Lenze EMB8253-E 8200-Serie Bremschopper-Zubehör

Produktübersicht

Der EMB8253-E (EMB8253 E) ist ein leistungsstarkes Bremschopper-Modul, das für die Vektorumrichter der Lenze-8200-Serie entwickelt wurde. Als unverzichtbares Zubehör für die Bewegungssteuerung verwaltet der EMB8253-E die vom Motor beim schnellen Abbremsen oder beim Umgang mit ziehenden Lasten erzeugte regenerative Energie. Durch die Ableitung dieser überschüssigen Energie in einen externen Bremswiderstand verhindert das Modul „Überspannungsfehler“ (OU) am Zwischenkreis des Umrichters und gewährleistet so ununterbrochene Produktionszyklen. Dieses für die typische deutsche Zuverlässigkeit von Lenze entwickelte Bauteil mit einer Isolationsspannung von 6 kV ist ein wichtiger Schutz für Maschinen, die häufige Starts, Stopps oder Bewegungen mit hoher Trägheit erfordern, beispielsweise Vertikalförderer, Zentrifugen und Hochgeschwindigkeitsverpackungslinien.

Technische Konfiguration

Die Architektur des EMB8253-E ist für die nahtlose Integration in Vektorantriebe der 8200-Serie optimiert. Das Modul überwacht die Zwischenkreisspannung in Echtzeit. Wenn die Spannung einen vordefinierten Schwellenwert überschreitet (Auslösung bei Parametern mit einer Isolationsspannung von etwa 6 kV), aktiviert der Chopper die Energieableitung. Dieses Modul verfügt über ein „testbares“ Konzept, das es Produktionsleitern ermöglicht, die Bremsleistung während der Inbetriebnahme zu überprüfen. Die kompakte Bauform (1,10 kg) ermöglicht eine effiziente Installation neben dem Antrieb im Schaltschrank. Als Teil des „Phase-Out“-Lebenszyklus der 8200-Serie bleibt der EMB8253-E eine bevorzugte Wahl für die Wartung bestehender Systeme und bietet eine robuste und nachhaltige Alternative zu einer vollständigen Erneuerung des Systems.

Technische Spezifikationen

Technische FAQs

Was ist die Hauptfunktion des Bremschoppers EMB8253-E?

Der EMB8253-E fungiert als elektronischer Schalter, der den Zwischenkreis des Frequenzumrichters überwacht. Wenn der Motor beim Bremsen als Generator arbeitet, leitet der Chopper die überschüssige Leistung an einen Bremswiderstand, um eine Abschaltung des Antriebs aufgrund von Überspannung zu verhindern.

Kann dieses Modul ohne einen externen Widerstand verwendet werden?

Nein. Der EMB8253-E ist eine Steuerung (Chopper), die die Energie weiterleitet. Sie müssen einen korrekt dimensionierten externen Bremswiderstand an das Modul anschließen, um die Energie tatsächlich als Wärme abzuleiten.

Ist der EMB8253-E mit der 8200 motec- oder der 8200-Vektorserie kompatibel?

Der EMB8253-E ist hauptsächlich für die schaltschrankmontierte 8200-Vektorausführung konzipiert. Um eine korrekte Zuordnung sicherzustellen, müssen Sie unbedingt die Zwischenkreisspannungspegel und Leistungsdaten Ihres jeweiligen Umrichters überprüfen.

Leitfaden für Engineering und Installation

• Verdrahtung für mehr Sicherheit: Verwenden Sie für die Verbindung zwischen dem EMB8253-E und dem externen Bremswiderstand hochtemperaturbeständige, geschirmte Kabel, da der Widerstand während intensiver Bremszyklen erhebliche Temperaturen erreichen kann. Halten Sie diese Kabel so kurz wie möglich, um elektromagnetische Störungen (EMI) zu minimieren.

• Wärmeableitung: Installieren Sie den Bremschopper senkrecht. Stellen Sie sicher, dass der externe Bremswiderstand in einem gut belüfteten Bereich montiert wird, vorzugsweise außerhalb des Hauptschaltschranks oder in einem Bereich mit gezielter Luftströmung, um einen Anstieg der Schaltschrank-Innentemperatur zu verhindern.

• Zwischenkreisanschluss: Achten Sie beim Anschluss an die +UG- und -UG-Klemmen des Umrichters der 8200-Serie auf die korrekte Polarität. Eine falsche Verdrahtung kann zu sofortigen Schäden sowohl am Chopper-Modul als auch an der Leistungsstufe des Umrichters führen.