E82ZZ75134B210 Lenze RFI-Filter der Serie 8200, 3.4 A / 500 V

Produktübersicht

Der E82ZZ75134B210 (E82ZZ75134B210) ist ein leistungsstarker Funkstörfilter (RFI), der speziell für Frequenzumrichter der Lenze-8200-Serie entwickelt wurde. Dieses spezielle Zubehör ist für eine dreiphasige 500-V-Versorgung bei 3,4 A ausgelegt und dient dazu, elektromagnetische Störungen zu unterdrücken, die über die Netzversorgungsleitung geleitet werden. Durch die Dämpfung hochfrequenter Störungen, die beim Schalten der Leistungsstufe des Umrichters entstehen, stellt der E82ZZ75134B210 sicher, dass das gesamte Antriebssystem die strengen internationalen EMV-Normen (elektromagnetische Verträglichkeit) erfüllt. Dieser Filter ist unerlässlich, um nachgeschaltete empfindliche Elektronik wie SPS, Sensoren und Kommunikationsgeräte vor störendem elektrischem Rauschen zu schützen. Trotz seines Status „Obsolete“ bleibt er eine wichtige Komponente zur Stabilisierung älterer Installationen der 8200-Serie in hochpräzisen Fertigungs- und Prozessumgebungen.

Technische Konfiguration

Der E82ZZ75134B210 verfügt über eine robuste LC-Schaltung, die für die in AC-Antrieben der 8200-Serie üblichen Schaltfrequenzen optimiert ist. Er ist für die Montage auf der Grundfläche oder nebeneinander ausgelegt und ermöglicht dadurch eine integrierte, platzsparende Anordnung im Schaltschrank. Die Hardware verwendet hochwertige Kondensatoren und Induktivitäten, um Gleichtakt- und Gegentaktstörungen über ein breites Frequenzspektrum von 150 kHz bis 30 MHz maximal zu dämpfen. Dank seiner Kompatibilität mit 50/60 Hz und seiner Nennspannung von 500 V kann der Filter weltweit in verschiedenen industriellen Netzkonfigurationen eingesetzt werden. Der Filter ist in einem robusten Metallgehäuse untergebracht, das als Faradayscher Käfig wirkt, abgestrahlte Emissionen weiter minimiert und einen zuverlässigen Erdpfad für parasitäre Ströme bereitstellt.

Technische Daten

Technische FAQs

Schützt der E82ZZ75134B210 den Umrichter vor Blitzeinschlägen?

Nein. Dies ist ein RFI-Filter zur Unterdrückung hochfrequenter Störungen. Zum Schutz vor energiereichen Überspannungen oder Blitzeinschlägen muss am Hauptstromversorgungseingang ein spezielles Überspannungsschutzgerät (SPD) oder ein Blitzableiter installiert werden.

Kann ich einen 3,4-A-Filter für einen Antrieb mit höherem Nennstrom verwenden?

Nein. Der Filter muss entsprechend dem Dauer-Eingangsstrom des Antriebs dimensioniert werden. Die Verwendung eines 3,4-A-Filters für einen leistungsstärkeren Antrieb führt dazu, dass die internen Induktivitäten in die Sättigung geraten und sich überhitzen, was möglicherweise eine Brandgefahr oder einen dauerhaften Ausfall des Filters verursacht.

Ist für diesen Filter eine bestimmte Einbaulage erforderlich?

Obwohl der Filter technisch in jeder Einbaulage betrieben werden kann, wird empfohlen, ihn direkt unterhalb (auf der Grundfläche) oder unmittelbar neben dem Umrichter zu montieren. Dadurch bleibt die Länge des ungeschirmten Kabels zwischen Filter und Umrichter so kurz wie möglich, um einen erneuten Eintritt der Störungen zu verhindern.

Leitfaden für Engineering und Installation

• Minimierung der Kabellänge: Die Leitung zwischen dem E82ZZ75134B210 und dem Frequenzumrichter sollte 30 cm nicht überschreiten. Längere Leitungen wirken als Antennen und können die Störungen erneut abstrahlen, die der Filter eigentlich unterdrücken soll. Verwenden Sie für die Verbindung eine verdrillte Doppelleitung, um Magnetfelder zusätzlich zu kompensieren.

• Flächige Erdung: Für eine wirksame Unterdrückung muss das Metallgehäuse des E82ZZ75134B210 großflächig mit der geerdeten Montageplatte verbunden sein. Stellen Sie sicher, dass die Montageplatte verzinkt ist oder dass an den Kontaktstellen jegliche Lackierung entfernt wurde, um einen niederimpedanten Pfad für hochfrequente Ströme bereitzustellen.

• Beachtung des Ableitstroms: RFI-Filter enthalten Kondensatoren, die mit Erde verbunden sind, wodurch im Betrieb Ableitströme entstehen. Stellen Sie bei Verwendung des E82ZZ75134B210 sicher, dass vorgeschaltete Fehlerstrom-Schutzeinrichtungen (RCDs) vom Typ B oder Typ B+ sind und eine für den kumulativen Ableitstrom des Antriebssystems geeignete Auslöseschwelle aufweisen, um Fehlauslösungen zu verhindern.