EVF9321-EV Lenze 9300-Serie 0,37 kW Vektorfreqenzumrichter

Produktübersicht

Der EVF9321-EV (EVF9321-EV) ist ein hochpräziser, vektorgeregelter Frequenzumrichter der Lenze-9300-Serie, der speziell für Anwendungen entwickelt wurde, die hohe Dynamik und präzise Drehmomentregelung in einer kompakten Bauform erfordern. Mit einer Nennleistung von 0,37 kW ist dieser Antrieb für kleinere Präzisionsmaschinen optimiert, darunter Hochgeschwindigkeits-Etikettiersysteme, die präzise Synchronisierung von Förderanlagen und spezielle Laborautomatisierung. Der EVF9321-EV nutzt eine fortschrittliche sensorlose Vektorregelung, um auch bei niedrigen Drehzahlen ein konstantes Drehmoment aufrechtzuerhalten und so einen reibungslosen Betrieb bei anspruchsvollen Bewegungsabläufen zu gewährleisten. Als spezielle „EV“-Variante ohne integrierte Maßnahmen zur Funkentstörung bietet er eine vereinfachte Architektur für Systeme mit zentraler Schaltschrankfilterung und ist damit eine kostengünstige und platzsparende Wahl für Wartung und die Unterstützung bestehender Installationen der 9300-Serie.

Technische Konfiguration

Die Architektur des EVF9321-EV ist für einen dreiphasigen Netzanschluss (3 x 400 / 480 V) ausgelegt und ermöglicht eine zuverlässige Motorsteuerung für internationale Spannungsstandards. Durch seine schmale Bauweise mit einer Breite von nur 7,60 cm eignet er sich für die Montage mit hoher Packungsdichte in Schaltschränken, in denen Platz knapp ist. Der Antrieb verfügt über eine robuste Leistungsstufe mit einer Überlastfähigkeit von 150 % für 60 Sekunden, die erforderlich ist, um hohe Losbrechmomente bei industriellen Lasten zu überwinden. Als Bestandteil der 9300-Serie unterstützt er die modulare Erweiterung für Feldbuskommunikation, einschließlich CAN, PROFIBUS und Interbus. Obwohl diese Serie 2017 in die Auslaufphase eingetreten ist, konzentriert sich die Konstruktion des Antriebs auf thermische Stabilität und eine lange Lebensdauer der Komponenten, sodass er eine zuverlässige Lösung für die Wartung kritischer Infrastruktur bleibt.

Technische Daten

Technische FAQs

Warum verfügt dieses spezielle Modell nicht über eine Funkentstörung?

Der EVF9321-EV ist für Anwendungen ausgelegt, bei denen bereits eine zentrale EMV-Filterung auf Schaltschrankebene vorhanden ist oder eine anlagenspezifische Filterung bevorzugt wird. Dadurch verringert sich der Platzbedarf des einzelnen Antriebs, und es können individuell angepasste Entstörstrategien für die elektrische Umgebung der gesamten Maschine umgesetzt werden.

Ist dieser Antrieb mit standardmäßigen Asynchronmotoren kompatibel?

Ja. Der EVF9321-EV wurde speziell für dreiphasige Asynchronmotoren entwickelt. Sein Vekt Regelungsmodus bietet im Vergleich zu Standard-V/f-Antrieben eine bessere Leistung, ermöglicht eine präzisere Drehzahlregelung und verbessert die Energieeffizienz bei wechselnden Lastbedingungen.

Wie kann ich die Parameter konfigurieren, da das Produkt nicht mehr hergestellt wird?

Die 9300-Serie bleibt mit der Software Global Drive Control (GDC) von Lenze kompatibel. Parameter können auch über das steckbare Bedienfeld (EMZ9371BC) oder über den Systembus (CAN) geändert werden, sofern der Antrieb in ein SPS-Netzwerk integriert ist.

Leitfaden für Engineering und Installation

Beim EVF9321-EV ist aufgrund seiner hohen Leistungsdichte ein ordnungsgemäßes Wärmemanagement entscheidend. Stellen Sie einen vertikalen Mindestabstand von 100 mm sicher und vermeiden Sie es, wärmeempfindliche Komponenten direkt über dem Gerät zu platzieren. Da dieses Modell keine interne Funkentstörung besitzt, müssen Sie ein separates externes Netzfilter und geschirmte Motorkabel verwenden, um zu verhindern, dass elektromagnetische Störungen benachbarte Sensoren oder Kommunikationsleitungen beeinträchtigen. Stellen Sie sicher, dass der Schirm des Motorkabels mit einer 360-Grad-Verbindung an der Montageplatte geerdet ist. Überprüfen Sie während der Installation, dass der Schutzleiter den Mindestquerschnitt für Ableitströme aufweist, wie sie bei Hochfrequenzumrichtern typisch sind. Führen Sie bei der Inbetriebnahme eine automatische Identifikation der Motorparameter (Abstimmung) durch, um das Vektormodell an die Eigenschaften des angeschlossenen Motors anzupassen. So werden eine optimale Drehmomentreaktion gewährleistet und Fehlauslösungen verhindert.