این واحد Mitsubishi Electric HG-SN302BJ-S100 که بهعنوان یک قطعه حرکت دورانی با ظرفیت بالا در سیستمهای محرکه صنعتی عمل میکند، توان خروجی نامی ۳٫۰ kW را برای کاربردهای دقیق کنترل سرعت و گشتاور ارائه میدهد. این موتور که برای یکپارچهسازی با تقویتکنندههای سروو MELSERVO سازگار طراحی شده است، به یک ترمز الکترومغناطیسی یکپارچه مجهز است که برای نگهداشتن ایمن بارها هنگام خاموش بودن برق طراحی شده و در کنار آن، یک کاسهنمد روغن نصبشده در کارخانه از نفوذ سیال در امتداد محور جلوگیری میکند. معماری فیزیکی مستحکم آن، طراحی کاملاً محصور با خنککاری طبیعی و درجه حفاظت IP67 را فراهم میکند و آن را برای محیطهای دشوار کف کارخانه که به مقاومت در برابر رطوبت و آلودگی ذرات نیاز دارند، بسیار مناسب میسازد.
| پارامتر | مقدار / مشخصات |
|---|---|
| سازنده | Mitsubishi Electric |
| شماره مدل | HG-SN302BJ-S100 |
| نوع سری | سری HG-SN |
| توان خروجی نامی | ۳٫۰ kW |
| سرعت نامی | ۲۰۰۰ r/min |
| حداکثر سرعت | ۲۵۰۰ r/min |
| سرعت مجاز لحظهای | ۲۸۷۵ r/min |
| گشتاور نامی | ۱۴٫۳ N-m |
| جریان نامی | ۱۱ A |
| حداکثر جریان | ۳۳ A |
| نرخ توان در گشتاور نامی پیوسته | ۲۳٫۳ kW/s |
| کلاس عایقبندی | ۱۵۵ (F) |
| درجه حفاظت محفظه | IP67 (کاملاً محصور، خنککاری طبیعی) |
| ترمز الکترومغناطیسی | یکپارچه (نوع نگهدارنده) |
| کاسهنمد روغن | نصبشده |
| محدوده دمای کارکرد | ۰ تا ۴۰ درجه سانتیگراد (بدون یخزدگی) |
| محدوده دمای نگهداری | ۱۵- تا ۷۰ درجه سانتیگراد (بدون یخزدگی) |
| مقاومت در برابر لرزش | X: ۲۴٫۵ m/s2، Y: ۴۹ m/s2 |
| کشور مبدأ | ژاپن |
| وزن خالص موتور | ۲۲٫۰ کیلوگرم |
| وزن حمل (محاسبهشده) | ۲۳٫۰ کیلوگرم |
| ابعاد بستهبندی (محاسبهشده) | ۴۸۰ × ۳۰۰ × ۳۰۰ میلیمتر |
مدل HG-SN302BJ-S100 برای کارکرد یکپارچه با معماریهای استاندارد تقویتکننده سرووی MR-JE طراحی شده است. توجه داشته باشید که نشانههای «B» و «J» (بهترتیب ترمز و کاسهنمد روغن) ابعاد فیزیکی و ممان اینرسی را در مقایسه با واحدهای استاندارد HG-SN302 تغییر میدهند. همیشه بررسی کنید که پارامترهای میانافزار تقویتکننده با پیکربندی دقیق مدل مطابقت داشته باشند تا محدودیتهای صحیح جریان و تنظیم حلقه فیدبک هنگام نخستین راهاندازی اعمال شوند.
ترمز الکترومغناطیسی نصبشده در این موتور صرفاً برای نگهداشتن موقعیتهای ثابت است و هرگز نباید برای کاهش سرعت بار متحرک و پویا به کار رود. درگیر کردن ترمز هنگام چرخش باعث سایش شدید دیسک اصطکاکی، کاهش گشتاور نگهدارنده و خرابی زودرس ترمز خواهد شد. همچنین در محیطهای مرطوب، اطمینان حاصل کنید که کاسهنمد روغن بهطور منظم بازرسی میشود؛ زیرا کارکرد موتور با کاسهنمد خشک یا آسیبدیده میتواند به آسیب محور یا نفوذ مایع به محفظه داخلی انکودر منجر شود.
