Работещ в силовия клас 200 V, този високопроизводителен ротационен модул със средна инерция, обозначен като Mitsubishi Electric HG-SR102, осигурява постоянен въртящ момент за приложения за автоматизирано позициониране. Проектиран за интеграция с платформата MELSERVO-J4, той осигурява прецизно управление на движението в среди на заводска автоматизация с високи изисквания. Благодарение на високорезолюционния 22-битов енкодер този двигател предлага изключителна динамична реакция и надеждна обратна връзка за позицията, което го прави подходящ за машини за обработка на материали, индексиране и високоскоростно опаковане.
| Параметър на спецификацията | Стойност |
|---|---|
| Производител | Mitsubishi Electric |
| Номер на модела | HG-SR102 |
| Серия | Серия MELSERVO-J4 |
| Номинална мощност | 1.0 kW |
| Клас на напрежение | 200 VAC |
| Номинална скорост | 2000 об./мин |
| Максимална скорост | 3000 об./мин |
| Номинален въртящ момент | 4.8 Nm |
| Максимален въртящ момент | 14.3 Nm |
| Номинален ток | 5.6 A |
| Максимален ток | 17.0 A |
| Момент на инерция (J) | 11.6 x 10^-4 kg*m2 |
| Детектор за скорост/позиция | 22-битов абсолютен/инкрементален енкодер (4,194,304 импулса/об.) |
| Термичен клас | 155 (F) |
| Степен на защита | IP67 (с изключение на отвора за вала) |
| Работна температура | от 0 до 40 degC (без замръзване) |
| Допустими натоварвания на вала | Радиално: 980 N, аксиално: 490 N |
| Тегло на продукта | 6.7 kg |
| Тегло при транспортиране | 8.0 kg |
| Габарити на продукта | 34 cm x 18 cm x 28 cm |
При модернизиране на стари автоматизирани линии с двигатели от серията HC-SFS102 към съвременната архитектура MELSERVO-J4, HG-SR102 е пряк функционален еквивалент. Имайте предвид обаче, че кабелите за свързване на енкодера и физическите размери се различават между сериите; за успешно свързване към усилватели от серията MR-J4 са необходими адаптери за преоборудване и обновено окабеляване.
Работата на двигателя в малки, напълно затворени корпуси без външни охлаждащи плочи може да причини локално прегряване. Двигателят разчита на монтажния си фланец за отвеждане на топлината; уверете се, че монтажната повърхност отговаря на минималните изисквания за площ и дебелина, посочени в ръководството MR-J4, за да предотвратите грешки за термично претоварване (E7 или E9). Стандартните двигатели от серията HG-SR не разполагат с вградено маслено уплътнение. При монтаж към редуктори с маслена баня или при излагане на пръски масло изберете варианта HG-SR102J, за да предотвратите увреждане на намотките.
Високочестотните сигнали от серийния 22-битов енкодер са чувствителни към електростатичен разряд и електромагнитни смущения. Винаги прокарвайте кабелите на енкодера през отделен заземен стоманен кабелен канал или ги дръжте на разстояние най-малко 30 cm от основните силови линии (фазовите линии U/V/W). Заземете корпуса на двигателя директно към заземителната плоча на усилвателя с помощта на свързваща шина със свръхнисък импеданс, за да елиминирате грешките от плаващ потенциал.
КРИТИЧНО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Преди започване на монтажа изолирайте и блокирайте всички първични трифазни силови линии и линии за управляващо напрежение. Изчакайте най-малко 15 минути, за да се разредят вътрешните кондензатори на усилвателя. Проверете състоянието на нулева енергия на всички клеми на двигателя (U, V, W и заземяване), преди да извършвате физически манипулации.
Механично центроване: Центровайте оста на вала спрямо товарния механизъм с помощта на гъвкав съединител. Поддържайте радиалните натоварвания под 980 N, а осовите натоварвания под 490 N, за да избегнете преждевременна повреда на лагерите.
Момент на затягане на монтажните болтове: Закрепете здраво фланеца на двигателя към монтажната рама с помощта на високоякостни крепежни елементи. Прилагайте равномерно профила на момента на затягане, посочен от производителя на оригиналното оборудване, към всички конструктивни отвори.
Електрически връзки: Свържете силовите фази U, V и W, като поддържате правилното съответствие на посоката на въртене с клемите на сервоусилвателя. Свържете защитния заземителен проводник директно към шасито.
Свързване на енкодера: Свържете 22-битовия конектор за обратна връзка, като се уверите, че уплътнителната втулка IP67 е здраво заключена, за да предотвратите проникването на охлаждаща течност или прах.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: HG-SR102
Country of origin:Съединени щати
Product Type: Ротационни серво мотори
Payment: T/T, Western Union
Weight: 6700g
Dimensions: 34 см x 18 см x 28 см
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Работещ в силовия клас 200 V, този високопроизводителен ротационен модул със средна инерция, обозначен като Mitsubishi Electric HG-SR102, осигурява постоянен въртящ момент за приложения за автоматизирано позициониране. Проектиран за интеграция с платформата MELSERVO-J4, той осигурява прецизно управление на движението в среди на заводска автоматизация с високи изисквания. Благодарение на високорезолюционния 22-битов енкодер този двигател предлага изключителна динамична реакция и надеждна обратна връзка за позицията, което го прави подходящ за машини за обработка на материали, индексиране и високоскоростно опаковане.
