Описание
С безпроблемната си интеграция във високоскоростни системи за прецизно позициониране въртящият се серводвигател Mitsubishi Electric HG-KR73 с ниска инерция осигурява 750 W (0,75 kW) непрекъсната изходна мощност в рамките на високопроизводителната платформа MELSERVO-J4. Проектиран за високодинамични приложения, изискващи бързо ускорение и забавяне, този индустриален двигател разполага с вграден 22-битов абсолютен енкодер, осигуряващ 4 194 304 импулса на оборот за изключителна точност на позициониране в затворен контур. Работейки с множество интерфейси за команди, включително CC-Link IE Field и SSCNET III/H чрез съвместими сервоусилватели MR-J4, този двигател поддържа отлична термична ефективност и стабилност на въртене в натоварени среди.
Основни характеристики
- Високорезолюционен 22-битов абсолютен/инкрементален енкодер за изключителна прецизност на обратната връзка.
- Конструкция на ротора с ниска инерция, оптимизирана за високочестотни цикли на стартиране и спиране.
- Напълно затворена конструкция със собствено охлаждане и степен на защита IP65 (без оста на вала).
- Безпроблемна интеграция със сервоусилватели от серията MELSERVO-J4 (като MR-J4-70B, MR-J4-70A).
- Висока устойчивост на околната среда, с възможност за работа при околна температура до 40 degC.
Индустриални приложения
- Високоскоростни системи за монтаж тип pick-and-place
- Машини за производство на полупроводници и обработка на пластини
- Оборудване за опаковане, етикетиране и пълнене
- Многоосни X-Y позициониращи платформи
- Задвижвания за подаване на текстил и малки печатни преси
Технически спецификации
| Параметър |
Стойност / спецификация |
| Производител |
Mitsubishi Electric |
| Модел / продуктов номер |
HG-KR73 |
| Име на серията |
MELSERVO-J4 |
| Номинална изходна мощност |
0,75 kW (750 W) |
| Номинален въртящ момент |
2,4 N m |
| Максимален въртящ момент |
8,4 N m |
| Номинална скорост |
3000 r/min |
| Максимална скорост на въртене |
6000 r/min |
| Номинален ток |
4,8 A |
| Максимален ток |
17,0 A |
| Момент на инерция на ротора |
1,26 x 10^-4 kg m2 |
| Тип детектор |
22-битов абсолютен/инкрементален енкодер (4 194 304 импулса/об) |
| Термичен клас |
130 (клас B) |
| Степен на защита от проникване |
IP65 (без оста на вала) |
| Околна работна температура |
От 0 до 40 degC (без замръзване) |
| Нетно тегло |
2,8 kg |
| Изчислено тегло за транспортиране |
4,0 kg |
Емпирични инженерни наблюдения
Алтернативни модели и съвместимост
HG-KR73 е моделът със стандартен вал и ниска инерция в класа 750 W. Ако условията на монтаж излагат двигателя на пръски масла, тежки режещи течности или висока влажност, вместо него трябва да се използва вариантът HG-KR73J, оборудван с вградено маслено уплътнение на вала. Освен това не бъркайте серията HG-KR със серията HG-MR73 със свръхниска инерция; макар да са физически идентични по габарити, те имат напълно различни диапазони на инерция на ротора и изискват специализирани профили за настройка в програмния пакет MR Configurator2.
Application Pitfalls & Engineering Notes
Ensure the external load-to-motor inertia ratio does not exceed the recommended maximum of 17 times the motor's rotor inertia. Exceeding this boundary without severe gain reduction will trigger servo loop oscillation, audible high-frequency vibration, and eventual overcurrent faults (such as AL.50 or AL.51) during rapid acceleration phases. In tightly sealed control cabinets, verify that ambient motor temperature does not push past the 40 degC threshold, as continuous heavy operation near 2.4 N m rated torque can drive the internal windings close to their Class B thermal limits.
Съвети за въвеждане в експлоатация и окабеляване
За да предотвратите прекъсвания на комуникацията с обратната връзка, винаги използвайте специализирани, двойно екранирани кабели за енкодер (например кабелите MR-EKCBL_M-H или MR-EKCBL_M-L на Mitsubishi). Серийният сигнал за обратна връзка с висока разделителна способност от 22 бита е чувствителен към високочестотен електромагнитен шум; затова силно се препоръчва захранващите кабели на двигателя и линиите за обратна връзка да се прокарват в отделни, заземени метални тръбопроводи. Уверете се, че корпусът на двигателя е надеждно заземен към заземителната клема на свързания сервоусилвател MR-J4, за да се сведат до минимум потенциалните токове на утечка.
Указания за монтаж
КРИТИЧНО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Уверете се, че първичното променливотоково захранване към сервоусилвателя MR-J4, свързан към двигателя, е напълно изключено и блокирано. Изчакайте поне 15 минути, за да се разредят напълно вътрешните кондензатори на постояннотоковата шина, преди да свързвате или разкачате захранващите линии на двигателя или линиите на енкодера. Неспазването на това изискване може да доведе до смъртоносен електрически удар и незабавно унищожаване на електрониката на енкодера.
1
Закрепете двигателя стабилно върху плоска, устойчива на вибрации метална монтажна плоча. Почистете антикорозионните съединения от вала, преди да прикрепите механичните компоненти.
2
Подравнете съединителя прецизно; прекомерното разминаване ще надхвърли допустимото радиално натоварване от 392 N и осовото натоварване от 147 N, което ще доведе до преждевременна повреда на лагерите.
3
Свържете кабелите на енкодера и захранването, като се уверите, че щракват здраво в съответните им гнезда. Избягвайте прокарването на кабелите с остри прегъвания или структурно напрежение.