Hersteller: Mitsubishi Electric
Produkt-Nr.: MR-J2S-350A(SAME DAY DELIVERY)
Herkunftsland:Vereinigte Staaten
Produkttyp: AC-Servoantriebe
Zahlung: T/T, Western Union
Gewicht: 500g
Versandhafen: Xiamen
Garantie: 12 Monate
Der Mitsubishi Electric MR-J2S-350A bietet leistungsstarke Geschwindigkeits-, Drehmoment- und Positionsregelung und steuert Schwerlastmaschinenprofile als Kernstück der MELSERVO-J2-Super-Produktlinie. Dieser Antrieb arbeitet mit einer Nennleistung von 3,5 kW und verarbeitet analoge sowie Impulszugbefehle über eine universelle „A“-Typ-Allzweckschnittstelle. Ausgestattet mit Echtzeit-adaptiver Abstimmung misst er kontinuierlich mechanische Resonanzen und passt Filterparameter automatisch an, um die Systemstabilität bei Laständerungen zu gewährleisten. Für zuverlässigen Betrieb unter hochträgheitsdynamischen Bedingungen integriert das Gerät eine eingebaute dynamische Bremse zum Schutz kritischer Industrieprozesse bei plötzlicher Spannungsunterbrechung.
| Parameter | Wert / Spezifikation |
|---|---|
| Hersteller | Mitsubishi Electric |
| Modell / Teilenummer | MR-J2S-350A |
| Serie | MELSERVO-J2-Super |
| Nenn-Ausgangsleistung | 3,5 kW |
| Eingangsstromversorgung | 3-Phasen 200 VAC bis 230 VAC, 50/60 Hz |
| Zulässige Spannungsschwankung | 170 VAC bis 253 VAC |
| Zulässige Frequenzschwankung | Innerhalb von 5 % |
| Steuerungsmethode | Sinusförmige PWM-Steuerung / Stromregelungssystem |
| Dynamische Bremse | Eingebaut |
| Geschwindigkeits-Frequenzantwort | 550 Hz oder höher |
| Schnittstellentyp | Universeller digitaler Impuls- / Analog-Eingang |
| Betriebstemperatur Umgebung | 0 bis 55 °C (frostfrei) |
| Lagertemperatur Umgebung | -20 bis 65 °C (frostfrei) |
| Herkunftsland | Japan |
| Versandgewicht (berechnet) | 3,5 kg |
| Stecker / Anschlussklemme | Funktionale Zuordnung / Beschreibung |
|---|---|
| CN1A & CN1B | I/O-Signalanschlussblock (analoge Befehls-Eingänge, Hochgeschwindigkeits-Impulszug-Schnittstellen, digitale Steuer-Ein-/Ausgänge) |
| CN2 | Encoder-Anschluss (Hochgeschwindigkeits-Serielles Feedback-Kommunikationslink vom Motorencoder) |
| CN3 | RS-232C / RS-422 Kommunikationsanschluss (Verbindung für PC über MR Configurator Software) |
| L1, L2, L3 | Hauptstromkreis 3-Phasen-Wechselstrom 200-230V Versorgungseingangsklemmen |
| L11, L21 | Steuerstromkreis einphasige AC 200-230V Hilfsstromversorgungseingänge |
| U, V, W | Anschlüsse der 3-Phasen-Servomotorausgangsklemmen |
Der MR-J2S-350A verwendet eine universelle Schnittstelle. Er unterscheidet sich vom MR-J2S-350B, der über den proprietären SSCNET-Bus arbeitet und keine direkten Impulszug- oder analogen Geschwindigkeitsbefehle akzeptiert. Beim Austausch eines älteren MR-J2-350A-Modells ist der mechanische Fußabdruck identisch, stellen Sie jedoch sicher, dass die Parameterdateistrukturen mit der MR Configurator-Software überprüft werden, da ältere Firmware-Blöcke dynamische Beschleunigungsgrenzen leicht unterschiedlich definieren können.
Bei zyklischen Bremsbelastungen mit hohen Trägheitsverhältnissen kann der interne dynamische Bremskreis thermisch sättigen. Wenn der Servoantrieb während einer schnellen Verzögerung einen AL.30 (Regenerationsfehler) auslöst, umgehen Sie die Alarmparameter nicht. Installieren Sie stattdessen einen externen, richtig dimensionierten regenerativen Bremswiderstandsblock an den Klemmen P und D, wobei die interne Kurzschlussbrücke zwischen PR und PX zuerst entfernt werden muss.
Um elektromagnetische Störsignale in empfindliche Steuerleitungen zu vermeiden, trennen Sie die CN1A/CN1B-Signalleitungen mindestens 30 cm von den Hochspannungs-Motorstromleitungen U, V und W. Erden Sie das Motorgehäuse immer direkt am Schutzleiteranschluss des Antriebs mit einem robusten Kupfergeflecht und vergewissern Sie sich, dass die Abschirmung der CN2-Encoder-Rückführleitung nur am Steckergehäuse auf der Antriebsseite geerdet ist.
KRITISCHE SICHERHEITSWARNUNG
Schalten Sie vor Beginn der Installation oder Wartung den Hauptleitungsschutzschalter vollständig aus. Warten Sie mindestens 15 Minuten, damit sich die internen Hochspannungs-Gleichstromzwischenkreiskondensatoren vollständig entladen. Messen Sie immer die Gleichstromzwischenkreisspannung zwischen den Klemmen P und N mit einem geeigneten Multimeter, um sicherzustellen, dass das Potenzial unter 50 VDC gefallen ist, bevor Sie die Stromklemmen berühren.
Montieren Sie den Servoantrieb vertikal in einem Steuerungsschrank mit Schutzart IP54 oder höher und stellen Sie einen Mindestabstand von 40 mm zur Kühlung ober- und unterhalb des Chassis sicher.
Schließen Sie die einphasige AC-Steuerhilfsstromversorgung an L11 und L21 an, um interne Diagnoseanzeigen und Warnsequenzen bei ausgeschalteter Hauptstromversorgung zu erhalten.
Verdrahten Sie die 3-Phasen-Hauptstromversorgungsleitungen direkt an L1, L2 und L3 über einen geeigneten Leistungsschütz und Hochgeschwindigkeits-Halbleitersicherungen.
Stellen Sie sicher, dass die Schrauben der Klemmenblöcke strikt gemäß den Herstellerspezifikationen (typischerweise 1,2 N-m bis 1,5 N-m) angezogen werden, um elektrischen Widerstandserwärmung und Lichtbogenrisiken zu vermeiden.
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| Country of origin |
Vereinigte Staaten
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