طراحی راهاندازهای موتور پل H بدون اتصال کوتاه ناخواسته
راهنمایی عملی برای درایوهای موتور با پل H، شامل حالتهای سوئیچینگ، زمان مرده، مسیرهای جریان القایی، انتخابهای PWM، حفاظت، چیدمان PCB، رابط PLC و آزمونهای راهاندازی مرحلهای.
تولیدکننده: Lenze
شماره محصول: EVS9326-EI
کشور سازنده:آلمان
نوع محصول: درایوهای سروو
بارکد: 85044095
پرداخت: حواله بانکی (T/T)، وسترن یونیون
وزن: 7500g
ابعاد: ۳۵٫۰۰ × ۲۵٫۰۰ × ۱۳٫۵۰ سانتیمتر
بندر حمل و نقل: شیامن
گارانتی: ۱۲ ماه
Lenze EVS9326-EI که برای کنترل حرکت با عملکرد بالا در سامانههای چندمحوره هماهنگ طراحی شده است، بهعنوان یک اینورتر سرووی حلقهبسته در خانواده قدیمی 9300-Series فعالیت میکند. این واحد کنترل دقیق سرعت، گشتاور و موقعیت را برای معماریهای اتوماسیون صنعتی پرتقاضا فراهم میکند و توان خروجی نامی ۱۱٫۰ کیلووات را در قالبی مقاوم و مناسب نصب در تابلو ارائه میدهد.
| پارامتر | مقدار |
|---|---|
| تولیدکننده | Lenze |
| شماره مدل | EVS9326-EI |
| سری محصول | سری 9300 |
| نوع محصول | درایو / کنترلر سروو |
| توان نامی | ۱۱٫۰ کیلووات |
| درجه حفاظت محفظه | IP20 |
| مرحله محصول | خروج از چرخه تولید (قطعه یدکی قدیمی) |
| کد کالا | 85044095 |
| ردهبندی کنترل صادرات (ECCN) | N |
| ابعاد (ارتفاع × عرض × عمق) | ۳۵٫۰۰ × ۲۵٫۰۰ × ۱۳٫۵۰ سانتیمتر |
| وزن | ۷٫۵۰ کیلوگرم |
| ترمینال / کانکتور | عملکرد / تخصیص |
|---|---|
| X1 | اتصال ورودی برق شهر / لینک گذرگاه DC |
| X2 | خروجی فاز موتور / حسگر دمای موتور (PTC) |
| X3 | ورودی بازخورد رزولور |
| X4 | ورودی انکودر افزایشی / رابط مستر-اسلیو |
| X5 | ورودیها/خروجیهای کنترلی آنالوگ و دیجیتال |
| X6 | رابط گذرگاه سیستم (CAN) |
پسوند «EI» نشان میدهد که این واحد نسخه استانداردی است که قابلیتهای ورودی/خروجی انکودر افزایشی را ارائه میدهد. این واحد در بیشتر کاربردها میتواند مستقیماً جایگزین واحدهای قدیمیتر EVS9326-ES شود، مشروط بر اینکه مجموعه پارامترها با استفاده از نرمافزار Lenze Global Drive Control (GDC) منتقل و تأیید شوند. برای جلوگیری از ناسازگاری در نگاشت فیلدباس، اطمینان حاصل کنید که نسخه سیستمافزار واحد جایگزین با نسخه اصلی یکسان یا جدیدتر باشد.
از آنجا که این درایو دارای درجه حفاظت IP20 است، باید در یک تابلو کنترل تمیز و عاری از گردوغبار نصب شود. در توان خروجی پیوسته 11.0 kW، اتلاف حرارتی قابلتوجه است. برای جلوگیری از گرمشدن موضعی بیشازحد، حداقل فاصله عمودی 100 mm را در بالا و پایین دستگاه حفظ کنید. در کاربردهای با اینرسی بالا، برای جلوگیری از تریپهای اضافهولتاژ (کد خطای OU) هنگام کاهش سرعت سریع، باید یک مقاومت ترمز خارجی به ترمینالهای UG+ و BR متصل شود.
همیشه برای حلقههای بازخورد رزولور (X3) و انکودر (X4) از کابلهای زوجتابیده و دارای شیلد دوگانه استفاده کنید. برای جلوگیری از اختلال نویز فرکانس بالا در سیگنال بازخورد، شیلد کابلها را در هر دو انتها با استفاده از بستهای شیلد EMC کمامپدانس به زمین وصل کنید. هنگام یکپارچهسازی درایو در شبکه CAN از طریق X6، مطمئن شوید که یک مقاومت پایانهای 120 اهم بهصورت فیزیکی در هر دو انتهای خط باس نصب شده است.
هشدار بسیار مهم
پیش از نصب یا تعمیرات، همه منابع توان ورودی (برق شهر و توان کنترلی کمکی 24 VDC) را ایزوله کنید. پس از قطع برق، حداقل 5 دقیقه صبر کنید تا خازنهای باس DC داخلی کاملاً تخلیه شده و ولتاژ آنها به کمتر از 60 VDC برسد. پیش از دستزدن، با مولتیمتر کالیبرهشده در ترمینالهای باس DC، نبود ولتاژ را بررسی کنید.
برای انتقال بهینه گرما و اتصال زمین EMC، درایو را بهصورت عمودی روی یک صفحه پشتی صاف، رسانا و متصل به زمین، درون تابلو کنترل نصب کنید.
هادی ارت حفاظتی (PE) را پیش از انجام هر اتصال الکتریکی دیگر، مستقیماً به ترمینال اتصال زمین درایو وصل کنید.
توان ورودی برق شهر را به ترمینال X1 و فازهای موتور را به ترمینال X2 سیمکشی کنید و برای به حداقل رساندن تابش الکترومغناطیسی، از کابلهای موتور شیلددار استفاده کنید.
رزولور یا کابل بازخورد انکودر را به درگاه مربوطه (X3 یا X4) وصل کنید و سیگنالهای کنترلی را از کابلهای توان بالا دور نگه دارید.
Global Express Shipping
Returns & Warranty






ارسال سریع جهانی
بازگشت کالا و گارانتی
سفارشها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده میشوند (به جز تعطیلات رسمی).
برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینههای بازگردانی و جزئیات بازگشت بینالمللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .
| Country of origin |
آلمان
|