سوئیچ فشار تفاضلی Danfoss مدل MP 54، شماره قطعه 060B017266

مروری بر محصول

 060B017266 (060B017266) یک سوئیچ فشار تفاضلی با دقت بالا از سری Danfoss MP 54 است که به‌طور ویژه به‌عنوان کنترل ایمنی فشار روغن برای کمپرسورهای تبرید طراحی شده است. این سوئیچ تخصصی اختلاف فشار بین سیستم روغن‌کاری و فشار مکش داخل کارتر را پایش می‌کند.  060B017266 به یک رله زمانی حرارتی داخلی مجهز است که تأخیر ایمنی مهمی ایجاد می‌کند و از قطع کمپرسور هنگام نوسان‌های کوتاه‌مدت فشار در زمان راه‌اندازی جلوگیری می‌کند. اگر فشار تفاضلی روغن در مدت زمان تعیین‌شده به سطح موردنیاز نرسد، سوئیچ کمپرسور را بی‌برق می‌کند تا از خرابی مکانیکی جلوگیری شود. این مدل رسماً با  060B017291 جایگزین شده است که همان عملکرد اصلی و قابلیت اطمینان را برای سیستم‌های سرمایش صنعتی و تهویه مطبوع حفظ می‌کند.

پیکربندی فنی

سری MP 54 از یک سیستم مکانیکی دو دیافراگمی همراه با مدار تأخیر الکتریکی برای پایش ایمن در برابر خرابی استفاده می‌کند:

• سیستم دو دیافراگمی: شامل دو دیافراگم فشار جداگانه است؛ یکی برای فشار روغن و دیگری برای فشار مکش. سوئیچ بر اساس اختلاف فیزیکی بین این دو ورودی فعال می‌شود.

• رله زمانی حرارتی: به یک رله حرارتی تنظیم‌شده در کارخانه مجهز است که اجازه می‌دهد کمپرسور برای مدت مشخصی، معمولاً ۴۵، ۶۰ یا ۹۰ ثانیه، بدون فشار کافی روغن کار کند و سپس خاموشی ایمنی آغاز شود.

• کالیبراسیون کارخانه‌ای: از پیش روی فشار تفاضلی ۰٫۶۵ بار (۹ psig) تنظیم شده است و مبنایی مطمئن برای بیشتر کمپرسورهای نیمه‌هرمتیک و باز صنعتی فراهم می‌کند.

• فشار آزمون بالا: قابلیت تحمل حداکثر فشار آزمون ۲۲ بار (۳۱۹ psig) را دارد و تضمین می‌کند که دیافراگم‌ها هنگام آزمون فشار سیستم یا بروز شرایط فشار بالای غیرعادی سالم بمانند.

• دوام دیافراگم: برای کار در دماهای بالا طراحی شده و دیافراگم‌ها قابلیت تحمل تماس کوتاه‌مدت با دمای حداکثر ۱۰۰ deg C را دارند.

مشخصات فنی

پرسش‌های متداول فنی

چرا 060B017266 با 060B017291 جایگزین شده است؟

جایگزینی محصولات در سری MP شرکت Danfoss معمولاً ناشی از بهینه‌سازی فرایند تولید یا به‌روزرسانی مواد است.  060B017291 به‌عنوان جایگزین مستقیم از نظر عملکرد عمل می‌کند و همان تنظیم کارخانه‌ای ۰٫۶۵ بار و آرایش ترمینال‌ها را ارائه می‌دهد تا تعویض مستقیم آن در نیازهای تعمیر و نگهداری موجود امکان‌پذیر باشد.

رله زمانی حرارتی در این سوئیچ چگونه کار می‌کند؟

هنگام راه‌اندازی کمپرسور، رله حرارتی برق‌دار می‌شود. اگر فشار تفاضلی روغن در مدت تعیین‌شده از نقطه تنظیم (۰٫۶۵ بار) بالاتر نرود، گرم‌کن داخل رله کنتاکت مکانیکی را قطع کرده و برق کنتاکتور کمپرسور را قطع می‌کند. به این ترتیب، کمپرسور هرگز برای مدت خطرناک بدون روغن‌کاری کار نمی‌کند.

آیا 060B017266 با همه مبردها سازگار است؟

سری MP 54 با همه مبردهای فلوئوردار رایج (HFC، HCFC و CFC) سازگار است. بااین‌حال، برای کاربردهای آمونیاکی (R717) باید از نسخه‌های تخصصی مجهز به دیافراگم‌های فولاد ضدزنگ استفاده شود تا از خوردگی شیمیایی جلوگیری شود.

راهنمای مهندسی و نصب

• سیم‌کشی ایمنی: رله زمانی حرارتی باید به‌صورت سری در مدار کنترل کمپرسور سیم‌کشی شود. اطمینان حاصل کنید ولتاژ اعمال‌شده به رله حرارتی (ترمینال‌های L و M) با ولتاژ کنترل سیستم مطابقت داشته باشد تا از سوختن عنصر گرمایشی داخلی جلوگیری شود.

• اتصال فشار: دیافراگم «OIL» را به سمت دهش پمپ روغن و دیافراگم «LP» را به کارتر کمپرسور (سمت مکش) متصل کنید. برای جلوگیری از وارد شدن تنش مکانیکی به اتصالات دیافراگم، از لوله‌های مویین دارای حلقه‌های مهارشده در برابر ارتعاش استفاده کنید.

• بازنشانی دستی: 060B017266 یک تجهیز با بازنشانی دستی است. پس از رخ دادن قطع، تکنسین باید پیش از فشردن دکمه بازنشانی، علت افت فشار روغن را بررسی کند. قطع‌های مکرر نشان‌دهنده مشکل جدی در روغن‌کاری یا خرابی پمپ روغن است.