مروری بر محصول
Lenze E82EV551_2C (E82EV551K2C) یک اینورتر فرکانسی با کنترل برداری و عملکرد بالا از سری معتبر 8200 Vector است. این درایو 0.55 کیلوواتی که بهطور خاص برای کاربردهای سهفاز 230V طراحی شده است، کنترل دقیق سرعت و گشتاور را برای ماشینآلات صنعتی فراهم میکند. عنوان «Vector» نشان میدهد که این دستگاه حتی در سرعتهای پایین نیز گشتاور بالایی ارائه میدهد و آن را برای کاربردهای چالشبرانگیزی مانند نوار نقالهها، فنها و خطوط مونتاژ ایدهآل میسازد. این E82EV551_2C بهعنوان راهکاری فشرده و ماژولار، تعادلی میان بهرهوری انرژی و مدیریت مطمئن موتور ارائه میدهد؛ بااینحال، باید توجه داشت که این نسخه خاص بدون تجهیزات داخلی سرکوب تداخل طراحی شده است و در صورت نیاز به رعایت الزامات EMC در محیط شما، به فیلتر خارجی نیاز دارد.
پیکربندی فنی
سختافزار E82EV551_2C برای انعطافپذیری و دوام ساخته شده است. این دستگاه با اتصال برق سهفاز 230V کار میکند و در بدنهای فشرده با ابعاد 180 mm x 140 mm قرار دارد. این درایو از طراحی ماژولار بهره میبرد که از انواع ماژولهای عملکردی قابل نصب برای ارتباطات، مانند PROFIBUS، CANopen یا RS232، و همچنین توسعه ورودی/خروجی پشتیبانی میکند. قابلیت کنترل برداری آن در مقایسه با درایوهای استاندارد V/f، پاسخ دینامیکی بهتری فراهم میکند. با وجود عملکرد قدرتمند، این مدل اکنون در مرحله محصول خروج از تولید قرار دارد و برای تعمیر و نگهداری و پشتیبانی از سامانههای قدیمی که برای حفظ چیدمان موجود تابلوهای کنترل به جایگزینهای یکسان نیاز دارند، قطعهای مهم بهشمار میرود.
مشخصات فنی
| ویژگی |
جزئیات مشخصات |
| مدل |
E82EV551_2C / E82EV551K2C |
| برند |
LENZE |
| سری |
8200 Vector |
| نوع محصول |
درایو فرکانس متغیر (VFD) |
| توان نامی |
0.55 kW |
| اتصال برق ورودی |
3 x 230 V AC |
| سرکوب تداخل |
ندارد (به تجهیزات خارجی نیاز است) |
| روش کنترل |
کنترل برداری / کنترل V/f |
| ابعاد (ارتفاع x عرض x عمق) |
180 mm x 140 mm x 80 mm |
| وزن |
1.20 kg |
| وضعیت محصول |
خروج از تولید |
| کد کالا |
85044095 |
پرسشهای متداول فنی
با توجه به نداشتن سرکوب داخلی، چگونه الزامات EMC را رعایت کنم؟
از آنجا که E82EV551_2C بدون سرکوب داخلی تداخل تولید میشود، ممکن است نویز الکترومغناطیسی را به شبکه برق بازگرداند. در محیطهایی که باید استانداردهای EMC رعایت شوند، باید یک فیلتر RFI (تداخل فرکانس رادیویی) خارجی در سمت ورودی نصب کنید و برای جلوگیری از تداخل با تجهیزات الکترونیکی حساس مجاور، از کابلهای موتور شیلددار استفاده کنید.
آیا میتوان از این درایو با ورودی تکفاز استفاده کرد؟
مشخصات فنی این مدل بهصراحت اتصال برق ورودی 3 x 230 V را اعلام میکند. استفاده از آن با ورودی تکفاز ممکن است باعث خطاهای افت ولتاژ باس DC شود یا توان خروجی و عمر یکسوساز پل داخلی را بهطور چشمگیری کاهش دهد. برای کاربردهای تکفاز 230V، لنزه نسخههای اختصاصی را در سری 8200 ارائه میدهد.
مزیت کنترل «Vector» در این مدل چیست؟
کنترل برداری به E82EV551_2C اجازه میدهد میدان مغناطیسی و جریان موتور را بهصورت ریاضی مدلسازی کند. در نتیجه، پایداری سرعت در شرایط تغییر بار بهطور قابلتوجهی بهتر میشود و درایو میتواند حتی در فرکانسهای بسیار پایین، نزدیک به 0 Hz، گشتاور نامی کامل تولید کند؛ مزیتی مهم در مقایسه با درایوهای پایه V/f.
راهنمای مهندسی و نصب
نصب و خنککاری:
ابعاد فشرده درایو، یعنی 18x14x8 cm، امکان نصب با صرفهجویی در فضا را فراهم میکند. بااینحال، VFDها هنگام تبدیل توان گرما تولید میکنند. دستگاه را بهصورت عمودی روی سطحی صاف و دارای قابلیت دفع حرارت نصب کنید. برای ایجاد جریان همرفت طبیعی یا جریان هوای اجباری، حداقل 100 mm فاصله در بالا و پایین دستگاه در نظر بگیرید. اگر چند دستگاه را در یک تابلو نصب میکنید، مطمئن شوید مجموع بار حرارتی از ظرفیت خنککاری تابلو بیشتر نباشد.
سیمکشی برای ایمنی و عملکرد:
همیشه برای اینورتر و موتور از اتصال زمین اختصاصی (PE) استفاده کنید. برای اتصال موتور، از کابلهای شیلددار استفاده کنید و شیلد را در هر دو انتها، با استفاده از بستهای EMC با پوشش 360°، به زمین متصل کنید تا تابش فرکانس بالا به حداقل برسد. ورودی برق باید با فیوزهای مناسب یا یک قطعکننده مدار متناسب با بار نامی 0.55 kW محافظت شود. با توجه به استفاده از ترمینالهای فنری یا پیچی در سری 8200، برای ایجاد اتصالی محکم و مقاوم در برابر لرزش، طول لختکردن سیم را حدود 8-10 mm در نظر بگیرید.
راهاندازی و برنامهریزی:
E82EV551_2C معمولاً با استفاده از صفحهکلید قابل نصب (Keypad XT) یا از طریق اتصال رایانه شخصی با یک ماژول ارتباطی برنامهریزی میشود. پیش از راهاندازی موتور، فرآیند «تنظیم خودکار» یا «شناسایی موتور» را اجرا کنید تا اینورتر بتواند مشخصات الکتریکی موتور، یعنی مقاومت و اندوکتانس، را اندازهگیری کند. این مرحله برای عملکرد دقیق الگوریتم کنترل برداری و ارائه بهترین عملکرد گشتاور ضروری است.