| Параметър на спецификацията | Стойност |
|---|---|
| Производител | Mitsubishi Electric |
| Номер на модела | HG-SR102 |
| Серия | Серия MELSERVO-J4 |
| Номинална мощност | 1.0 kW |
| Клас на напрежение | 200 VAC |
| Номинална скорост | 2000 об./мин |
| Максимална скорост | 3000 об./мин |
| Номинален въртящ момент | 4.8 Nm |
| Максимален въртящ момент | 14.3 Nm |
| Номинален ток | 5.6 A |
| Максимален ток | 17.0 A |
| Момент на инерция (J) | 11.6 x 10^-4 kg*m2 |
| Детектор за скорост/позиция | 22-битов абсолютен/инкрементален енкодер (4,194,304 импулса/об.) |
| Термичен клас | 155 (F) |
| Степен на защита | IP67 (с изключение на отвора за вала) |
| Работна температура | от 0 до 40 degC (без замръзване) |
| Допустими натоварвания на вала | Радиално: 980 N, аксиално: 490 N |
| Тегло на продукта | 6.7 kg |
| Тегло при транспортиране | 8.0 kg |
| Габарити на продукта | 34 cm x 18 cm x 28 cm |
При модернизиране на стари автоматизирани линии с двигатели от серията HC-SFS102 към съвременната архитектура MELSERVO-J4, HG-SR102 е пряк функционален еквивалент. Имайте предвид обаче, че кабелите за свързване на енкодера и физическите размери се различават между сериите; за успешно свързване към усилватели от серията MR-J4 са необходими адаптери за преоборудване и обновено окабеляване.
Работата на двигателя в малки, напълно затворени корпуси без външни охлаждащи плочи може да причини локално прегряване. Двигателят разчита на монтажния си фланец за отвеждане на топлината; уверете се, че монтажната повърхност отговаря на минималните изисквания за площ и дебелина, посочени в ръководството MR-J4, за да предотвратите грешки за термично претоварване (E7 или E9). Стандартните двигатели от серията HG-SR не разполагат с вградено маслено уплътнение. При монтаж към редуктори с маслена баня или при излагане на пръски масло изберете варианта HG-SR102J, за да предотвратите увреждане на намотките.
Високочестотните сигнали от серийния 22-битов енкодер са чувствителни към електростатичен разряд и електромагнитни смущения. Винаги прокарвайте кабелите на енкодера през отделен заземен стоманен кабелен канал или ги дръжте на разстояние най-малко 30 cm от основните силови линии (фазовите линии U/V/W). Заземете корпуса на двигателя директно към заземителната плоча на усилвателя с помощта на свързваща шина със свръхнисък импеданс, за да елиминирате грешките от плаващ потенциал.
КРИТИЧНО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Преди започване на монтажа изолирайте и блокирайте всички първични трифазни силови линии и линии за управляващо напрежение. Изчакайте най-малко 15 минути, за да се разредят вътрешните кондензатори на усилвателя. Проверете състоянието на нулева енергия на всички клеми на двигателя (U, V, W и заземяване), преди да извършвате физически манипулации.
Механично центроване: Центровайте оста на вала спрямо товарния механизъм с помощта на гъвкав съединител. Поддържайте радиалните натоварвания под 980 N, а осовите натоварвания под 490 N, за да избегнете преждевременна повреда на лагерите.
Момент на затягане на монтажните болтове: Закрепете здраво фланеца на двигателя към монтажната рама с помощта на високоякостни крепежни елементи. Прилагайте равномерно профила на момента на затягане, посочен от производителя на оригиналното оборудване, към всички конструктивни отвори.
Електрически връзки: Свържете силовите фази U, V и W, като поддържате правилното съответствие на посоката на въртене с клемите на сервоусилвателя. Свържете защитния заземителен проводник директно към шасито.
Свързване на енкодера: Свържете 22-битовия конектор за обратна връзка, като се уверите, че уплътнителната втулка IP67 е здраво заключена, за да предотвратите проникването на охлаждаща течност или прах.
Глобална експресна доставка
Връщания и гаранция
Поръчките се обработват и доставят от понеделник до петък (с изключение на официалните празници).
За пълна информация относно допустимост, такси за презареждане и международни връщания, моля, разгледайте нашия официален Политика за възстановяване и връщане .
| Country of origin |
Съединени щати
|
Индустриалният джойстик е само първият елемент във веригата за безопасно управление на движението. Това ръководство обхваща избора на сензори, окабеляването, проверката на сигналите, логиката на PLC,...
Настройването на PID става по-безопасно, когато инженерите могат да видят как пропорционалното, интегралното и диференциалното действие променят грешката, изходния сигнал и реакцията във времето....
Линейната ос трябва да бъде механично проверена, преди да започне агресивното настройване. Този работен процес за въвеждане в експлоатация обхваща мащабирането, посоката, ограниченията, реферирането,...
Междинните релета защитават интерфейсите на PLC и DCS, като разделят напреженовите домейни, съобразяват изходния капацитет с товарите на полевото оборудване и улесняват локализирането на...
Филтрирането на входните сигнали може да стабилизира данните от PLC, но прекомерното изглаждане забавя алармите и прикрива промените в процеса. Научете как да диагностицирате шума, да избирате...
SCR и PWM контролерите регулират четковите постояннотокови двигатели по различен начин. Сравнете пулсациите на тока, въртящия момент при ниски скорости, управлението на полето, обратната връзка,...
