Manufacturer: Bently Nevada
Product No.: 135489-02
Country of origin:ایالات متحده آمریکا
Product Type: ماژول ورودی/خروجی لرزهای پروکسیمیتر
Barcode: 8537101190
Payment: T/T, Western Union
Weight: 201g
Dimensions: ۲.۵ سانتیمتر × ۱۸.۵ سانتیمتر × ۱۴ سانتیمتر
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Bently Nevada ۱۳۵۴۸۹-۰۲ یک ماژول ورودی/خروجی لرزهای Proximitor تخصصی ۴ کاناله با موانع ایمنی ذاتی داخلی و ترمینیشنهای داخلی است که برای سیستم حفاظت ماشینآلات سری ۳۵۰۰ طراحی شده است. این ماژول که در اسلات عقب رک ابزار دقیق ۳۵۰۰ قرار میگیرد، به عنوان رابط سختافزاری مستقیم بین حسگرهای نصب شده در میدان و ماژول مانیتور لرزهای Proximitor ۳۵۰۰/۴۲M جلویی عمل میکند.
معماری سختافزار دو کانال اختصاصی نزدیکی/شتاب و دو کانال تخصصی ولومیتور را فراهم میکند. کارت ۱۳۵۴۸۹-۰۲ مجهز به موانع داخلی نوع زنر است که انرژی خطای الکتریکی را از رک به میدان محدود میکند و حفاظت ضد انفجار برای ترانسدیوسرهای نصب شده در محیطهای خطرناک کلاس I، بخش ۱ یا منطقه ۰ بدون نیاز به پنلهای جداسازی گالوانیکی خارجی فراهم میآورد.
| پارامتر | مشخصات |
| برند | Bently Nevada |
| شماره مدل | ۳۵۰۰/۴۲M (نسخه موانع عقب) |
| شماره قطعه / شناسه | 135489-02 |
| نوع محصول | ماژول ورودی/خروجی لرزهای Proximitor با موانع داخلی |
| سازگاری سیستم | سیستم حفاظت ماشینآلات سری ۳۵۰۰ |
| چیدمان کانالها | ۲ کانال نزدیکی/شتاب + ۲ کانال ولومیتور |
| یکپارچگی ایمنی | موانع ایمنی ذاتی داخلی (موانع زنر داخلی) |
| اتصال نهایی | بلوکهای ترمینال پیچ چند موقعیتی یکپارچه |
| ترانسدیوسرهای پشتیبانی شده | سنسورهای نزدیکی ۳۳۰۰ XL، شتابسنجها، ولومیتورها |
| مقادیر شرایطی | لرزش شعاعی، رانش، بیمرکزی، سرعت، شتاب |
| وزن خالص محصول | ۰.۲۰۱ کیلوگرم |
| کشور سازنده | ایالات متحده آمریکا (USA) |
شبکههای تأیید ماشینآلات که در محیطهای پردازش خطرناک فعالیت میکنند نیازمند ردیابی دقیق کدهای تغییر کارتهای ورودی/خروجی عقب هستند. قطعات مطابق کلیدهای کارخانه زیر را تهیه کنید.
نوع مانیتور هسته اصلی سیستم: 3500/42M
شماره قطعه سفارش کارخانه: 135489-02
ماژول جلویی مرتبط: کارت پردازشگر لرزهای Proximitor مدل ۳۵۰۰/۴۲M
سیمکشی مناطق خطرناک و ایمنی موانع
کارت ۱۳۵۴۸۹-۰۲ دارای مدارهای محافظت انفجاری یکپارچه است. مسیر سیمکشی میدان از ترمینال ماژول باید طبق دستورالعملهای جداسازی ایمنی ذاتی سختگیرانه باشد.
فاصله ایمنی: تمام کابلهای ترانسدیوسر میدان ایمن ذاتی را باید حداقل با فاصله فیزیکی ۵۰ میلیمتر (۲.۰ اینچ) از سیمهای غیر ایمن ذاتی نگه داشت.
جداکنندهها: به طور جایگزین، جداکنندههای فلزی زمین شده اختصاصی نصب کنید تا از القای قوس ولتاژ جلوگیری شود.
تخصیص ترمینال پیچ ثابت
کابلکشی میدانی مستقیماً روی بلوکهای ترمینیشن داخلی ساخته شده نقشهبرداری میشود. از کابلهای ابزار دقیق سه سیمه با پیچش و شیلد با کیفیت بالا (مس 18 AWG تا 22 AWG) برای انتقال مسیرهای جابجایی و شتاب کمولتاژ استفاده کنید.
آمادهسازی: روکش عایق هادیهای جداگانه را دقیقاً 7 میلیمتر عقب بکشید.
