پایشگر ارتعاش Aero GT Bently Nevada 3500/44-02-00 126623-01

توضیحات

مانیتور ارتعاش توربین گازی مشتق‌شده از موتور هوایی 3500/44M یک ماژول چهارکاناله است که برای حفاظت و پایش پیوسته ماشین‌آلات در کاربردهای توربین گازی مشتق‌شده از موتور هوایی طراحی شده است. این ماژول ورودی‌های مبدل‌های سرعت، شتاب‌سنج‌ها و حسگرهای Velomitor را پردازش می‌کند تا با مقایسه پارامترهای پایش‌شده با نقاط تنظیم هشدار پیکربندی‌شده، وضعیت تجهیز را ارزیابی و از ماشین‌آلات حیاتی محافظت کند. این مانیتور از طریق ماژول ورودی/خروجی Aero GT 126623-01 و مجموعه‌کابل‌های ساختاریافته به بلوک‌های ترمینال خارجی استاندارد متصل می‌شود. این ماژول ورودی‌های دو سیگنال مستقل Keyphasor را می‌پذیرد و به هر جفت‌کانال امکان می‌دهد فیلترهای ردیابی متفاوتی را پردازش کند. این مانیتور با ارائه مقادیر تناسبی بلادرنگ و داده‌های ضروری ماشین، یکی از اجزای حیاتی عملیات صنعتی و فعالیت‌های نگهداری و تعمیرات محسوب می‌شود.

ویژگی‌ها

• سیستم حفاظت پیوسته چهارکاناله ماشین‌آلات، متناسب با توربین‌های گازی مشتق‌شده از موتور هوایی.
• پشتیبانی از گزینه‌های مختلف فیلترگذاری، ازجمله یکپارچه‌سازی سیگنال، ردیابی ارتعاش 1X و ارتعاش میان‌گذر.
• دو ورودی Keyphasor امکان استفاده از فیلترهای ردیابی مجزا را در جفت‌کانال‌های جداگانه فراهم می‌کنند.
• قابلیت پیکربندی افزونه‌ای سه‌گانه TMR با استفاده از معماری‌های رأی‌گیری برای حذف خرابی‌های تک‌نقطه‌ای.
• پیکربندی‌های چندحالته کانال، با قابلیت مدیریت حداکثر هشت مجموعه پارامتر هشدار مجزا متناسب با حالت‌های خاص ماشین.
• نشانگرهای LED روی پنل جلویی برای نمایش وضعیت عملکرد ماژول، ترافیک ارتباطی و حالت‌های بای‌پس.
• خروجی‌های مبدل هم‌محور و بافرشده روی پنل جلویی برای عیب‌یابی ایمن و محافظت‌شده در برابر اتصال کوتاه.

کاربردها

• توربین‌های گازی مشتق‌شده از موتور هوایی شرکت Rolls Royce: RB211 و Avon.
• توربین‌های گازی مشتق‌شده از موتور هوایی شرکت General Electric: LM1600، LM2500، LM5000 و LM6000.
• توربین‌های گازی Turbo Power شرکت United Technologies: GG3، G44، FT4 و FT8.
• نیروگاه‌های تولید برق، تأسیسات محرک مکانیکی و سکوهای فراساحلی تولید نفت و گاز که از محرک‌های توربین گازی مشتق‌شده از موتور هوایی استفاده می‌کنند.

اطلاعات سفارش

مشخصات فنی

اتصالات/رابط‌ها

پنل جلویی و ماژول ورودی/خروجی Aero GT پشتی به همراه ترمینیشن‌های خارجی، رابط‌های فیزیکی مشخصی را فراهم می‌کنند:

