Produktübersicht
Der 132F0028 (FC-051P5K5T4E20H3BXCXXXSXXX) ist ein robuster, hocheffizienter Frequenzumrichter aus der Danfoss VLT Micro Drive FC 51 Serie. Mit einer Nennleistung von 5,5 kW (7,5 PS) und ausgelegt für den Betrieb an einem dreiphasigen 380–480 VAC-Netz, ist dieser Antrieb eine vielseitige Lösung für die industrielle Motorsteuerung in Anwendungen wie Kreiselpumpen, Förderbändern für Materialtransport und Lüftungssystemen in der Gebäudetechnik. Sein kompaktes IP20-Gehäuse ist so konstruiert, dass es eine maximale Installationsdichte in Schaltschränken ermöglicht, während die beschichteten Leiterplatten eine langfristige Betriebssicherheit in Umgebungen mit Staub, Feuchtigkeit oder mild korrosiven Einflüssen gewährleisten.
Technische Konfiguration
Diese Konfiguration ist für eine leistungsstarke Integration optimiert und verfügt über einen integrierten RFI-Filter (H3, Klasse A1/B), um strenge Anforderungen an die elektromagnetische Verträglichkeit in verschiedenen Industrie- und Gewerbenetzen zu erfüllen. Zudem ist ein integrierter Bremschopper enthalten, der eine effiziente Steuerung der kinetischen Energie während Verzögerungsphasen ermöglicht. Für erweiterte Steuerungsflexibilität bietet der Antrieb fünf programmierbare digitale Eingänge, zwei analoge Eingänge sowie einen Impulseingang mit einer Frequenz bis zu 5000 Hz. Der Antrieb wird ohne Local Control Panel (X) geliefert, was ihn zur idealen Wahl für Systeme macht, die eine Fernbedienung über HMI oder SPS-basierte Steuerung via Feldbus oder festverdrahtete Ein-/Ausgänge nutzen.
Technische Daten
| Merkmal |
Spezifikation |
| Modell |
132F0028 (FC 51) |
| Marke |
Danfoss |
| Leistungsaufnahme |
5,5 kW (7,5 PS) |
| Netzspannung |
380–480 VAC (Dreiphasig) |
| Ausgangsfrequenz |
0–200 Hz (VVC+), 0–400 Hz (U/f) |
| Gehäuse |
IP20 / Chassis |
| RFI-Filter |
Klasse A1/B (H3) |
| Bremschopper |
Inklusive (B) |
| Leiterplattenbeschichtung |
Beschichtet (C) |
| Abmessungen |
19,4 cm x 9,0 cm x 23,9 cm |
| Gewicht |
Ca. 3,5 kg (5 kg Versandgewicht) |
FAQs
Was ist der Vorteil des H3 (Klasse A1/B) RFI-Filters?
Der H3-Filter bietet eine fortschrittliche Unterdrückung elektromagnetischer Störungen. Er ist entscheidend, um sicherzustellen, dass der Antrieb strenge EMV-Normen erfüllt und hochfrequente Störungen verhindert, die andere empfindliche elektronische Geräte im gleichen Stromnetz beeinträchtigen könnten.
Unterstützt dieser Antrieb dynamisches Bremsen?
Ja, dieses Modell verfügt über einen integrierten Bremschopper (B). Durch den Anschluss eines externen Bremswiderstands kann die vom Motor bei schneller Verzögerung oder beim Umgang mit hohen Trägheitsmomenten erzeugte Energie sicher abgebaut werden.
Kann ich den Antrieb lokal ohne LCP überwachen?
Diese spezielle Einheit (X) ist ohne integriertes LCP konfiguriert. Sollte eine lokale Überwachung zukünftig erforderlich sein, unterstützt die FC 51 Serie die Ergänzung externer Anzeigepanels oder die Fernkonfiguration über die standardmäßige RS-485-Schnittstelle.
Sind die Ein- und Ausgänge konfigurierbar?
Ja, der Antrieb verfügt über fünf programmierbare digitale Eingänge und zwei analoge Eingänge, mit denen Sie die Steuerungslogik (z. B. Start/Stopp, Mehrfachgeschwindigkeitsvorgaben oder Sensor-Rückkopplungsschleifen) an spezifische Prozessanforderungen anpassen können.
Installations- und Betriebshinweise
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Luftstromanforderungen: Das IP20-Gehäuse setzt auf natürliche Konvektion und Zwangsluftkühlung. Stellen Sie sicher, dass oberhalb und unterhalb des Antriebs mindestens 100 mm Freiraum vorhanden sind. Für eine 5,5-kW-Einheit prüfen Sie, ob die internen Lüfter des Schaltschranks ausreichend dimensioniert sind, um die bei Volllast entstehende Wärme abzuführen.
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Abschirmung und Erdung: Verwenden Sie stets geschirmte Kabel für den Motoranschluss. Verbinden Sie die Abschirmung mit dem dafür vorgesehenen Erdungspunkt des Antriebs mittels einer 360-Grad-Leiterklemme, um elektromagnetische Emissionen zu minimieren und die CE-/EMV-Richtlinien einzuhalten.
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Anschlussklemmen-Wartung: Überprüfen Sie alle Netz- und Motorklemmen bei der Erstinbetriebnahme. Aufgrund des höheren Stroms (12 A) bei diesem 5,5-kW-Modell ist der Kontaktwiderstand an den Klemmen ein kritischer Faktor; stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen gemäß den Herstellervorgaben angezogen sind, um lokale Überhitzung zu vermeiden.