Hersteller: Mitsubishi Electric
Produkt-Nr.: FR-A840-5.5K-1
Herkunftsland:Vereinigte Staaten
Produkttyp: Frequenzumrichter
Zahlung: T/T, Western Union
Gewicht: 8000g
Abmessungen: 260 mm × 220 mm × 170 mm
Versandhafen: Xiamen
Garantie: 12 Monate
Die Steuerung von Motoren im Schwerlastbetrieb erfordert eine präzise Drehzahlregelung und eine hohe Drehmomentreaktion. Der Frequenzumrichter Mitsubishi Electric FR-A840-5.5K-1 bietet eine hervorragende Vektorregelung und eine sensorlose Echtzeitregelung für dreiphasige Asynchron- und Permanentmagnetmotoren. Dieser Umrichter wurde für anspruchsvollste Automatisierungsumgebungen entwickelt und bietet zuverlässige Leistung, strukturelle Robustheit sowie Unterstützung mehrerer Netzwerkprotokolle in einem kompakten Gehäuse.
| Hersteller | Mitsubishi Electric |
| Modellnummer | FR-A840-5.5K-1 |
| Geeignete Motorleistung | 5,5 kW |
| Eingangsspannungsklasse | Dreiphasig 400 V AC (380 bis 500 V bei 50/60 Hz) |
| Nennausgangsspannung | Dreiphasig 380 bis 500 V AC |
| Nennausgangsstrom | 12 A |
| Ausgangsleistung | 9,1 kVA |
| Serielle Kommunikation | RS-232, RS-422, RS-485 |
| Schutzart des Gehäuses | IP20 |
| Normen | CE, UL, cUL |
| Abmessungen (H x B x T) | 260 mm x 220 mm x 170 mm |
| Versandgewicht (berechnet) | 8,0 kg |
| Klemme / Anschluss | Funktion / Schaltungszuordnung |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Dreiphasiger AC-Netzeingang |
| U, V, W | Dreiphasiger AC-Ausgang für Asynchron- oder PM-Motor |
| P/+, PR | Anschluss für externen Bremswiderstand |
| PU-Anschluss | RJ-45-Anschluss für Bedieneinheit (FR-PU07) oder RS-485-Verbindung |
| SD, PC, 5 | Gemeinsame Anschlüsse des Steuerkreises und Stromversorgungsleitungen |
Der FR-A840-5.5K-1 gehört zur Flaggschiff-Reihe der A800-Wechselrichter und ist der Nachfolger der älteren FR-A740-Serie. Obwohl die Bauformen weitgehend kompatibel sind, unterscheiden sich die Anordnung der Verdrahtungsklemmen geringfügig. Die Parametermigration aus älteren Installationen wird mit der Software FR Configurator2 vereinfacht, die eine automatische Umwandlung älterer Register in die neuen, hochauflösenden Parameter der aktuellen Plattform ermöglicht.
Bei der Montage dieses Antriebs in geschlossenen Schaltschränken ist eine ausreichende Belüftung unerlässlich. Bei Dauerlasten von 12 A kann die Wärmeabfuhr zu einer thermischen Abschaltung führen, wenn die lokale Temperatur über 50 °C steigt. Einen Mindestabstand von 50 mm auf beiden Seiten sowie 100 mm oben und unten einhalten. Hochspannungs-Motorausgangskabel nicht parallel zu Niederspannungs-Sensorkabeln verlegen, um elektromagnetische Kopplungen zu vermeiden.
Bei Konfigurationen mit dynamischer Bremsung sicherstellen, dass die Parametereinstellungen für die Bremsverzögerungs-Arbeitszyklen den thermischen Nennwerten der externen Widerstände entsprechen. Immer eine eigene Erdungsleitung direkt von der Erdungsklemme des Antriebs an die Haupterdungsschiene des Systems anschließen, um Ableitströme und transiente Spannungsspitzen zu reduzieren.
WICHTIGER WARNHINWEIS:
Vor der Installation alle primären und sekundären Stromquellen spannungsfrei schalten. Die internen Zwischenkreiskondensatoren können eine hochgefährliche Restspannung führen. Nach dem Trennen der Stromversorgung mindestens 10 Minuten warten und vor dem Berühren von Klemmen oder Verdrahtungsstrukturen überprüfen, dass die Lade-LED erloschen ist.
Den Antrieb senkrecht auf ebenen, festen Flächen in einem gut belüfteten Schaltschrank montieren.
Dreiphasige Eingangsleitungen an die Klemmen R/L1, S/L2 und T/L3 anschließen. Keine Eingangsspannung an die Ausgangsklemmen anlegen.
Motorleitungen mit abgeschirmten Kabeln mit niedriger Impedanz an die Klemmen U, V und W anschließen.
Alle Abdeckplatten sichern, die Stromversorgung einschalten und die automatische Motorparameter-Abstimmfunktion über die Tastatur starten.
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| Country of origin |
Vereinigte Staaten
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