EVF9324-EVV100 Lenze Vektor-Frequenzumrichter der 9300-Serie, 3.0 kW

Produktübersicht

Der EVF9324-EVV100 (EVF9324-EVV100) ist ein leistungsstarker Frequenzumrichter mit Vektorregelung aus der Lenze-9300-Serie, der für eine präzise Drehzahlregelung und ein hohes dynamisches Ansprechverhalten bei dreiphasigen Asynchronmotoren entwickelt wurde. Mit einer Nennleistung von 3,0 kW ist dieser Antrieb eine vielseitige Lösung für industrielle Anwendungen wie mittelgroße Förderbänder, automatisierte Verpackungsmaschinen und die Regelung von Kreiselpumpen. Diese „EVV“-Variante wurde speziell ohne integrierte Entstörmaßnahmen entwickelt und eignet sich daher ideal für die Installation in Schaltschränken, die bereits eine zentrale EMV-Filterung verwenden, oder für Umgebungen, in denen ein geringer Ableitstrom Priorität hat. Trotz seines Auslaufstatus bleibt der EVF9324-EVV100 eine wichtige Komponente für die Wartung und Optimierung bestehender Automatisierungslinien der 9300-Serie und bietet die für moderne Fertigungsstandards erforderliche in Deutschland entwickelte Langlebigkeit und Drehmomentstabilität.

Technische Konfiguration

Der EVF9324-EVV100 ist für einen dreiphasigen Netzanschluss mit 400 bis 480 V ausgelegt und gewährleistet dadurch die weltweite Kompatibilität mit verschiedenen industriellen Stromnetzen. Er nutzt eine fortschrittliche sensorlose Vektorregelung, um selbst bei niedrigen Drehzahlen eine hervorragende Drehmomentlinearität aufrechtzuerhalten. Dies ist für Anwendungen mit sanftem Anlauf und präziser Drehzahlregelung unter Last unerlässlich. Die Hardware verfügt über ein modulares Schnittstellendesign, das die Integration von Feldbus-Kommunikationsmodulen (PROFIBUS, INTERBUS oder CANopen) ermöglicht, damit das Gerät als kommunizierender Knoten innerhalb einer größeren SPS- oder DCS-Architektur eingesetzt werden kann. Das kompakte, 9,70 cm breite Gehäuse mit einem Gewicht von 5,00 kg ist für die vertikale Montage optimiert und verfügt über ein integriertes Wärmemanagement, um die kontinuierliche Leistung von 3,0 kW in geschlossenen Industrieschaltschränken sicherzustellen.

Technische Daten

Technische FAQs

Welche Bedeutung hat die Kennzeichnung „Ohne Entstörung“ bei einem 3,0-kW-Antrieb?

Dieses Modell verfügt über keinen internen Netzfilter. Das ist in Systemen von Vorteil, in denen ein einzelner großer externer Filter für den gesamten Schaltschrank verwendet wird. Dadurch wird der Ableitstrom des einzelnen Antriebs reduziert, und in bestimmten elektrischen Anlagen kann ein unerwünschtes Auslösen hochempfindlicher Fehlerstrom-Schutzeinrichtungen (RCDs) verhindert werden.

Kann der EVF9324-EVV100 für hochpräzise Positionieraufgaben eingesetzt werden?

Die EVF-Serie ist zwar hauptsächlich ein Frequenzumrichter zur Drehzahl- und Drehmomentregelung, doch die Architektur der 9300-Serie ermöglicht eine erhebliche Regelungsflexibilität. Für echte hochpräzise Positionier- oder Kurvenscheibenanwendungen sind jedoch in der Regel die EVS-Varianten (Servo) der 9300-Serie besser geeignet.

Wie übertrage ich Parameter auf einen Ersatzgerät vom Typ EVF9324-EVV100?

Parameter können über das steckbare Tastaturmodul EMZ9371BC oder über eine PC-Verbindung mit der Software Lenze Global Drive Control (GDC) übertragen werden. Es wird empfohlen, die Parametersätze digital zu sichern, um bei Wartungsarbeiten eine schnelle Wiederherstellung zu gewährleisten.

Leitfaden für Engineering und Installation

Beim EVF9324-EVV100 ist eine ordnungsgemäße Montage unerlässlich. Installieren Sie das Gerät vertikal in einem gut belüfteten Schaltschrank mit einem Mindestabstand von 100 mm oberhalb und unterhalb des Gehäuses. Da dieses Modell keine interne Entstörung besitzt, ist die Verwendung geschirmter Motorkabel zur Aufrechterhaltung der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) zwingend erforderlich. Erden Sie den Kabelschirm mit einer 360-Grad-Klemme an der EMV-Platte des Umrichters, um abgestrahlte Störungen zu minimieren. Zum Schutz der 3,0-kW-Leistungsstufe vor Netztransienten wird die Installation einer Netzdrossel dringend empfohlen. Nutzen Sie bei der Erstinbetriebnahme die Funktion „Auto-Tuning“, um den Antrieb auf die spezifischen elektrischen Eigenschaften des Motors zu kalibrieren. So wird sichergestellt, dass der Vektorregelungsalgorithmus über den gesamten Drehzahlbereich maximale Effizienz und eine stabile Drehmomentabgabe bietet.