Mitsubishi Electric HC-SFS102BG1H 1/29 серводвигател от серията HC-SFS

Описание

Проектиран за промишлено управление на движения с голям капацитет, серводвигателят Mitsubishi Electric HC-SFS102BG1H 1/29 осигурява изключителна точност на позициониране и възможности за многократно увеличаване на въртящия момент при големи физически натоварвания. Това промишлено задвижване разполага с номинална изходна мощност 1,0 kW, съчетана със специализиран редуктор G1H с монтаж на опорни стъпала, който осигурява предавателно отношение 1/29, оптимизирано за конвейери с висок инерционен момент, системи за позициониране и задвижвания на механични системи. Оборудван с интегрирана електромагнитна задържаща спирачка, този модул осигурява надеждно задържане на позицията и безопасност при отказ за вертикални оси и автоматизирани системи с циклично спиране и стартиране.

Основни характеристики

• Изход с висок въртящ момент: Оптимизираната мощност от 1,0 kW, съчетана с предавателно отношение 1/29, осигурява изключително висок въртящ момент при ниска скорост.
• Вградена задържаща спирачка: Вградената електромагнитна спирачка предотвратява приплъзването на товара при прекъсване на захранването или изключване на системата.
• Здрав редуктор с монтажни крака: Конфигурацията G1H с монтаж на опорни стъпала осигурява конструктивна стабилност, като разпределя механичното натоварване директно към монтажната рама.
• Надежден профил на скоростта: Работи с номинална базова скорост от 2000 об./мин преди редукцията, което осигурява постоянна динамика.
• Конструкция с ниски изисквания за поддръжка: Тежкотоварните промишлени уплътнения и смазаните зъбни предавки минимизират износването при непрекъснат режим на работа.

Тежки промишлени приложения

• Автоматизирани системи за обработка на материали и тежкотоварни конвейери за монтажни линии.
• Механизми за вертикално повдигане и оси на мостови подемници, изискващи надеждни механични задържащи спирачки.
• Ротационни индексни маси и тежкотоварни опаковъчни машини.
• Прецизни системи за позициониране в тежки производствени среди.

Технически спецификации

Емпирични инженерни анализи

Алтернативни модели и съвместимост

Този серводвигател обикновено се задвижва от усилватели от сериите Mitsubishi MR-J2S-100A или MR-J2S-100B. Уверете се, че параметрите на конфигурацията на усилвателя, по-специално кодът за избор на двигател, съответстват на спецификацията на серията HC-SFS с мощност 1,0 kW. Преустройването на този двигател за стандартни системи без редуктор изисква корекции на монтажните крачета на механичните конзоли и повторно конфигуриране на параметрите на електронните предавателни отношения, така че да съответстват на редукцията 1/29.

Подводни камъни при приложението и инженерни бележки

Тъй като този възел включва редуктор с предавателно отношение 1/29, изходният вал изпитва значително усилване на въртящия момент. За да предотвратите механична повреда, проверете дали всички съединителни елементи и задвижвани валове са оразмерени за високия въртящ момент на тази конфигурация на двигателя. Винаги следете натрупването на топлина в редуктора при профили с висок работен цикъл; уверете се, че монтажната плоча с крачета действа като ефективен радиатор и има свободен достъп за вентилация.

Съвети за пускане в експлоатация и окабеляване

Винаги прокарвайте захранващите линии на двигателя и вътрешните управляващи проводници на спирачката през изолирани кабелопроводи, отделно от кабелите на високоразделителния енкодер за обратна връзка, за да потиснете електрическия шум. Уверете се, че външното захранване на спирачката с 24 VDC е надеждно и правилно взаимно блокирано с изхода „Ready“ на сервозадвижването, за да предотвратите опит на задвижването да завърти вала, докато механичната спирачка все още е задействана.

Указания за монтаж

1. 1 Закрепете здраво монтажните крачета на редуктора G1H към твърда, прецизно шлифована монтажна плоча на машината, за да предотвратите вибрации и разцентровка.
2. 2 Потвърдете, че оста на вала на двигателя е подравнена с задвижвания товар, за да предотвратите прекомерни радиални и аксиални натоварвания върху изходните лагери.
3. 3 Свържете високонадеждните MS-конектори за захранване и енкодер, като проверите дали заключващите механизми са уплътнени, за да осигурят защита от проникване на прах и течности.
4. 4 Извършете ръчно тестово завъртане при ниска скорост с помощта на органите за ръчно придвижване на задвижването, за да потвърдите правилната посока на въртене и да проверите функционирането на освобождаването на спирачката.