توضیحات
دستگاه Bently Nevada 3500/53-02-00 که برای حفاظت از ماشینآلات دوار بسیار حیاتی مهندسی شده است، تشخیص پیوسته و بسیار قابلاعتمادی از اضافهسرعت را در معماری پایش ماشینآلات سری 3500 فراهم میکند. این سیستم سختافزاری دوکاناله برای واکنش سریع به شرایط اضافهسرعت و کمبودسرعت طراحی شده و قابلیت خاموشسازی خودکار را برای جلوگیری از خرابی فاجعهبار مکانیکی تضمین میکند. این سیستم با پردازش مستقیم سیگنالهای خام حسگرهای سرعت دینامیکی، محاسبات بلادرنگ فرکانس به سرعت را با دقتی بسیار بالا و مستقل از سیستم کنترل اصلی توربین انجام میدهد.
این 3500/53-02-00 این پیکربندی دارای ساختار ماژول دوکاناله بدون تأییدیه سازمانهای نظارتی است و آن را به گزینهای بهینه و مقرونبهصرفه برای جایگزینی مستقیم یا توسعه سیستم در مناطق صنعتی غیرخطرناک تبدیل میکند. این ماژول بهطور یکپارچه در رکهای استاندارد بکپلین 3500 نصب میشود و مستقیماً با منابع تغذیه رک و گذرگاههای ارتباطی داخلی آن ارتباط برقرار میکند.
ویژگیها
-
حفاظت دوکاناله: دو کانال مستقل سرعت که برای پذیرش مستقیم سیگنالهای مبدل پیکربندی شدهاند.
-
انعطافپذیری مبدل: سازگاری مستقیم با پیکاپهای مغناطیسی غیرفعال و حسگرهای پروب مجاورتی فعال.
-
محدودسازی داخلی سیگنال: مدارهای حفاظتی مقاوم، ولتاژهای ورودی خارج از محدوده را محدود میکنند تا یکپارچگی عملیاتی حفظ شود.
-
تحلیل سرعت مبتنی بر سختافزار: سیگنالهای سرعت با فرکانس بالا را بهصورت محلی پردازش میکند تا زمان پاسخ قطع بسیار سریع تضمین شود.
-
پشتیبانی از افزونگی سیستم: قابل پیکربندی در سیستم 3500 برای پشتیبانی از چندین پیکربندی رأیگیری با هدف افزایش ایمنی.
کاربردها
- توربینهای بخار، گاز و آبی در تأسیسات تولید برق.
- کمپرسورهای گریز از مرکز و محوری پرسرعت در فرایندهای پتروشیمی.
- توربوانبساطدهندهها و فنهای صنعتی بزرگمقیاس.
- ماشینآلات دوار صنعتی سنگین که به حفاظت اختصاصی قطع مکانیکی در برابر اضافهسرعت نیاز دارند.
اطلاعات سفارش
| کد گزینه |
توضیحات |
| 3500/53-02 |
سیستم تشخیص اضافهسرعت دوکاناله |
| 3500/53-XX-00 |
نیازی به تأییدیه سازمانهای نظارتی نیست |
مشخصات فنی
| پارامتر |
مقدار مشخصه |
| سازنده |
Bently Nevada |
| شماره قطعه |
3500/53-02-00 |
| نوع سیستم |
تشخیص اضافهسرعت دوکاناله |
| محدوده سیگنال ورودی |
+۱۰٫۰ ولت جریان مستقیم تا -۲۴٫۰ ولت جریان مستقیم (محدودشده بهصورت داخلی) |
| امپدانس ورودی |
۲۰ کیلواهم |
| مصرف برق |
۸٫۰ وات (معمول) |
| دمای کاری |
-۳۰ درجه سانتیگراد تا +۶۵ درجه سانتیگراد (-۲۲ درجه فارنهایت تا +۱۴۹ درجه فارنهایت) |
| دمای نگهداری |
-۴۰ درجه سانتیگراد تا +۸۵ درجه سانتیگراد (-۴۰ درجه فارنهایت تا +۱۸۵ درجه فارنهایت) |
| رطوبت نسبی |
۹۵٪ بدون چگالش |
| کشور سازنده |
ایالات متحده (USA) |
| وزن حمل (محاسبهشده) |
۲٫۰ کیلوگرم (۴٫۴ پوند) |
| ابعاد بستهبندی (محاسبهشده) |
254 میلیمتر × 178 میلیمتر × 51 میلیمتر |
بینشهای تجربی مهندسی
مدلهای جایگزین و سازگاری
سیستم 3500 به ابزارهای نرمافزاری اختصاصی پیکربندی اضافهسرعت در مجموعه گستردهتر پیکربندی رک Bently Nevada 3500 نیاز دارد. توجه داشته باشید که اگرچه این مدل یک ماژول دوسناله (-02) است، میتوان آن را در کنار یک ماژول 3500/53 دیگر به کار برد تا از طریق ماژولهای رله بکپلین، یک سیستم رأیگیری افزونه ایجاد شود؛ مانند توپولوژیهای رأیگیری 2 از 2 یا 2 از 3.
