Hersteller: BECKHOFF
Produkt-Nr.: KL3042
Herkunftsland:Deutschland
Produkttyp: Busklemmen
Zahlung: T/T, Western Union
Gewicht: 500g
Versandhafen: Xiamen
Garantie: 12 Monate
Zur Verarbeitung analoger Eingangssignale innerhalb des Beckhoff-I/O-Systems verfügt die BECKHOFF KL3042-Busklemme über zwei Kanäle zur Erfassung von standardmäßigen Industriestromsignalen im Bereich von 0 bis 20 mA. Diese Klemme mit 12-Bit-Auflösung arbeitet nach einem Single-Ended-Technologieschema und ermöglicht eine äußerst zuverlässige Kommunikation mit dem übergeordneten K-Bus. Durch die integrierte Sensorversorgung reduziert das Gerät den Bedarf an externen Verteilklemmen und vereinfacht so die Schaltschrankverdrahtung in beengten industriellen Installationen.
| Parameter | Spezifikationswert |
|---|---|
| Hersteller | Beckhoff Automation |
| Modellreihe | KL-Busklemmenserie |
| Anzahl der Eingänge | 2 Kanäle |
| Signalstrombereich | 0 bis 20 mA |
| Auflösung | 12-Bit |
| Technologieart | Single-Ended |
| Innenwiderstand | 80 Ohm + Diodenspannung 0,7 V |
| Wandlungszeit | ca. 2 ms |
| Messunsicherheit | < +/-0,3 Prozent (bezogen auf den Endwert) |
| Stoßspannungsfestigkeit | max. 35 V DC |
| Elektrische Trennung | 500 V (K-Bus / Signalspannung) |
| Stromaufnahme (K-Bus) | typ. 65 mA |
| Bitbreite des Prozessabbilds | Eingang: 2 x 16-Bit-Daten (optional 2 x 8-Bit-Steuerungs-/Statusdaten) |
| Betriebstemperatur | -25 bis +60 °C |
| Lagertemperatur | -40 bis +85 °C |
| Relative Luftfeuchtigkeit | 95 Prozent, nicht kondensierend |
| Schutzart | IP20 (variable Einbaulage) |
| Zulassungen und Kennzeichnungen | CE, UL, ATEX, IECEx, DNV GL |
| Ex-Kennzeichnung | ATEX: II 3 G Ex ec IIC T4 Gc / IECEx: Ex ec IIC T4 Gc |
| Herkunftsland | Deutschland |
| Versandgewicht (berechnet) | 0,07 kg (ohne Schutzverpackung) |
| Klemmenanschlusspunkt | Funktionszuordnung |
|---|---|
| 1 | Analogeingang 1 (+) |
| 2 | Sensorspeisung 1 (+24 V DC) |
| 3 | 0 V Sensorspeisung (intern mit Punkt 7 verbunden) |
| 4 | Schirm / Funktionserde (PE) |
| 5 | Analogeingang 2 (+) |
| 6 | Sensorspeisung 2 (+24 V DC) |
| 7 | 0 V Sensorspeisung (intern mit Punkt 3 verbunden) |
| 8 | Schirm / Funktionserde (PE) |
Für Installationen, die Schnelltrennoptionen oder vorkonfektionierte Kabelbäume erfordern, wechseln Sie zum Modell KS3042, das steckbare Anschlussblöcke mit identischen technischen Nennwerten bietet. Stellen Sie sicher, dass die Firmware des K-bus-Kopplers (z. B. BK9000 oder BK1100) aktuell ist, damit das 2 x 16-Bit-Prozessabbild in Ihrer Konfiguration der TwinCAT System Manager-Software korrekt abgebildet wird.
Da es sich um eine unsymmetrische Eingangskarte handelt, teilen sich alle Kanäle einen internen gemeinsamen Bezugspunkt. Der Anschluss von Schleifensendern mit unterschiedlichen, nicht galvanisch getrennten Massepotenzialen kann Masseschleifenströme erzeugen, die zu Messabweichungen oder Kartenfehlern führen. Bei Verwendung aktiver, extern gespeister 4-Leiter-Sender muss sichergestellt werden, dass das Schleifensignal galvanisch getrennt bleibt oder ein gemeinsames 0-V-Gleichspannungspotenzial mit der Versorgungsschiene des Schaltschranks aufweist.
Verlegen Sie Stromschleifenkabel stets als geschirmte, verdrillte Doppelleitungen. Legen Sie den Schirm direkt an den Anschlüssen 4 und 8 (PE) an der Klemme auf oder führen Sie ihn auf eine zusätzliche Schirmklemmen-Sammelschiene, die direkt am Eingang des Schaltschranks positioniert ist, um elektromagnetische Störungen durch benachbarte Frequenzumrichter zu minimieren.
Montieren Sie den Buskoppler auf einer standardmäßigen 35-mm-DIN-Schiene (EN 60715) und verriegeln Sie ihn mithilfe der integrierten Schienenklemme.
Schieben Sie das Modul entlang der Führung des benachbarten Terminals, bis die Nut-und-Feder-Verbindung vollständig verriegelt ist.
Drücken Sie das Modul fest gegen die DIN-Schiene, bis der seitliche Verriegelungsmechanismus einrastet und damit einen sicheren Erdungskontakt anzeigt.
Führen Sie die Adern mit einem standardmäßigen Schlitzschraubendreher in die Anschlusspunkte der Federzugklemme ein und lösen Sie den Federmechanismus, um die Verbindung herzustellen.
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| Country of origin |
Deutschland
|
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