Hersteller: Lenze
Produkt-Nr.: EVS9327-EP
Herkunftsland:Deutschland
Produkttyp: Servoantriebe
Strichcode: 85044095
Zahlung: T/T, Western Union
Gewicht: 12500g
Abmessungen: 35,00 x 25,00 x 25,00 cm
Versandhafen: Xiamen
Garantie: 12 Monate
Zur Steuerung komplexer Bewegungsprofile in leistungsstarken Industrieumgebungen dient der Lenze EVS9327-EP als hochpräziser Servo-Positionsregler innerhalb des Legacy-Ökosystems der 9300-Serie. Dieser robuste Antrieb ist darauf ausgelegt, präzise Geschwindigkeits-, Drehmoment- und Positionsregelung für anspruchsvolle elektrische und mechanische Automatisierungsarchitekturen zu liefern.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Hersteller | Lenze |
| Modellnummer | EVS9327-EP |
| Produktserie | 9300-Serie |
| Gerätetyp | Servo-Positionsregler |
| Nennleistung | 15,0 kW |
| Gehäuseschutzart | IP20 |
| Integrierte Kommunikation | Systembus (CAN) |
| Produktlebenszyklusstatus | Auslaufmodell (Legacy-Support verfügbar) |
| Physikalische Abmessungen | 35,00 x 25,00 x 25,00 cm |
| Nettogewicht | 12,50 kg |
| Warennummer | 85044095 |
| Exportkontrollklassifikation (ECCN) | N |
| Anschluss / Port | Funktionale Zuordnung |
|---|---|
| X1 | Systembus (CAN) Schnittstelle |
| X2 | Resolver Eingang |
| X3 | Encoder Ein-/Ausgangsverbindung |
| X5 | Analoge Eingänge und Ausgänge |
| X6 | Digitale Eingänge und Ausgänge |
Da die 9300-Serie seit 2017 ausläuft, erfolgt der direkte Ersatz für den EVS9327-EP typischerweise durch die Migration zu den modernen Lenze i950- oder 9400 HighLine-Servoantriebsplattformen. Beachten Sie, dass bei der Migration zu neueren Plattformen die Legacy-Parametersätze und SPS-Programme mit Lenze Easy Starter oder PLC Designer Software konvertiert werden müssen. Stellen Sie sicher, dass bestehende Feldbusnetzwerke (wie PROFIBUS oder CANopen) vollständig auf die Kommunikationsschnittstellen des neuen Controllers abgebildet sind.
Das Wärmemanagement ist für diese 15,0-kW-Einheit entscheidend. Bei der Montage in geschlossenen Schaltschrankgehäusen halten Sie einen Mindestabstand von 100 mm vertikal über und unter dem Antrieb ein, um eine ausreichende konvektive Luftzirkulation zu gewährleisten. Bei Anwendungen mit hoher Trägheit und schnellen Verzögerungszyklen muss ein externer Bremswiderstand angeschlossen werden, um Überspannungsfehler (OU) am DC-Bus zu vermeiden.
Um elektromagnetische Störungen (EMI) zu vermeiden, die Rückmeldesignale beeinträchtigen könnten, verwenden Sie stets hochwertige, doppelt geschirmte verdrillte Leitungen für Resolver- (X2) und Encoder- (X3) Anschlüsse. Erden Sie die Kabelschirme an beiden Enden mit niederohmigen EMV-Schirmklemmen direkt an der Montageplatte. Vermeiden Sie es, Rückmeldekabel parallel zu Hochspannungs-Motorstromkabeln zu verlegen.
KRITISCHE WARNUNG
Gefährliche elektrische Spannung bleibt bis zu 5 Minuten nach Trennung der Hauptstromversorgung in den internen DC-Bus-Kondensatoren vorhanden. Überprüfen Sie stets mit einem kalibrierten Voltmeter, dass die DC-Bus-Spannung auf 0 V entladen ist, bevor Sie mit physischen Handhabungen, Verdrahtungen oder Wartungsarbeiten beginnen.
Montieren Sie den Antrieb vertikal auf einer flachen, geerdeten Metall-Unterplatte innerhalb eines Industriegehäuses mit Schutzart IP54 oder höher, um eine ordnungsgemäße Wärmeableitung und EMV-Erderverbindung zu gewährleisten.
Verbinden Sie die Schutzleiter (PE) mit dem zentralen Erdungsklemmenanschluss und stellen Sie einen niederohmigen Metall-zu-Metall-Kontakt sicher.
Verdrahten Sie die Haupt-Wechselstromversorgungsleitungen an die Eingangsanschlüsse und die Motorstromkabel an die Ausgangsanschlüsse, wobei Sie die angegebenen Drehmomentwerte zur Sicherung aller Schraubverbindungen verwenden.
Setzen Sie das erforderliche Kommunikationsmodul (falls zutreffend) in den vorderen Erweiterungssteckplatz ein und verbinden Sie die Steuer-, Rückmelde- und Systembuskabel.
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| Country of origin |
Deutschland
|
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