Bently Nevada 3500/50M-01-00 288062-02 Tachometer-Modul

Das 3500/50M, vollständige Teilenummer 3500/50M-01-00 (mit Ersatz-Hauptplatine 288062-02), ist ein 2-Kanal-Hardwaremodul, das im 3500 Machinery Protection System entwickelt wurde, um Impulseingänge von Näherungssonden Proximitor-Sensoren oder passiven magnetischen Abnehmern zu verarbeiten, um die Drehzahl der Welle, Rotorbeschleunigung oder Rotationsrichtung zu berechnen. Das Gerät arbeitet mit einer Standard-Eingangsimpedanz von 20 kΩ (40 kΩ für TMR-Architekturen), um die Drehzahlüberwachungslogik auszuführen, die zwei Alarmstufen (Alarm 1 und Alarm 2) mit unabhängigen, untersekündlichen Zeitverzögerungen über benutzerprogrammierte Konfigurationen wie Nullgeschwindigkeitsmeldung, Drehzahlbandalarme und Rückwärtsdrehungsbenachrichtigung steuert. Es wandelt physikalische Rotorereignisse in kontinuierliche digitale Variablen um, verfügt über die technische Fähigkeit, konditionierte Keyphasor-Signale direkt an die 3500-Rack-Backplane zur Systemweitensynchronisation zu liefern und gleichzeitig individuelle +4 bis +20 mA proportionale Aufzeichnungsströme sowie unkonditionierte frontseitige koaxiale gepufferte Spannungen für Maschinendiagnosen bereitzustellen.

Bestellinformationen

• 3500/50M-01-00: Komplettes Tachometer-Modul-Kit
  • Bezeichnet die kombinierte Baugruppe, die die Haupt-Frontmonitor-Karte und die zugewiesene interne Abschluss-I/O-Platine enthält.
• -01: Option für I/O-Modultyp
  • I/O-Modul mit internen Abschlüssen.
• -00: Option für Zulassung im explosionsgefährdeten Bereich
  • Keine Zulassungen oder Zertifizierungen für explosionsgefährdete Bereiche erforderlich.
• Ersatzteile & Zubehör
  • Teilenummer 288062-02: Ersatz-Hauptplatine für 3500/50M Tachometer-Modul.

Hardware-Spezifikationen

Technische Hinweise

• Der 3500/50M darf unter keinen Umständen eigenständig oder als funktionaler Bestandteil eines aktiven Geschwindigkeitsregelkreises oder Überschreitschutzsystems verwendet werden, da ihm die Hardware-Redundanz und die Ausführungsgeschwindigkeit für Notabschaltungen von Maschinen fehlt.
• Passive magnetische Abnehmer dürfen nicht für die Erfassung von Nullgeschwindigkeit oder Rückwärtsdrehung verwendet werden, da sie bei niedrigen Geschwindigkeiten keine klaren Wellenflankenimpulse an die Erkennungsschaltung liefern und somit falsche Richtungslogik verursachen.
• Die automatische Schwellenwertverarbeitung funktioniert bis zu einer minimalen Auslösespannung von 1 V Spitze-Spitze für Eingänge über 0,0167 Hz, während manuelle Schwellenwerte von +9,5 VDC bis -23,5 VDC mit einem engeren 500 mV Spitze-Spitze-Auslösebereich reichen.
• Das Modul verfügt über ein aktives Peak-Hold-Register, das die höchste Vorwärtswelle, die höchste Rückwärtsgeschwindigkeit und die kumulative Anzahl der Rückwärtsdrehungen erfasst, die bis zu einem manuellen Rücksetzkommando gespeichert bleiben.

Feldrichtlinien

• Erden Sie die Schirme der eingehenden Transducer-Feldkabel streng am internen Abschluss-I/O-Block-Erdungsklemmen, während der äußere Schirm am Feldsensorgehäuse vollständig ungeerdet bleibt, um elektrische Störschleifen zu vermeiden.
• Verdrahten Sie die proportionalen +4 bis +20 mA Analogrekorder-Ausgänge in separate, verdrillte und geschirmte Instrumentierungspaare; Kurzschlüsse in diesen Hilfsschleifen beeinträchtigen nicht die Hauptüberwachungsfunktionen des Backplanes.
• Überprüfen Sie, ob die physische Zahnzahl des beobachteten Zielzahnrads mit der in der 3500 Rack-Konfigurationssoftware programmierten Ereignis-pro-Umdrehung-Metrik übereinstimmt, um Skalierungsfehler zu vermeiden.
• Führen Sie koaxiale Diagnoseleitungen über isolierte BNC-Kupplungen zu den gepufferten Ausgängen der Frontplatte, um versehentliche Kurzschluss-Erder während routinemäßiger Analysatoranschlüsse zu verhindern.

Technische & Beschaffungs-FAQ

F: Kann der 3500/50M-01-00 ein dediziertes Keyphasor-Modul innerhalb eines 3500-Schutzracks direkt ersetzen?

A: Ja, der 3500/50M kann so konfiguriert werden, dass er Rohgeschwindigkeitssignale aufbereitet und als standardmäßige Keyphasor-Impulse auf den Backplane-Bus des Racks einspeist, wodurch ein separates Keyphasor-Modul für benachbarte Monitore überflüssig wird.

F: Warum blinkt oder erlischt die OK-LED an der Frontplatte bei Verwendung eines magnetischen Abnehmers bei niedrigen Turbinenrotordrehzahlen?

A: Passive magnetische Abnehmer erzeugen Spannungsspitzen proportional zur Geschwindigkeit; wenn die Rotordrehzahl unter 3,3 Hz fällt, sinkt die Ausgangsspannung unter die Auslöseschwelle, was zu einem Sensorausfall führt.

F: Was ist der physische Unterschied zwischen der Teilenummer 288062-02 und der Katalogbezeichnung 3500/50M-01-00?

A: Die 3500/50M-01-00 ist das vollständige kommerzielle Kit, das die Frontkarte und die spezifische hintere I/O-Platine angibt, während 288062-02 die technische Ersatzteilnummer nur für die Haupt-Frontmonitorplatine ist.