مروری بر محصول
132F0028 (FC-051P5K5T4E20H3BXCXXXSXXX) یک اینورتر فرکانس مقاوم و با بازده بالا از سری Danfoss VLT Micro Drive FC 51 است. این درایو با توان 5.5 کیلووات (7.5 اسب بخار) و طراحی برای عملکرد سهفاز 380–480 ولت متناوب، راهحلی چندمنظوره برای کنترل موتورهای صنعتی در کاربردهایی مانند پمپهای گریز از مرکز، نقالههای حمل مواد و سیستمهای تهویه HVAC است. بدنه جمعوجور با استاندارد IP20 آن به گونهای طراحی شده که بیشترین چگالی نصب را در تابلوهای برق فراهم کند، در حالی که استفاده از بردهای مدار چاپی پوششدار، اطمینان از عملکرد بلندمدت در محیطهایی با گرد و غبار، رطوبت یا عناصر خورنده ملایم را تضمین میکند.
پیکربندی فنی
این پیکربندی برای یکپارچهسازی با عملکرد بالا بهینه شده است و شامل فیلتر RFI یکپارچه (H3، کلاس A1/B) برای برآورده کردن الزامات سختگیرانه سازگاری الکترومغناطیسی در شبکههای صنعتی و تجاری متنوع میباشد. همچنین دارای یک بریکر چپر ترمز داخلی است که مدیریت کارآمد انرژی جنبشی در چرخههای کاهش سرعت را ممکن میسازد. برای انعطافپذیری کنترل پیشرفته، درایو پنج ورودی دیجیتال برنامهپذیر، دو ورودی آنالوگ و ورودی پالس با فرکانس تا 5000 هرتز ارائه میدهد. این درایو بدون پنل کنترل محلی (X) عرضه میشود که آن را برای سیستمهایی که از HMI راه دور یا کنترل مبتنی بر PLC از طریق فیلدباس یا ورودی/خروجی سیمکشی شده استفاده میکنند، انتخابی ایدهآل میسازد.
مشخصات فنی
| ویژگی |
مشخصات |
| مدل |
132F0028 (FC 51) |
| برند |
Danfoss |
| توان نامی |
5.5 کیلووات (7.5 اسب بخار) |
| ولتاژ ورودی |
380–480 ولت متناوب (سهفاز) |
| فرکانس خروجی |
0–200 هرتز (VVC+)، 0–400 هرتز (U/f) |
| محفظه |
IP20 / شاسی |
| فیلتر RFI |
کلاس A1/B (H3) |
| بریکر چپر ترمز |
شامل شده (B) |
| پوشش PCB |
پوششدار (C) |
| ابعاد |
19.4 سانتیمتر × 9.0 سانتیمتر × 23.9 سانتیمتر |
| وزن |
حدود 3.5 کیلوگرم (5 کیلوگرم با بستهبندی) |
سؤالات متداول
مزیت فیلتر RFI H3 (کلاس A1/B) چیست؟
فیلتر H3 سرکوب پیشرفته تداخل الکترومغناطیسی را فراهم میکند. این فیلتر برای اطمینان از تطابق درایو با استانداردهای سختگیرانه EMC ضروری است و از ایجاد نویز فرکانس بالا که ممکن است تجهیزات الکترونیکی حساس دیگر در همان شبکه برق را مختل کند، جلوگیری میکند.
آیا این درایو از ترمز دینامیکی پشتیبانی میکند؟
بله، این مدل دارای بریکر چپر ترمز یکپارچه (B) است. با اتصال مقاومت ترمز خارجی، میتوانید انرژی تولید شده توسط موتور در هنگام کاهش سرعت سریع یا مدیریت بارهای با اینرسی بالا را بهطور ایمن دفع کنید.
آیا میتوانم بدون پنل کنترل محلی (LCP) درایو را به صورت محلی مانیتور کنم؟
این واحد خاص (X) بدون LCP یکپارچه پیکربندی شده است. با این حال، اگر در آینده نیاز به مانیتورینگ محلی باشد، سری FC 51 از افزودن پنلهای نمایش خارجی یا پیکربندی از راه دور از طریق رابط استاندارد RS-485 پشتیبانی میکند.
آیا ورودیها و خروجیها قابل پیکربندی هستند؟
بله، درایو شامل پنج ورودی دیجیتال برنامهپذیر و دو ورودی آنالوگ است که به شما امکان میدهد منطق کنترل (مانند شروع/توقف، تنظیمات سرعت چندگانه یا حلقههای بازخورد حسگر) را برای برآورده کردن نیازهای خاص فرآیند تنظیم کنید.
راهنمای نصب و بهرهبرداری
-
نیازمندیهای جریان هوا: بدنه IP20 بر اساس همرفت طبیعی و خنکسازی با هوای اجباری کار میکند. اطمینان حاصل کنید که حداقل 100 میلیمتر فضای خالی در بالا و پایین درایو وجود دارد. برای واحد 5.5 کیلووات، بررسی کنید که فنهای داخلی تابلو به اندازه کافی برای دفع حرارت تولید شده در بار کامل مناسب باشند.
-
سایهبان و اتصال زمین: همیشه از کابل شیلددار برای اتصال موتور استفاده کنید. شیلد را با استفاده از گیره هادی 360 درجه به نقطه زمین مشخص شده در درایو متصل کنید تا انتشار الکترومغناطیسی به حداقل برسد و با دستورالعملهای CE/EMC مطابقت داشته باشد.
-
نگهداری ترمینالها: در زمان راهاندازی اولیه، تمام ترمینالهای برق و موتور را بررسی کنید. به دلیل جریان بالاتر (12 آمپر) که این مدل 5.5 کیلوواتی تحمل میکند، مقاومت ترمینالها عامل مهمی است؛ اطمینان حاصل کنید که همه اتصالات طبق مشخصات سازنده با گشتاور مناسب بسته شدهاند تا از گرم شدن موضعی جلوگیری شود.