FC-360H11KT4E20H2BXCDXXSXXXXA0BX Danfoss VLT AutomationDrive FC 360

Produktübersicht

Der FC-360H11KT4E20H2BXCDXXSXXXXA0BX (134F2999) ist ein robuster 11-kW-Frequenzumrichter (15 HP) aus der Danfoss-VLT®-AutomationDrive-FC-360-Serie. Für industrielle Anwendungen mit hoher Überlast entwickelt, liefert dieser Antrieb außergewöhnliche Zuverlässigkeit in anspruchsvollen Bereichen wie der Textilfertigung, Lebensmittelverarbeitung, und Materialhandhabung. Der FC-360H11KT4E20H2BXCDXXSXXXXA0BX ist speziell für hohe Drehmomentanforderungen mit einer Überlastfähigkeit von 160 % ausgelegt. Mit beschichteten Leiterplatten für hohe Umweltbeständigkeit und einer integrierten, für Profibus vorbereiteten Steuerkarte Dieser Antrieb bietet eine kostengünstige und dennoch leistungsstarke Lösung für komplexe Automatisierungsumgebungen, die eine präzise Drehzahlregelung und robuste Feldbuskommunikation erfordern.

Aufschlüsselung des Suffixes

Die technischen Eigenschaften dieses FC-360-Geräts werden durch seine umfassende Konfigurationszeichenfolge definiert:

• H11K: Bemessung für hohe Überlast (H) bei 11-kW-Motoren (15 HP), ideal für das Anfahren von Lasten mit hoher Trägheit.

• T4: Kompatibilität mit dreiphasigen Netzspannungen von 380–480 VAC.

• E20: Schutzart IP20, optimiert für die Montage in geschützten Schaltschränken.

• H2: Integrierter RFI-Filter der Klasse A2, gewährleistet die Einhaltung industrieller Normen zur elektromagnetischen Verträglichkeit.

• B: Integrierter Bremschopper, ermöglicht eine schnelle Motorverzögerung bei Anschluss eines Bremswiderstands.

• C: Beschichtete Leiterplatten (PCB), bietet hervorragenden Schutz vor Feuchtigkeit und leitfähigem Staub.

• D: Option für Lastaufteilung, ermöglicht die Verbindung des Gleichspannungszwischenkreises mehrerer Antriebe zum Energieausgleich.

• A0: Standard-Steuerkarte mit Profibus-DP-Kommunikationsfunktionen.

Technische Daten

Technische FAQs

Wie kann ich Parameter konfigurieren, wenn das Gerät kein Display hat (Suffix X)?Da dieses Modell ohne Local Control Panel (LCP) geliefert wird, Die Inbetriebnahme erfolgt typischerweise über das Profibus-Netzwerk oder mithilfe der Danfoss-MCT-10-Setup-Software über den RS485-Anschluss. Alternativ Eine Blindabdeckung oder ein LCP 21/LCP 102 kann vorübergehend für die lokale manuelle Konfiguration angebracht werden.

Welche Vorteile bietet die Loadsharing-Option (Suffix D)?Mit der Loadsharing-Option können Sie die Gleichspannungszwischenkreise mehrerer Antriebe verbinden. Dies ist besonders effizient in Anwendungen, in denen ein Antrieb bremst (Energie erzeugt), während ein anderer motorisch betrieben wird; die Energie kann über den Gleichspannungszwischenkreis geteilt werden, wodurch der Gesamtenergieverbrauch gesenkt und der Bedarf an großen Bremswiderständen minimiert wird.

Ist dieser Antrieb für Umgebungen mit Textilfasern oder hoher Luftfeuchtigkeit geeignet?Ja. Das Suffix „C“ weist darauf hin, dass die Leiterplatten mit einer Schutzbeschichtung versehen sind. Dadurch wird 134F2999 äußerst widerstandsfähig gegen die korrosiven Auswirkungen von Feuchtigkeit sowie gegen die leitfähigen Eigenschaften von Staub oder Fasern, wie sie in der Textil- und Holzverarbeitungsindustrie häufig vorkommen.

Leitfaden für Engineering und Installation

• Profibus-Netzwerk: Stellen Sie sicher, dass das Profibus-Kabel ordnungsgemäß abgeschirmt ist und die Abschlusswiderstände am ersten und letzten Knoten des Segments korrekt eingestellt sind. Halten Sie die Profibus-Datenleitungen von den 380–480-V-Motorkabeln getrennt, um eine Verfälschung der Datenpakete durch elektromagnetische Störungen zu verhindern.

• Thermomanagement: Der FC 360 mit 11 kW erzeugt bei Betrieb mit hoher Überlast erhebliche Wärme. Halten Sie oberhalb und unterhalb des Gehäuses einen vertikalen Mindestabstand von 100 mm ein. Obwohl eine Montage nebeneinander unterstützt wird, Stellen Sie sicher, dass die interne Umgebungstemperatur des Schaltschranks innerhalb der angegebenen Betriebsgrenzen bleibt (typischerweise bis zu 45 °C ohne Leistungsreduzierung).

• Sicherheit des Bremswiderstands: Wenn der integrierte Bremschopper für schnelles Stoppen verwendet wird, Stellen Sie sicher, dass der externe Bremswiderstand außerhalb des Hauptschaltschranks des Antriebs oder in einem gut belüfteten Bereich montiert wird, da dabei Wärme abgeführt wird. Verwenden Sie für die B+- und B--Anschlüsse hitzebeständige Kabel.