Manufacturer: Omron
Product No.: 3G3MX2-A4015-ZV1
Country of origin:Япония
Product Type: Честотни инвертори
Payment: T/T, Western Union
Weight: 4000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Проектиран за високодинамично управление на машини и прецизно регулиране на скоростта, Omron 3G3MX2-A4015-ZV1 представлява компактен многофункционален инвертор с висок въртящ момент от утвърдената серия MX2. Предназначен за директно интегриране в сложни системи за автоматизация, този честотен преобразувател използва усъвършенствани алгоритми за безсензорно векторно управление, за да постигне до 200 процента стартов въртящ момент при 0,5 Hz, което го прави изключително надежден при стартиране на товари с висок момент на инерция. Благодарение на системата с двоен номинален режим операторите могат да конфигурират задвижването за тежък режим на работа с постоянен въртящ момент (CT) или за нормален режим на работа с променлив въртящ момент (VT), като оптимизират разходите и физическите размери в шкафовете за управление.
| Параметър | Стойност |
|---|---|
| Производител | Omron |
| Код на модела | 3G3MX2-A4015-ZV1 |
| Серия на продукта | Серия MX2 V2.1 / ревизия ZV1 |
| Клас на входното напрежение | 3-фазно 380 до 480 VAC (+10% / -15%), 50/60 Hz (+/-5%) |
| Мощност на двигателя (тежък режим на работа – CT) | 1,5 kW |
| Мощност на двигателя (нормален режим на работа – VT) | 2,2 kW |
| Номинален изходен ток (CT) | 4,1 A |
| Номинален изходен ток (VT) | 4,8 A |
| Степен на защита на корпуса | IP20 (тип за монтаж в панел) |
| Метод на управление | Синусоидална ШИМ между фазите (управление V/f, безсензорно векторно управление) |
| Работна температура на околната среда | -10 до +50 °C (без намаляване на номиналните характеристики) |
| Нетно физическо тегло | 1,8 kg |
| Тегло при транспортиране (изчислено) | 4,0 kg |
Алтернативни модели и съвместимост: Суфиксът "-ZV1" обозначава актуализиран модел с подобрен фърмуер, който напълно отговаря на съвременните европейски и северноамерикански профили за безопасност и подобрява репликирането на параметрите. Той е напълно обратно съвместим с по-старите системи 3G3MX2-A4015 без ZV1, което позволява директна физическа и логическа замяна в съществуващи управляващи панели.
Рискове при приложението и инженерни бележки: При работа на задвижването в затворен шкаф при висока околна температура в промишлена среда (близо до 50 degC) изчисленията за намаляване на номиналните характеристики трябва да бъдат внимателно оценени. Осигурете минимум 100 mm свободно пространство отгоре и отдолу, за да избегнете локални топлинни натрупвания. При непрекъснати тежки циклични режими на стартиране и спиране силно се препоръчват външни резистори за динамично спиране, за да се предотвратят изключвания поради пренапрежение (грешки за пренапрежение на DC шината) по време на внезапно забавяне.
Съвети за въвеждане в експлоатация и окабеляване: За да бъдат изпълнени изискванията на директивата за EMC, кабелите на двигателя трябва да бъдат напълно екранирани, като екранът трябва да бъде надеждно заземен както към корпуса на двигателя, така и към шасито на панела на задвижването. При прокарване на аналогови управляващи сигнали (напр. 4-20 mA или 0-10 V за задание на скоростта) се уверете, че кабелите са положени в отделен кабелопровод от входните и изходните силови кабели с високо напрежение, за да предотвратите електромагнитни смущения.
КРИТИЧНО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Уверете се, че всички основни източници на захранване (L1, L2, L3) са изключени и обозначени с предупредителни табели, преди да извършвате физически свързвания. Изчакайте най-малко 10 минути след изключването на захранването, за да се разредят напълно вътрешните кондензатори. Винаги проверявайте с сертифициран мултиметър дали напрежението на DC шината между клеми P/+ и N/- е спаднало под 50 VDC, преди да работите по окабеляването на задвижването.
Монтирайте инвертора вертикално върху твърда, плоска метална монтажна плоча чрез интегрираните монтажни скоби, за да увеличите максимално разсейването на топлината.
Свържете входните 3-фазни захранващи проводници към клеми L1, L2 и L3. Свържете трите захранващи проводника на двигателя към клеми U, V и W.
Изпълнете защитното заземяване към заземителната клема. Уверете се, че съпротивлението на връзката е под 10 ома (заземяване клас D).
Подайте захранване и използвайте цифровия операторски панел или софтуера CX-Drive, за да зададете критичните параметри на двигателя, включително номиналния ток, базовата честота и режима за избор на управление.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Глобална експресна доставка
Връщания и гаранция
Поръчките се обработват и доставят от понеделник до петък (с изключение на официалните празници).
За пълна информация относно допустимост, такси за презареждане и международни връщания, моля, разгледайте нашия официален Политика за възстановяване и връщане .
| Country of origin |
Япония
|
Полеви контролен списък за командите на релето IC693MDL916, клемните блокове, тока на товара, честотата на превключване и измерванията от страната на контактите.
Полеви контролен списък за праговете на сигнала, посоката на броене, процесните данни и разликата в окабеляването между KL1512 и KS1512.
Полеви контролен списък за ограниченията на тока, захранващото напрежение, светодиодите на каналите, кодирането на конекторите и свързаните с товара неизправности на изходите на EPP2008-0001.
Преди да преместите лиценз за TwinCAT 3 с Beckhoff C9900-L100, проверете версията на TwinCAT, XML описанието на устройството, точния код за поръчка и ограниченията на шкафа.
Полеви контролен списък за подмяна на Beckhoff EL4032, обхващащ товара ±10 V, схемата на клемите, захранващите контакти, състоянието на EtherCAT и поведението на watchdog-а.
Преди да замените Yokogawa AAI835, проверете картата на каналите 4 входа/4 изхода, поведението на контура при отпадане на захранването, типа бариера, натоварването на изхода, кабела и резервирането.
