VFD38AMH43ANSAA DELTA високопроизводително задвижване с променлива скорост от серия MH300

Общ преглед на продукта

VFD38AMH43ANSAA (VFD38AMH43ANSAA) е високопроизводително AC задвижване за електродвигатели с мощност 18,5 kW (25 HP) от усъвършенстваната серия MH300 на Delta. Проектирано за взискателни промишлени приложения, това задвижване с „рамка F“ предлага система с двоен номинален режим, което му позволява да работи ефективно както в режими Heavy Duty (HD), така и Normal Duty (ND). Независимо дали управлява машини с висок въртящ момент, като екструдери и смесители, или е оптимизирано за флуидни товари, като вентилатори и помпи, VFD38AMH43ANSAA осигурява прецизен контрол на електродвигателя. Здравата му конструкция е проектирана да поддържа непрекъсваемостта на системата в критични производствени сектори, като предлага номинален изходен ток до 41,5 A при нормален режим и същевременно гарантира надеждност чрез интегрирани функции за безопасност.

Техническа конфигурация

Архитектурата на серията MH300 е създадена за гъвкавост и високоскоростна реакция. VFD38AMH43ANSAA поддържа широк диапазон на входното напрежение от 380 V до 480 V и разполага с програмируема носеща честота от 2 до 15 kHz, което позволява на инженерите да балансират шума на електродвигателя и топлинната ефективност. Хардуерът поддържа множество режими на управление, включително управление на асинхронни електродвигатели (IM) и електродвигатели с постоянни магнити (PM), осигурявайки перспективно решение за енергийно ефективни модернизации. Със степен на защита IP20 и конструкция с естествено охлаждане това задвижване е оптимизирано за монтаж в шкафове, където вътрешният въздушен поток се управлява така, че силовите модули да работят при оптимални параметри.

Технически спецификации

Често задавани технически въпроси

Каква е ползата от системата с двоен номинален режим (HD/ND) на това задвижване?

Двойният номинален режим позволява гъвкаво приложение. В режим Heavy Duty задвижването осигурява капацитет на претоварване от 150% за 60 секунди, което е важно при пускане при високо триене. В режим Normal Duty то позволява по-висок непрекъснат ток (41,5 A) за центробежни товари, като на практика позволява по-малко задвижване да захранва по-голям електродвигател, когато не е необходим висок пусков въртящ момент.

Може ли VFD38AMH43ANSAA да управлява електродвигатели с постоянни магнити (PM)?

Да. Серията MH300 е проектирана да работи както със стандартни асинхронни електродвигатели, така и с високоефективни електродвигатели с постоянни магнити. Тази гъвкавост е от решаващо значение за предприятията, които искат да преминат към PM електродвигатели за по-големи икономии на енергия, без да променят хардуера на задвижването.

Този модел има ли вграден EMC филтър?

Суфиксът „ANSAA“ показва, че този конкретен модел има конфигурация с опционален EMC филтър. В среди, чувствителни към електромагнитни смущения (например в близост до медицински или лабораторни помещения), се уверете, че инструкциите за заземяване се спазват стриктно, за да се използват ефективно вътрешните възможности на задвижването за потискане на смущенията.

Ръководство за инженеринг и монтаж

• Естествено охлаждане и разполагане в шкаф: Тъй като VFD38AMH43ANSAA използва естествено охлаждане, вертикалният монтаж е задължителен. Осигурете най-малко 50 mm хоризонтално пространство между съседните задвижвания и 120 mm вертикален просвет. Не монтирайте задвижването непосредствено над компоненти, генериращи топлина, като спирачни резистори или реактори, тъй като това ще възпрепятства процеса на естествена конвекция и ще доведе до повреди поради прекомерна температура (oH).

• Оптимизиране на носещата честота: Въпреки че по-високата носеща честота (до 15 kHz) намалява чувимия шум на електродвигателя, тя увеличава топлоотдаването на задвижването и утечката на ток. Ако задвижването е монтирано в среда с висока околна температура, обмислете намаляване на носещата честота до 4 kHz или по-ниска, за да поддържате изходен ток от 38,0 A / 41,5 A без намаляване на номиналните характеристики.

• Интегриране на функцията за безопасно изключване на въртящия момент (STO): Серията MH300 включва интегрирана функция STO (Safe Torque Off). Уверете се, че окабеляването на STO отговаря на стандартите SIL2/PLd. Когато веригата STO бъде отворена, задвижването незабавно ще прекрати подаването към електродвигателя, предотвратявайки случайно повторно стартиране и гарантирайки безопасността на оператора по време на механична поддръжка.