверете, че цялото мрежово AC захранване е изключено и блокирано срещу повторно включване. Изчакайте поне 10 минути, за да се разредят напълно вътрешните кондензатори на DC шината. Уверете се, че светодиодният индикатор за заряд на предния дисплей е напълно изгаснал, преди да докосвате клемите.
Монтирайте инвертора вертикално върху плоска, твърда метална монтажна плоча в затворен корпус. Осигурете минимално свободно пространство от 50 mm над и под устройството за безпрепятствена циркулация на въздуха от вътрешния охлаждащ вентилатор.
Свържете входното трифазно захранване 200–240 V AC към клеми R/L1, S/L2 и T/L3. Свържете проводниците на трифазния двигател към клеми U, V и W. Не свързвайте AC захранващи линии към изходните клеми U, V и W, тъй като това ще повреди честотния регулатор.
Проверете заземителните проводници. Свържете основната заземителна клема на инвертора към заземителната шина на главното подтабло чрез заземителна лента с нисък импеданс. Поддържайте отделни кабелни канали за захранващите линии и нисковолтовите управляващи сигнали, за да ограничите електромагнитните смущения.
Глобална експресна доставка
Връщания и гаранция
Поръчките се обработват и доставят от понеделник до петък (с изключение на официалните празници).
За пълна информация относно допустимост, такси за презареждане и международни връщания, моля, разгледайте нашия официален Политика за възстановяване и връщане .
| Country of origin |
Съединени щати
|
PID tuning becomes safer when engineers can see how proportional, integral, and derivative actions reshape error, output, and response over time. This guide turns live trends into a disciplined...
A linear axis should be proven mechanically before aggressive tuning begins. This commissioning workflow covers scaling, direction, limits, homing, STO, low-speed tests, and evidence-based tuning for...
Interposing relays protect PLC and DCS interfaces by separating voltage domains, matching output capacity to field loads, and making faults easier to isolate. This guide explains selection,...
Филтрирането на входните сигнали може да стабилизира данните от PLC, но прекомерното изглаждане забавя алармите и прикрива промените в процеса. Научете как да диагностицирате шума, да избирате...
SCR и ШИМ задвижванията регулират колекторните постояннотокови двигатели по различни начини. Това сравнение обхваща качеството на въртящия момент, диапазона на скоростта, реверсирането, спирането,...
Индустриалните инвертори преобразуват постояннотоково напрежение в управляем променлив ток чрез полупроводниково превключване и филтриране. Това ръководство обяснява Н-мостовете, ШИМ, хармониците,...
