Lenze EMB8253-E Bremschopper-Zubehör der Serie 8200

Produktübersicht

Der EMB8253-E (EMB8253 E) ist ein leistungsstarkes Bremschopper-Modul, das für die Vektorfrequenzumrichter der Lenze-Serie 8200 entwickelt wurde. Als unverzichtbares Zubehör für die Bewegungssteuerung verarbeitet der EMB8253-E die vom Motor bei schnellem Abbremsen oder beim Handling überholender Lasten erzeugte regenerative Energie. Durch die Umleitung dieser überschüssigen Energie in einen externen Bremswiderstand verhindert das Modul „Überspannungsfehler“ (OU) am Zwischenkreis des Umrichters und gewährleistet so ununterbrochene Produktionszyklen. Dieses für die sprichwörtliche deutsche Zuverlässigkeit von Lenze entwickelte Bauteil mit einer Isolationsspannung von 6 kV ist ein wichtiger Schutz für Maschinen, die häufige Starts, Stopps oder Bewegungen mit hoher Trägheit erfordern, etwa Vertikalförderer, Zentrifugen und Hochgeschwindigkeits-Verpackungslinien.

Technische Konfiguration

Die Architektur des EMB8253-E ist für die nahtlose Integration in Vektorantriebe der Serie 8200 optimiert. Das Modul überwacht die Zwischenkreisspannung in Echtzeit. Überschreitet die Spannung einen vordefinierten Schwellenwert (Auslösung bei Parametern mit einer Isolationsspannung von etwa 6 kV), aktiviert der Chopper die Energievernichtung. Das Modul verfügt über ein „testbares“ Konzept, mit dem Produktionsverantwortliche die Bremsleistung während der Inbetriebnahme überprüfen können. Dank seiner kompakten Bauform (1,10 kg) lässt es sich effizient neben dem Antrieb im Schaltschrank installieren. Als Teil des „Phase-Out“-Lebenszyklus der Serie 8200 bleibt der EMB8253-E eine bevorzugte Wahl für die Instandhaltung bestehender Systeme und bietet eine robuste und nachhaltige Alternative zu einer vollständigen Systemerneuerung.

Technische Spezifikationen

Technische FAQs

Was ist die Hauptfunktion des Bremschoppers EMB8253-E?

Der EMB8253-E fungiert als elektronischer Schalter, der den Zwischenkreis des Frequenzumrichters überwacht. Wenn der Motor beim Bremsen als Generator arbeitet, leitet der Chopper die überschüssige Leistung an einen Bremswiderstand weiter, um eine Abschaltung des Antriebs aufgrund von Überspannung zu verhindern.

Kann dieses Modul ohne einen externen Widerstand verwendet werden?

Nein. Der EMB8253-E ist eine Steuerung (Chopper), die die Energie weiterleitet. Sie müssen einen korrekt dimensionierten externen Bremswiderstand an das Modul anschließen, um die Energie tatsächlich als Wärme abzuführen.

Ist der EMB8253-E mit der Serie 8200 motec oder 8200 vector kompatibel?

Der EMB8253-E wurde hauptsächlich für die schaltschrankmontierte Serie 8200 vector entwickelt. Um eine korrekte Zuordnung sicherzustellen, müssen die Zwischenkreisspannungspegel und Leistungsdaten Ihres spezifischen Umrichters überprüft werden.

Leitfaden für Engineering und Installation

• Verdrahtung für mehr Sicherheit: Verwenden Sie für die Verbindung zwischen dem EMB8253-E und dem externen Bremswiderstand hochtemperaturfeste, geschirmte Kabel, da der Widerstand während intensiver Bremszyklen hohe Temperaturen erreichen kann. Halten Sie diese Kabel so kurz wie möglich, um elektromagnetische Störungen (EMI) zu minimieren.

• Wärmeableitung: Installieren Sie den Bremschopper senkrecht. Stellen Sie sicher, dass der externe Bremswiderstand in einem gut belüfteten Bereich montiert wird, vorzugsweise außerhalb des Hauptschaltschranks oder in einem Bereich mit gezielter Luftführung, um einen Anstieg der internen Schaltschranktemperatur zu verhindern.

• Zwischenkreisanschluss: Achten Sie beim Anschluss an die Klemmen +UG und -UG des Umrichters der Serie 8200 auf die korrekte Polarität. Eine fehlerhafte Verdrahtung kann zu sofortigen Schäden sowohl am Chopper-Modul als auch an der Leistungsstufe des Umrichters führen.