دامهای کاربردی و یادداشتهای مهندسی
یکی از مشکلات رایج در محل، تضعیف سیگنال در سرعتهای پایین راهاندازی هنگام استفاده از پیکاپهای مغناطیسی است. پیکاپهای مغناطیسی غیرفعال برای تولید ولتاژ آستانه لازم جهت تشخیص، به حداقل سرعت سطحی نیاز دارند. فاصله بین حسگر و هدف را با دقت تنظیم کنید تا در کمترین سرعتهای پایش، حداقل 1.0 ولت پیکتوپیک فراهم شود و از هشدارهای کاذب خرابی ترانسدیوسر یا قفلشدن تریپ هنگام راهاندازی جلوگیری شود.
نکات راهاندازی و سیمکشی
برای حذف تداخل الکترومغناطیسی (EMI) در کانالهای ورودی سرعت با فرکانس بالا، همیشه از کابلهای شیلددار سهسیمه یا دوسیمه استفاده کنید. اطمینان حاصل کنید که شیلد کابل فقط در صفحه زمین رک 3500 اتصال زمین داشته باشد و در سمت حسگر بهصورت شناور (عایقشده) رها شود. اتصال زمین در هر دو انتها باعث ایجاد حلقه زمین میشود و نویز الکتریکی ایجاد میکند که میتواند بهصورت جهشهای کاذب سرعت بالا ظاهر شود و موجب تریپهای ناخواسته ماشین شود.
راهنمای نصب
هشدار حیاتی
حفاظت در برابر اضافهسرعت یک عملکرد ایمنی حیاتی است. پیش از نصب، خارجکردن یا تغییر سیمکشی ماژول، اطمینان حاصل کنید که ماشینآلات کاملاً متوقف هستند و همه خروجیهای مدار تریپ مرتبط غیرفعال یا بایپس شدهاند. قطع تصادفی سیگنال هنگام کارکرد سیستم، خاموشی فوری و مهارنشده ماشینآلات را آغاز میکند.
1
در صورت الزام مقررات ایمنی محل، بخش مربوطه رک را خاموش کنید؛ یا بررسی کنید که شکاف موردنظر رک تمیز، عاری از زباله و فاقد پینهای خمشده بکپلین باشد.
2
ماژول 3500/53-02-00 را محکم درون شکاف شاسی قرار دهید تا کانکتورها کاملاً با بکپلین درگیر شوند. پیچهای نگهدارنده کارت را سفت کنید تا مجموعه فیزیکی محکم شود.
3
سیمکشی ترانسدیوسر پیکاپ مغناطیسی خارجی یا پروب مجاورتی را با رعایت قطبش صحیح و شیلدینگ، به ترمینالهای متناظر روی ماژول ورودی/خروجی در قسمت پشت رک متصل کنید.
4
ایستگاه کاری مهندسی خود را به رک متصل کنید، نرمافزار پیکربندی را اجرا کنید، شناسایی کارت را بررسی کنید و فایلهای پیکربندی تأییدشده مربوط به مقیاسبندی سرعت، تعداد دندانهها و حدود تریپ را دانلود کنید.