Beschreibung
Zur Verarbeitung analoger Eingangssignale im Beckhoff I/O-System verfügt das BECKHOFF KL3042 Busklemmenmodul über zwei Kanäle, die für die Erfassung von Standard-Industrie-Strömen von 0 bis 20 mA ausgelegt sind. Dieses Terminal mit 12-Bit-Auflösung arbeitet nach dem Single-Ended-Technologieprinzip und gewährleistet eine hochzuverlässige Kommunikation zum übergeordneten K-Bus. Durch die Integration einer internen Sensorspannungsversorgung reduziert dieses Gerät den Bedarf an externen Verteilungsklemmen und vereinfacht die Schaltschrankverdrahtung in platzbeschränkten Industrieanlagen.
Funktionen
- Zwei single-ended analoge Eingangskanäle für Standard-Stromschleifensignale
- 12-Bit-Digitalisierungsauflösung für präzise Überwachung von Prozessgrößen
- Integrierte Sensorspannungsversorgung zur direkten Versorgung von Feldsendern mit 24 V DC
- Hochgeschwindigkeits-Umwandlungszeit für optimierte SPS-Zyklusreaktivität
- Kompakte 12 mm Gehäusebreite für maximale Dichte auf der Hutschiene
- Galvanische Trennung mit 500 V zum Schutz der internen K-Bus-Architektur
Anwendungen
- Kontinuierliche Prozessüberwachung (Durchflussmesser, Druckaufnehmer, Füllstandsanzeigen)
- HLK-Umweltüberwachung und pneumatische Klappenstellungsanlagen
- Kommunale Wasser- und Abwasserpumpensteuerungen
- Fabrikautomatisierungsmaschinen mit Standard-0- bis 20-mA-Stromschleifen-Sendern
Technische Spezifikationen
| Parameter |
Spezifikationswert |
| Hersteller |
Beckhoff Automatisierung |
| Modellserie |
KL-Bus-Klemmenserie |
| Anzahl der Eingänge |
2 Kanäle |
| Signalstrombereich |
0 bis 20 mA |
| Auflösung |
12-Bit |
| Technologieart |
Single-Ended |
| Innenwiderstand |
80 Ohm + Diodenspannung 0,7 V |
| Umwandlungszeit |
ca. 2 ms |
| Messunsicherheit |
< +/-0,3 Prozent (bezogen auf den Messbereich) |
| Überspannungsfestigkeit |
max. 35 V DC |
| Elektrische Trennung |
500 V (K-Bus / Signalleitung) |
| Stromaufnahme (K-Bus) |
typ. 65 mA |
| Prozessbild-Bitbreite |
Eingang: 2 x 16-Bit-Daten (optional 2 x 8-Bit Steuer-/Status) |
| Betriebstemperatur |
-25 bis +60 °C |
| Lagertemperatur |
-40 bis +85 °C |
| Relative Luftfeuchtigkeit |
95 Prozent, nicht kondensierend |
| Schutzart |
IP20 (variable Einbaulage) |
| Zulassungen & Kennzeichnungen |
CE, UL, ATEX, IECEx, DNV GL |
| Ex-Kennzeichnung |
ATEX: II 3 G Ex ec IIC T4 Gc / IECEx: Ex ec IIC T4 Gc |
| Herkunftsland |
Deutschland |
| Versandgewicht (berechnet) |
0,07 kg (ohne Schutzverpackung) |
Anschlüsse und Schnittstellen
| Anschlussklemme |
Funktionale Zuordnung |
| 1 |
Analoger Eingang 1 (+) |
| 2 |
Sensorspannungsversorgung 1 (+24 V DC) |
| 3 |
0 V Sensorspannungsversorgung (intern mit Punkt 7 verbunden) |
| 4 |
Schirm / Funktionserde (PE) |
| 5 |
Analoger Eingang 2 (+) |
| 6 |
Sensorspannung 2 (+24 V DC) |
| 7 |
0 V Sensorspannung (intern mit Punkt 3 verbunden) |
| 8 |
Schirm / Funktionserde (PE) |
Empirische Ingenieurhinweise
Alternative Modelle & Kompatibilität
Für Installationen, die Schnelltrennoptionen oder vormontierte Kabelbäume erfordern, wechseln Sie zum Modell KS3042, das steckbare Anschlussblöcke mit identischen technischen Spezifikationen bietet. Stellen Sie sicher, dass die Firmware des K-Bus-Kopplers (z. B. BK9000 oder BK1100) auf dem neuesten Stand ist, um das 2 x 16-Bit-Prozessabbild korrekt in Ihrer TwinCAT System Manager Softwarekonfiguration abzubilden.
Anwendungsfehler & technische Hinweise
Da es sich um eine einseitige Eingangskarte handelt, teilen sich alle Kanäle einen internen gemeinsamen Bezugspunkt. Das Anschließen von Schleifensendern mit unterschiedlichen, nicht isolierten Erdungen kann Erdschleifenströme erzeugen, die Messabweichungen oder Kartenfehler verursachen. Bei Verwendung aktiver, extern gespeister 4-Draht-Sender stellen Sie sicher, dass das Schleifensignal isoliert bleibt oder ein gemeinsames 0 V DC-Potenzial mit der Versorgungsschiene des Schranks teilt.
Inbetriebnahme- & Verdrahtungstipps
Verlegen Sie die Stromschleifenkabel immer mit geschirmten, verdrillten Leitungen. Schließen Sie die Abschirmung direkt an die Anschlüsse 4 und 8 (PE) an der Klemme an oder führen Sie sie an einer zusätzlichen Abschirmklemmenleiste direkt am Eingang des Schaltschrankes an, um elektromagnetische Störungen durch benachbarte Frequenzumrichter zu minimieren.
Installationsrichtlinien
WICHTIGE WARNUNG: Schalten Sie alle primären und sekundären Stromkontakte ab, bevor Sie Busklemmen in den Knotensegment einstecken oder herausnehmen. Andernfalls kann es zu elektrischem Lichtbogen kommen, der physische Schäden an den internen K-Bus-Kontakten und Systemkommunikationsfehler verursacht.
1
Montieren Sie den Buskoppler auf einer standardmäßigen 35 mm Hutschiene (EN 60715) und sichern Sie ihn mit der integrierten Schienenklemme.
2
Schieben Sie das Modul entlang des Führungsschlitzes des benachbarten Klemmenblocks, bis die Nut-Feder-Verbindung vollständig verriegelt ist.
3
Drücken Sie das Modul fest gegen die Hutschiene, bis der seitliche Verriegelungsmechanismus einrastet, was einen sicheren Erdungskontakt anzeigt.
4
Verwenden Sie einen Standard-Schlitzschraubendreher, um die Drahtanschlüsse in die Klemmverbindungspunkte einzuführen und lösen Sie den Federmechanismus, um die Verbindung herzustellen.