Produktübersicht
Der 134F2973 (FC-360H1K1T4E20H2BXCDXXSXXXXAXBX) ist ein Hochleistungs-Frequenzumrichter aus der VLT AutomationDrive FC 360 Serie, speziell optimiert für industrielle Anwendungen mit hoher Überlast. Mit einer Nennleistung von 1,1 kW (1,5 PS) bietet dieser Antrieb präzise Drehmoment- und Geschwindigkeitsregelung für Maschinen, die eine robuste Handhabung hoher Anlaufbelastungen erfordern, wie Mischer, Extruder und Förderbänder. Durch den Einsatz fortschrittlicher interner Regelkreise verbessert das Gerät die Energieeffizienz und schützt mechanische Antriebskomponenten vor Spitzenlasten, was die Lebensdauer kritischer Produktionsanlagen in anspruchsvollen Fertigungsumgebungen erheblich verlängert.
Technische Konfiguration
Dieser Antrieb ist für den zuverlässigen Betrieb an 380-480 VAC Drehstromnetzen ausgelegt und in einem kompakten IP20/Chassis-Gehäuse untergebracht, das für die Integration in klimatisierte Schalttafeln konzipiert ist. Das Gerät verfügt über einen integrierten Bremschopper (B) für Anwendungen mit dynamischer Verzögerung sowie eine Lastverteilungsoption (D) für energieeffiziente Mehrantriebskonfigurationen. Zum Schutz vor industriellen Verunreinigungen sind die internen Leiterplatten (PCBs) mit einer Schutzbeschichtung der Klasse C versehen. Für die Netzverträglichkeit unterdrückt der integrierte RFI-Filter der Klasse A2 elektromagnetische Störungen effektiv, was eine nahtlose Integration in industrielle Stromnetze ermöglicht.
Technische Daten
| Merkmal |
Spezifikation |
| Modell |
134F2973 (FC-360) |
| Marke |
Danfoss |
| Leistungsaufnahme |
1,1 kW (1,5 PS) |
| Überlastklasse |
Hohe Überlast (H) |
| Netzspannung |
380-480 VAC (Drehstrom) |
| Gehäuse |
IP20 / Chassis |
| RFI-Filter |
Klasse A2 (H2) |
| Bremschopper |
Inklusive (B) |
| PCB-Beschichtung |
Beschichtet (Klasse C) |
| Gewicht |
2,54 kg |
FAQs
Was sind die Hauptvorteile der „High Overload“ (H) Bewertung?
Die hohe Überlastbewertung zeigt an, dass der Antrieb speziell für die Bewältigung hoher Anlaufströme und intermittierender Spitzendrehmomente ausgelegt ist, wie sie bei anspruchsvollen Anwendungen wie Brechern oder Schwerlastförderern erforderlich sind, ohne dass thermische Schutzabschaltungen ausgelöst werden.
Verfügt dieses Modell über ein lokales Display?
Nein, diese spezifische Konfiguration (X) wird ohne Display oder Blindabdeckung geliefert und ist für Anwendungen vorgesehen, bei denen der Antrieb über ein Feldbus-System oder ein externes HMI ferngesteuert wird.
Was ist der Zweck der Lastverteilungsoption (D)?
Die Lastverteilungsoption ermöglicht es mehreren Antrieben an einem gemeinsamen Gleichstromzwischenkreis, Energie zu teilen. Dies ist besonders vorteilhaft in Systemen, in denen ein Antrieb beim Bremsen Energie erzeugt, während ein anderer beim Beschleunigen Energie benötigt, was zu erheblichen Energieeinsparungen führt.
Ist dieser Antrieb für korrosive Umgebungen geeignet?
Ja, die Verwendung von beschichteten Leiterplatten (Klasse C) bietet einen wichtigen Schutz gegen korrosive Gase und Feuchtigkeit, wodurch dieser Antrieb für den Einsatz in Umgebungen geeignet ist, in denen ungeschützte Elektronik sonst schnell beschädigt würde.
Mechanische Installation & Betriebshinweise
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Thermisches Management: Der FC 360 Antrieb muss vertikal montiert werden, um eine konvektive Kühlung über den Kühlkörper zu gewährleisten. Halten Sie einen Mindestabstand von 100 mm ober- und unterhalb des Chassis ein. Vermeiden Sie die Installation an Orten, an denen der Antrieb Abgasen anderer wärmeintensiver Komponenten ausgesetzt ist.
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EMV-Integrität: Um die Einhaltung der EMV-Normen sicherzustellen, müssen Motorkabel abgeschirmt und mit 360-Grad-Klemmen am Eintrittspunkt des Antriebs terminiert werden. Es ist wichtig, Motorkabel von Steuer- und Signalleitungen getrennt zu halten, um elektromagnetische Störungen zu vermeiden.
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Drehmomentprotokolle: Überprüfen Sie bei der Inbetriebnahme stets die Festigkeit der Anschlussklemmen. In Umgebungen mit hoher Vibration können sich Strom- und Steuerverbindungen im Laufe der Zeit lockern; verwenden Sie ein kalibriertes Drehmomentwerkzeug, um sicherzustellen, dass alle Kabelverbindungen den vom Hersteller angegebenen Werten entsprechen, um Widerstandserwärmung an den Klemmen zu verhindern.