راهنمای نصب

• تخصیص شیار: ماژول اصلی مانیتور را در یک شیار تمام‌ارتفاع در قسمت جلویی رک 3500 نصب کنید و ماژول ورودی/خروجی ترمینیشن خارجی متناظر را در شیار پشتی همسان، دقیقاً پشت آن، تراز کنید.
• گروه‌بندی TMR: برای پیکربندی‌های افزونه ماژولار سه‌گانه، سه پایشگر توربین هواپایه را در گروه‌های سه‌تایی و در مجاورت یکدیگر نصب کنید تا رأی‌گیری سیستم در سطح سخت‌افزار امکان‌پذیر شود.
• کابل‌کشی: برای اتصال ماژول ورودی/خروجی ترمینیشن خارجی به بلوک ترمینیشن خارجی تعیین‌شده، از کابل سیگنال 129525 استفاده کنید. مطمئن شوید گزینه‌های طول کابل با محدودیت‌های مسیر فیزیکی محفظه شما مطابقت دارند.
• نسخه نرم‌افزار: برای پیکربندی‌های استاندارد مشتق‌شده از توربین هواپایه، از 3500 Rack Configuration Software نسخه 2.50 یا جدیدتر استفاده کنید؛ برای تنظیمات پیشرفته چندگانه، نسخه 3.3 یا بالاتر لازم است.
• خروجی‌های بافرشده: جک‌های کواکسیال جلویی را می‌توان مستقیماً به تجهیزات اسیلوسکوپ یا تحلیلگر متصل کرد، بدون آنکه عملکرد پایه پایشگر مختل شود؛ این امر به‌دلیل حفاظت یکپارچه 550 اهم در برابر اتصال کوتاه است.

انطباق و گواهی‌ها

• دستورالعمل‌های EMC: EN61000-6-4، انتشار تشعشعی؛ EN 55011، انتشار هدایتی و تشعشعی کلاس A.
• استانداردهای مصونیت: EN61000-6-2، EN61000-4-2 (معیار B برای ESD)، EN61000-4-3 (معیار A برای حساسیت تشعشعی)، EN61000-4-4 (معیار B برای EFT)، EN61000-4-5 (معیار B برای اضافه‌ولتاژ ناگهانی)، EN61000-4-6 (معیار A برای حساسیت هدایتی)، EN61000-4-8 (میدان مغناطیسی)، EN61000-4-11 (افت توان).
• دستورالعمل ولتاژ پایین: الزامات ایمنی EN61010-1.

سؤالات متداول

چه نوع حسگرهایی را می‌توان به این پیکربندی خاص پایشگر متصل کرد؟

ماژول ورودی/خروجی Aero GT مستقیماً از طریق ماژول‌های رابط Bently Nevada مدل‌های 86517 و 86497 به مبدل‌های سرعت متصل می‌شود.

آیا این پایشگر می‌تواند فرکانس‌های ارتعاش مرتبط با سرعت‌های متغیر ماشین را ردیابی کند؟

بله، فیلتر ردیابی یکپارچه از ضریب Q ثابت استفاده می‌کند و برای سرعت‌های ماشین بین 60 تا 240,000 دور در دقیقه معتبر است؛ بنابراین امکان ردیابی دامنه‌های ارتعاش 1X را در شرایط عملیاتی مختلف فراهم می‌کند.

سیستم چگونه از تأثیرگذاری اتصال کوتاه در خروجی‌های ضبط‌کننده یا خروجی‌های بافرشده بر حفاظت حیاتی ماشین جلوگیری می‌کند؟

عملکرد پایش به‌دلیل اتصال کوتاه در خروجی‌های ضبط‌کننده یا خروجی‌های کواکسیال بافرشده پنل جلویی، کاملاً بدون تأثیر باقی می‌ماند؛ زیرا کانال‌ها به ایزولاسیون داخلی و حفاظت در برابر اتصال کوتاه مجهزند.

پیکربندی چندگانه در این دستگاه چه وظیفه‌ای دارد؟

حالت چندگانه به کانال‌ها امکان می‌دهد حداکثر هشت مجموعه پارامترهای هشدار مجزا، شامل نقاط تنظیم هشدار و خطر، داشته باشند؛ این مجموعه‌ها از طریق ورودی‌های تماس سخت‌افزاری یا فرمان‌های نرم‌افزاری درگاه ارتباطی، به‌صورت پویا با حالت عملیاتی فعال توربین گاز تطبیق داده می‌شوند.