Der Danfoss 132L6119 (IC2-30FA3N04-05A3E20F4+ACBC) ist ein hocheffizienter Frequenzumrichter aus der iC2-30-Serie, der speziell für die präzise Motorsteuerung in kompakten industriellen Anwendungen entwickelt wurde. Mit einer Nennleistung von 2,2 kW und einer Strombelastbarkeit von 5,3 A ermöglicht dieser luftgekühlte Antrieb eine zuverlässige, intelligente Drehzahlregelung für kleine Pumpen, Lüfter und Förderanlagen. Seine fortschrittliche Hardwarearchitektur optimiert den Energieverbrauch und reduziert den mechanischen Verschleiß. Damit leistet er einen wichtigen Beitrag zur Senkung der Betriebskosten und zur Vermeidung ungeplanter Anlagenstillstände in automatisierten Fertigungsumgebungen.
Technische Konfiguration
Dieser iC2-30-Micro-Drive ist für einen robusten dreiphasigen Betrieb im Bereich von 380–480 VAC ausgelegt. Sein schlankes, platzsparendes Design mit einem Gehäuse der Schutzart IP20/offene Bauweise ermöglicht eine einfache Montage in klimatisierten Schaltschränken. Der Antrieb verfügt über einen integrierten Bremschopper, der eine effiziente Verarbeitung der rückgespeisten Energie während schneller Bremsvorgänge ermöglicht. Für die industrielle Vernetzung entwickelt, erfüllt er die EMV-Kategorie C4 und gewährleistet dadurch die Kompatibilität in komplexen industriellen Stromnetzen. Die luftgekühlte Ausführung maximiert die thermische Effizienz und gewährleistet auch bei dauerhaft hoher Belastung eine stabile Leistung.
Technische Daten
Merkmal
Spezifikation
Modell
132L6119
Serie
iC2-30 Micro Drive
Nennleistung
2,2 kW
Nennstrom
5,3 A
Netzspannung
380 bis 480 VAC
Phasen
3-phasig
Schutzart
IP 20 / offene Bauweise
EMV-Kategorie
C4
Bremschopper
Integriert
Nettogewicht
1,6 kg
Versandgewicht
3 kg
Häufig gestellte Fragen
Welchen Zweck erfüllt der integrierte Bremschopper?
Der integrierte Bremschopper ermöglicht es dem Antrieb, schnelle Stoppbefehle und Lasten mit hoher Trägheit zu verarbeiten. Durch den Anschluss eines externen Bremswiderstands an den Antrieb wird die rückgespeiste Energie sicher als Wärme abgeführt, wodurch potenzielle Überspannungsfehler verhindert werden.
Eignet sich der iC2-30 für die Nachrüstung älterer Maschinen?
Ja, die iC2-30-Serie wurde mit kompakter Bauform und intuitiver Bedienoberfläche entwickelt und eignet sich daher hervorragend für die Modernisierung älterer Anlagen gemäß aktuellen, energieeffizienten Standards.
Was bedeutet die Schutzart IP20?
Die Schutzart IP20 schützt vor festen Fremdkörpern mit einem Durchmesser von mehr als 12,5 mm, bietet jedoch keinen Schutz gegen Feuchtigkeit oder feinen Staub. Daher muss dieser Antrieb in industriellen Umgebungen in einem geschlossenen Schaltschrank oder einem ähnlichen Gehäuse installiert werden.
Wie wird der Antrieb während des Betriebs gekühlt?
Der 132L6119 ist luftgekühlt und nutzt interne Lüfter sowie den Luftstrom am Kühlkörper zur Wärmeabfuhr. Stellen Sie sicher, dass die Schaltschrankkonstruktion eine ausreichende Belüftung ermöglicht und die Umgebungslufttemperatur innerhalb der angegebenen Betriebsgrenzen bleibt, um eine thermische Leistungsreduzierung zu verhindern.
Installationsrichtlinien und bewährte Verfahren
Anforderungen an die Belüftung: Um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, muss oberhalb und unterhalb des Antriebs ein Freiraum von mindestens 100 mm vorhanden sein. Vergewissern Sie sich, dass die Ansaugfilter des Schaltschranks sauber sind und die Abluftventilatoren ausreichend dimensioniert sind, um einen Wärmestau im Gehäuse zu verhindern.
Elektrische Anschlüsse: Stellen Sie sicher, dass alle Stromanschlüsse für den Eingang mit 380–480 VAC mit dem vom Hersteller vorgegebenen Anzugsdrehmoment festgezogen sind. Lose Verbindungen in Anwendungen mit Hochfrequenzantrieben führen zu einer Oxidation der Klemmen und können Signalinstabilität verursachen.
Bewährte Verfahren zur Abschirmung: Verwenden Sie für alle Verbindungen zwischen Antrieb und Motor abgeschirmte Motorkabel. Schließen Sie die Abschirmung an beiden Enden mit 360-Grad-Klemmen an, um die Einhaltung der EMV-Kategorie C4 zu gewährleisten und Störungen benachbarter Niederspannungs-Steuersensoren zu verhindern.
Lagerung und Inbetriebnahmevorbereitung: Wenn der Antrieb längere Zeit gelagert wurde, muss er in einer trockenen, temperaturstabilen Umgebung aufbewahrt werden, um die Ansammlung von Feuchtigkeit auf den Leiterplatten zu verhindern.
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