134F3012 FC-360H1K5T4E20H2BXCDXXSXXXXALBX Frequenzumrichter

Produktübersicht

Der 134F3012 (134F3012) ist ein leistungsstarker VLT® AutomationDrive FC 360, der für eine präzise und effiziente Motorsteuerung in zahlreichen industriellen Anwendungen konzipiert wurde. Dieser Frequenzumrichter mit 1,5 kW (2,0 HP) ist für hohe Überlast (H) ausgelegt und bewältigt die anspruchsvollen Drehmomentanforderungen von Förderanlagen, Mischern und Verpackungsmaschinen. Sein kompaktes IP20-Chassis und die beschichteten Leiterplatten (Klasse 3C3) machen ihn besonders widerstandsfähig in rauen Umgebungen, in denen Staub oder Feuchtigkeit die Elektronik beeinträchtigen könnten. Durch die Integration einer integrierten ProfiNet-Steuerkarte und eines internen Bremschoppers bietet der 134F3012 eine optimierte Komplettlösung für moderne automatisierte Systeme. Dadurch werden Schaltschrankplatz und Installationsaufwand deutlich reduziert, während eine hohe Energieeffizienz erhalten bleibt.

Aufschlüsselung der Suffixe

• FC-360H1K5T4: Kernserie (360) für einen dreiphasigen Eingang mit 380–480 VAC und einer Leistung von 1,5 kW bei hoher Überlast.

• E20H2: Schutzart IP20/Chassis mit integriertem RFI-Filter der Klasse A2 zur elektromagnetischen Verträglichkeit.

• BX: Integrierter Bremschopper (B) zur Steuerung der rückgewonnenen Energie bei schneller Verzögerung; keine B-Option (X).

• CD: Beschichtete Leiterplatte (C) für erhöhte Beständigkeit gegenüber chemischen Verunreinigungen; Loadsharing (D) zur Kopplung des DC-Zwischenkreises.

• SXXXX: Aktuelle Standard-Softwareversion für maximale Kompatibilität mit modernen Automatisierungsprotokollen.

• AL: Erweiterte Steuerkarte mit ProfiNet für die nahtlose Integration in industrielle Ethernet-Netzwerke mit hoher Geschwindigkeit.

Technische Daten

Technische FAQs

Ist dieses Gerät mit einem Display für die lokale Programmierung ausgestattet?

Nein, der 134F3012 verfügt über die Display-Konfiguration „X“. Das bedeutet, dass weder eine Blindabdeckung noch ein LCP (Local Control Panel) enthalten ist. Die Konfiguration erfolgt in der Regel über die ProfiNet-Schnittstelle oder durch Hinzufügen eines externen VLT® Bedienpanels als Zubehör.

Welchen Vorteil bietet die „beschichtete Leiterplatte“ bei diesem Modell?

Das Suffix „C“ weist darauf hin, dass die Leiterplatten mit einer Schutzbeschichtung versehen sind. Dies ist in Branchen wie der Abwasserbehandlung oder der Textilfertigung besonders wichtig, da die Beschichtung vor Korrosion durch Schwefelwasserstoff (H2S), Feuchtigkeit und leitfähigen Staub schützt.

Welche Funktion hat der „Bremschopper“ (B)?

Der integrierte Bremschopper ermöglicht den Anschluss eines externen Bremswiderstands an den Umrichter. Dies ist für Anwendungen mit schnellen Stopps oder überholenden Lasten unerlässlich, da er die kinetische Energie ableitet, die beim Bremsen zum Umrichter zurückfließt.

Kann dieser Umrichter in einem gemeinsamen DC-Zwischenkreissystem eingesetzt werden?

Ja, die Netzoption „D“ weist auf Loadsharing-Fähigkeit hin. Dadurch können mehrere Umrichter über ihre DC-Anschlüsse verbunden werden, sodass Energie zwischen motorischen und bremsenden Umrichtern ausgetauscht werden kann, um die Gesamteffizienz des Systems zu verbessern.

Leitfaden für Engineering und Installation

• ProfiNet-Netzwerktopologie: Verwenden Sie bei der Integration des 134F3012 in ein ProfiNet-Netzwerk geschirmte industrielle Ethernet-Kabel der Kategorie Cat5e oder Cat6. Stellen Sie sicher, dass der Erdungsanschluss der AL-Steuerkarte sicher mit dem Chassis verbunden ist, um durch hochfrequente Schaltgeräusche des Motors verursachte Kommunikationsschwankungen zu verhindern.

• Wärmeableitung und Freiraum: Als IP20-/Chassis-Gerät benötigt der FC 360 eine ausreichende Luftzirkulation für die internen Lüfter. Halten Sie oberhalb und unterhalb des Umrichters einen Mindestabstand von 100 mm ein. Bei Installationen mit mehreren Umrichtern ist eine Montage nebeneinander möglich. Die Umgebungstemperatur im Schaltschrank muss jedoch überwacht werden und unter 45 °C bleiben, um eine automatische Stromreduzierung zu vermeiden.

• Auswahl des Bremswiderstands: Wenn der Bremschopper verwendet wird, muss der externe Widerstand für eine Last von 1,5 kW dem angegebenen Widerstandswert (Ohm) und der angegebenen Leistung entsprechen. Verwenden Sie für den Anschluss des Bremswiderstands geschirmte Kabel und stellen Sie sicher, dass die Schirmung sowohl am Umrichter als auch am Gehäuse des Widerstands geerdet ist, um elektromagnetische Störungen zu minimieren.