زمین کردن: سپرهای زمین بیرونی را به هم متصل کرده و آنها را به ریل زمین ابزار دقیق تمیز در بدنه ساختاری کابینت متصل کنید. از عبور دادن سیمهای تخلیه سپر از پیچهای مشترک سیگنال نزدیکی (COM) خودداری کنید.
دست دادن پیکربندی و محدودیتهای ایمنی
از آنجا که 135489-02 جریانهای خطای ترمینال را از طریق موانع داخلی دقیق محدود میکند، اتصال بارهای ترانسدیوسر غیرمجاز به پینهای کانال میتواند عناصر زنر داخلی را بیش از حد بارگذاری کرده و حلقه محافظت را خراب کند. قبل از فعالسازی توان تحریک حسگر، پارامترهای انتخاب کانال (مثلاً حسگر نزدیکی استاندارد در مقابل پیکربندی Velomitor) را در نرمافزار پیکربندی رک 3500 مطابقت دهید تا با ویژگیهای سختافزاری جفت کانال خاص هماهنگ شود.
سؤال: تفاوت اصلی بین ماژول 135489-02 و ماژولهای استاندارد 3500/42M ورودی/خروجی چیست؟
پاسخ: ماژول 135489-02 دارای موانع ایمنی داخلی ساخته شده است. نسخههای استاندارد ورودی/خروجی مسیرهای عایقبندی ذاتی ندارند و نیاز است که کارخانهها بردهای موانع مستقل و خارجی را هنگام هدایت سیمهای حسگر به مناطق خطرناک طبقهبندی شده نصب کنند.
سؤال: چرا ساختار کانال به دو جفت حسگر متمایز تقسیم شده است؟
پاسخ: طراحی سختافزار نیازمند الکترونیک ورودی تخصصی است. کانالهای 1 و 2 متعادل شدهاند تا متغیرهای ولتاژ را از حسگرهای نزدیکی فرکانس بالا یا شتابسنجها پردازش کنند، در حالی که کانالهای 3 و 4 دارای حلقههای جریان هدفمند هستند که به طور خاص برای حسگرهای سرعت فعال نوع Velomitor طراحی شدهاند.
سؤال: آیا میتوانم این ماژول ورودی/خروجی پشتی را در حالی که رک 3500 در حال کار است، به صورت داغ تعویض کنم؟
پاسخ: در حالی که کارت 3500/42M جلویی امکان تعویض داغ را فراهم میکند، خارج کردن ماژول پشتی 135489-02 در حالی که دستگاه روشن است، حلقه بازخورد حسگر فیزیکی را قطع کرده و مسیرهای تحریک را قطع میکند. این بلافاصله باعث فعال شدن قفلهای سیستم و قطع رلههای ایمنی متصل میشود. همیشه کلید امنیتی رک را به حالت «برنامهریزی» تغییر دهید و قبل از شروع سرویس سختافزاری، بلوکهای عبور کانال را برقرار کنید.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Orders are processed and delivered Monday-Friday (excluding public holidays).
For full eligibility, restocking fees, and international return details, please view our official Refund & Return Policy .
| Color pattern |
نقرهای
|
| Country of origin |
ایالات متحده آمریکا
|
فایروالهای صنعتی نقش حیاتی در امنیت سایبری OT ایفا میکنند و از شبکههای PLC، DCS و SCADA از طریق بخشبندی، کنترل ورود/خروج و ادغام IDS/IPS مطابق با اصول IEC 62443 محافظت میکنند.
گیرههای رباتیک مدرن فراتر از فکهای مکانیکی سنتی در حال پیشرفت هستند. از سیستمهای چسبنده الهامگرفته از گکوی، گیرههای نرم با درجهبندی غذایی تا ابزارهای انبار مجهز به هوش مصنوعی، فناوریهای...
از کمپرسورهای جریان مستقیم با نیروی طناب تا واگنهای معدنی باتریدار، عملیاتهای اولیه معدنکاری نقطه عطفی در برقرسانی صنعتی بودند. این مقاله بررسی میکند که چگونه موتورهای الکتریکی پیش از ورود...
Factory I/O آموزش PLC را با ارائه شبیهسازیهای صنعتی سهبعدی فراگیر برای دانشجویان، مهندسان و تیمهای نگهداری متحول میکند. این پلتفرم فاصله بین نظریه و عمل واقعی اتوماسیون را پر میکند و در عین حال...
این آموزش بررسی میکند که چگونه عملکرد PLC داخلی درایو سروو CMZ SBD میتواند برنامههای حرکتی مستقل را اجرا کند، از جمله منطق خانهیابی، کنترل موقعیت و حرکت دورهای محور بدون نیاز به PLC خارجی.
این آموزش به راهاندازی سیستم حرکت سروو تکمحوره با استفاده از درایو CMZ SBD میپردازد و شامل تنظیمات سختافزاری، مقیاسبندی محور، پیکربندی موقعیتیابی اولیه و تأیید حرکت ایمن برای محیطهای اتوماسیون...
