Produktübersicht
Der 134F3010 (134F3010) ist ein spezialisierter Frequenzumrichter mit hoher Überlastfähigkeit aus der Serie Danfoss VLT® AutomationDrive FC 360, der für fortschrittliche industrielle Netzwerke entwickelt wurde. Dieses 0,75-kW-Gerät (1,0 hp) zeichnet sich durch seine integrierte ProfiNet-Steuerkarte (AL) aus und ist damit ein „nativer“ Knoten für moderne, auf Siemens basierende Automatisierungsarchitekturen und TIA-Portal-Umgebungen. Der für den Schwerlastbetrieb ausgelegte 134F3010 unterstützt Startzyklen mit hohem Drehmoment, verfügt über beschichtete Leiterplatten für hohe Widerstandsfähigkeit in rauen Umgebungen und enthält einen integrierten Bremschopper. Durch die Kombination einer robusten Motorsteuerung mit Hochgeschwindigkeits-Ethernet-Kommunikation ist dieser Frequenzumrichter die ideale Lösung für präzise Fördersysteme, schnelllaufende Verpackungsmaschinen und synchronisierte Materialhandhabungsanwendungen.
Aufschlüsselung des Suffixes
Der umfangreiche Modellcode FC-360HK75T4E20H2BXCDXXSXXXXALBX kennzeichnet eine netzwerkfähige industrielle Konfiguration:
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FC-360: VLT® AutomationDrive-Serie, optimiert für OEMs und Maschinenbauer.
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H: Hohe Überlastfähigkeit für ein höheres Drehmoment bei Motorlasten von 0,75 kW.
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K75: Nennleistung von 0,75 kW / 1,0 hp.
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T4: Dreiphasige Netzversorgung mit 380–480 VAC.
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E20: IP20-/Chassis-Gehäuse für die Installation in geschützten Schaltschränken.
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H2: Integrierter RFI-Filter der Klasse A2 (Industriestandard).
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B: Integrierter Bremschopper zur dynamischen Verzögerungsregelung.
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C: Schutzbeschichtung aller Leiterplatten (Klasse 3C3) zum Schutz vor Chemikalien und Feuchtigkeit.
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D: Option zur Lastverteilung für Gleichspannungs-Zwischenkreissysteme mit gemeinsamem Zwischenkreis.
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AL: Integrierte ProfiNet-Steuerkarte zur Unterstützung der Industrial-Ethernet-Konnektivität.
Technische Daten
| Merkmal |
Spezifikation |
| Modell |
134F3010 |
| Marke |
Danfoss |
| Leistung |
0,75 kW / 1,0 hp (hohe Überlastfähigkeit) |
| Netzspannung |
380–480 VAC (dreiphasig) |
| Kommunikation |
ProfiNet (integrierte AL-Karte) |
| Schutzart |
IP20 / Chassis |
| Dynamisches Bremsen |
Integrierter Bremschopper (B) |
| Leiterplattenschutz |
Schutzbeschichtung, Klasse 3C3 |
| Netzoption |
Lastverteilung (D) |
| Nettogewicht |
2,66 kg |
| Versandgewicht |
5,0 kg |
Technische FAQs
Wie vereinfacht die AL-ProfiNet-Karte die Systemintegration?
Die AL-Karte ermöglicht dem 134F3010 die direkte Kommunikation mit einem ProfiNet-Master (z. B. einer SPS S7-1200 oder S7-1500) über ein standardmäßiges Ethernet-Kabel. Sie unterstützt GSDML-Dateien zur einfachen Konfiguration in Ihrer SPS-Programmierumgebung und ermöglicht die Steuerung in Echtzeit, Diagnose sowie das Hoch- und Herunterladen von Parametern über das Netzwerk.
Welchen Vorteil bietet die Option zur Lastverteilung (D) bei diesem Modell?
Über die Anschlüsse für die Lastverteilung können Sie den Gleichspannungszwischenkreis dieses Frequenzumrichters mit anderen VLT®-Frequenzumrichtern verbinden. Wenn ein Frequenzumrichter bremst (Energie erzeugt), kann diese Energie von einem anderen motorisch betriebenen Frequenzumrichter verbraucht werden. Dadurch verringert sich der Bedarf an Bremswiderständen und die Energieeffizienz der gesamten Maschine wird verbessert.
Enthält dieses Gerät ein lokales Display zur manuellen Steuerung?
Nein. Das „X“ an der Display-Position zeigt an, dass kein Display enthalten ist. Für die erstmalige Einrichtung ohne Netzwerk muss ein steckbares LCP 102 (grafisch) oder LCP 21 (numerisch) verwendet werden. Alternativ kann der Frequenzumrichter über den USB-Anschluss mit der Danfoss-MCT-10-Software in Betrieb genommen werden.
Leitfaden für Engineering und Installation
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Ethernet-Verkabelung und Topologie: Verwenden Sie bei der Verdrahtung der ProfiNet-Anschlüsse hochwertige Cat5e- oder Cat6-Industrial-Ethernet-Kabel. Stellen Sie sicher, dass die Kabel räumlich von Hochspannungs-Motorleitungen getrennt sind, damit elektromagnetische Störungen (EMI) keinen Paketverlust oder Netzwerkinstabilitäten verursachen.
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Dynamischer Bremswiderstand: Um den integrierten Bremschopper (B) zu nutzen, schließen Sie einen passend dimensionierten Bremswiderstand an die Klemmen R+ und R− an. Da der FC 360 ein IP20-Frequenzumrichter ist, sollte der Widerstand an einem Ort montiert werden, an dem seine Wärme die Ansaugluft des Frequenzumrichters nicht beeinflusst.
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ProfiNet-Gerätename: In ProfiNet-Netzwerken ist der Gerätename entscheidend. Stellen Sie sicher, dass der Name in Ihrer SPS-Hardwarekonfiguration exakt mit dem im Speicher des Frequenzumrichters gespeicherten Namen übereinstimmt. Dies kann über das LCP oder die MCT-10-Software eingestellt werden.