134F2972 Danfoss VLT AutomationDrive FC 360 0,75 kW Frequenzumrichter

Produktübersicht

Der 134F2972 (134F2972) ist ein leistungsstarker Frequenzumrichter aus der Danfoss VLT® AutomationDrive FC 360-Serie, der speziell für die präzise Motorsteuerung in anspruchsvollen industriellen Umgebungen entwickelt wurde. Mit einer Nennleistung von 0,75 kW (1,0 hp) ist dieser Frequenzumrichter für Anwendungen mit  hoher Überlast optimiert und liefert das zusätzliche Drehmoment, das für Schwerlastanläufe erforderlich ist. Der 134F2972 verfügt über eine robuste interne Architektur mit beschichteten Leiterplatten zum Schutz vor Umwelteinflüssen sowie einem integrierten Bremschopper für dynamische Bremsfunktionen. Dieser kompakte Frequenzumrichter in IP20-Chassis-Bauweise wird mit einer dreiphasigen Versorgung von 380–480 V AC betrieben und ist die ideale Lösung für Maschinenbauer und OEMs, die eine kostengünstige, zuverlässige und leistungsstarke Motorsteuerung für Fördersysteme, Verpackungsmaschinen und Materialtransportgeräte benötigen.

Aufschlüsselung der Suffixe

Der Modellcode FC-360HK75T4E20H2BXCDXXSXXXXAXBX definiert eine äußerst vielseitige Hardwarekonfiguration:

• FC-360: Teil der VLT® AutomationDrive-Serie, optimiert für kosteneffiziente Leistung.

• H: Hohe Überlastfähigkeit für anspruchsvolle Drehmomentanforderungen.

• K75: Nennleistung von 0,75 kW (1,0 hp).

• T4: Dreiphasiger Eingang für eine Netzspannung von 380–480 V AC.

• E20: Schutzart IP20 / Chassis, für den Einbau in Schaltschränke ausgelegt.

• H2: Integrierter RFI-Filter der Klasse A2 für elektromagnetische Verträglichkeit.

• B: Integrierter Bremschopper zum Anschluss externer Bremswiderstände.

• X (Display): Wird ohne Display geliefert (Blindabdeckung nicht enthalten).

• C: Schutzlackierung aller Leiterplatten (Klasse 3C3) zum Schutz in rauen Umgebungen.

• D: Loadsharing-Option für die Verbindung des Gleichspannungszwischenkreises enthalten.

• SXXX: Neueste standardmäßige Softwareversion.

• AX: Ausgestattet mit der Standard-Steuerkarte.

Technische Spezifikationen

Technische FAQs

Welche Vorteile bietet die Auslegung für hohe Überlast (H) bei einem 0,75-kW-Motor?

Die Kennzeichnung „H“ bedeutet, dass der 134F2972 kann 60 Sekunden lang 150 % bis 160 % des Nenndrehmoments bereitstellen. Dies ist entscheidend für Anwendungen wie Verdrängerpumpen oder stark belastete Förderbänder, die beim Anlauf ein erhebliches Losbrechdrehmoment benötigen, um die Haftreibung zu überwinden.

Wie funktioniert die Option „Loadsharing“ (D) in einer industriellen Anlage?

Mit der Loadsharing-Option kann der Gleichspannungszwischenkreis mehrerer Umrichter miteinander verbunden werden. Dadurch kann Energie zwischen den Umrichtern geteilt werden – beispielsweise kann ein bremsender Motor Energie an einen antreibenden Motor liefern –, wodurch der Gesamtenergieverbrauch und die Wärmeabgabe im Schaltschrank reduziert werden.

Kann dieser Umrichter ohne ein lokales Bedienfeld (LCP) betrieben werden?

Ja. Dieses spezifische Gerät wird ohne Display geliefert. Es ist für die Inbetriebnahme über die Danfoss-MCT-10-Software über den integrierten USB- oder RS485-Anschluss vorgesehen oder kann mit einem steckbaren LCP 102 (grafisch) oder LCP 21 (numerisch) bedient werden, das über mehrere Umrichter hinweg gemeinsam genutzt werden kann.

Leitfaden für Engineering und Installation

• Auswahl des Bremswiderstands für das dynamische Bremsen: Um den integrierten Bremschopper (Option B) zu nutzen, muss ein externer Bremswiderstand an die Klemmen R+ und R- angeschlossen werden. Stellen Sie sicher, dass der Widerstand für die berechnete rückgespeiste Energie ausgelegt ist und außerhalb des Umrichterschaltschranks an einem gut belüfteten Ort montiert wird, da er während der Verzögerung erhebliche Wärme erzeugt.

• Thermisches Schaltschrankmanagement: Auch bei 0,75 kW erzeugt der Umrichter Wärme. Halten Sie beim luftgekühlten Gehäuse einen vertikalen Mindestabstand von 100 mm ein. Der FC 360 unterstützt eine Montage direkt nebeneinander ohne Derating, sofern die Umgebungstemperatur im Schaltschrank innerhalb des angegebenen Betriebsbereichs (-10 bis 50 °C) bleibt.

• EMV-Konformität: Der H2-RFI-Filter erfüllt die industriellen A2-Klasse-Standards. Verwenden Sie zur Sicherstellung der Konformität geschirmte Motorkabel und stellen Sie sicher, dass der Schirm am Umrichter über die metallische Entkopplungsplatte geerdet ist. Dadurch wird verhindert, dass hochfrequente Schaltgeräusche nahegelegene Steuerungssensoren oder SPS-Kommunikationsleitungen stören.