همیشه کابلهای توان موتور با ولتاژ بالا و خطوط انکودر/فیدبک با ولتاژ پایین را برای جلوگیری از تداخل الکترومغناطیسی (EMI) در لولههای کابل جداگانه و شیلددار عبور دهید. شاسی موتور را مستقیماً با استفاده از یک تسمه بافتهشده ضخیم و کمامپدانس به صفحه اتصال زمین پنل اصلی سیستم متصل کنید. هنگام سیمکشی خط ترمز، مطمئن شوید یک دیود محافظ اضافهولتاژ یا وریستور در دو سر سیمپیچ ترمز نصب شده است تا جهشهای ولتاژ هنگام بیبرق شدن سیمپیچ سرکوب شوند.
پیش از انجام هرگونه نصب، تعمیر و نگهداری یا بازرسی فیزیکی، اطمینان حاصل کنید که همه منابع برق بالادست مطابق رویههای استاندارد ایمنی صنعتی قفل و برچسبگذاری و از مدار خارج شدهاند. پس از خاموش کردن برق، حداقل ۱۵ دقیقه صبر کنید تا خازنهای باس DC داخلی تقویتکننده سرووی متصل کاملاً تخلیه شوند. پیش از دستزدن به اتصالات موتور، صفر بودن ولتاژ در ترمینالهای درایو را بررسی کنید.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
تولیدکننده: Mitsubishi Electric
شماره محصول: HG-SN302BJ-S100
کشور سازنده:ایالات متحده آمریکا
نوع محصول: موتورهای سروو
پرداخت: حواله بانکی (T/T)، وسترن یونیون
وزن: 22000g
ابعاد: ۴۸۰ × ۳۰۰ × ۳۰۰ میلیمتر
بندر حمل و نقل: شیامن
گارانتی: ۱۲ ماه
این واحد Mitsubishi Electric HG-SN302BJ-S100 که بهعنوان یک قطعه حرکت دورانی با ظرفیت بالا در سیستمهای محرکه صنعتی عمل میکند، توان خروجی نامی ۳٫۰ kW را برای کاربردهای دقیق کنترل سرعت و گشتاور ارائه میدهد. این موتور که برای یکپارچهسازی با تقویتکنندههای سروو MELSERVO سازگار طراحی شده است، به یک ترمز الکترومغناطیسی یکپارچه مجهز است که برای نگهداشتن ایمن بارها هنگام خاموش بودن برق طراحی شده و در کنار آن، یک کاسهنمد روغن نصبشده در کارخانه از نفوذ سیال در امتداد محور جلوگیری میکند. معماری فیزیکی مستحکم آن، طراحی کاملاً محصور با خنککاری طبیعی و درجه حفاظت IP67 را فراهم میکند و آن را برای محیطهای دشوار کف کارخانه که به مقاومت در برابر رطوبت و آلودگی ذرات نیاز دارند، بسیار مناسب میسازد.
| پارامتر | مقدار / مشخصات |
|---|---|
| سازنده | Mitsubishi Electric |
| شماره مدل | HG-SN302BJ-S100 |
| نوع سری | سری HG-SN |
| توان خروجی نامی | ۳٫۰ kW |
| سرعت نامی | ۲۰۰۰ r/min |
| حداکثر سرعت | ۲۵۰۰ r/min |
| سرعت مجاز لحظهای | ۲۸۷۵ r/min |
| گشتاور نامی | ۱۴٫۳ N-m |
| جریان نامی | ۱۱ A |
| حداکثر جریان | ۳۳ A |
| نرخ توان در گشتاور نامی پیوسته | ۲۳٫۳ kW/s |
| کلاس عایقبندی | ۱۵۵ (F) |
| درجه حفاظت محفظه | IP67 (کاملاً محصور، خنککاری طبیعی) |
| ترمز الکترومغناطیسی | یکپارچه (نوع نگهدارنده) |
| کاسهنمد روغن | نصبشده |
| محدوده دمای کارکرد | ۰ تا ۴۰ درجه سانتیگراد (بدون یخزدگی) |
| محدوده دمای نگهداری | ۱۵- تا ۷۰ درجه سانتیگراد (بدون یخزدگی) |
| مقاومت در برابر لرزش | X: ۲۴٫۵ m/s2، Y: ۴۹ m/s2 |
| کشور مبدأ | ژاپن |
| وزن خالص موتور | ۲۲٫۰ کیلوگرم |
| وزن حمل (محاسبهشده) | ۲۳٫۰ کیلوگرم |
| ابعاد بستهبندی (محاسبهشده) | ۴۸۰ × ۳۰۰ × ۳۰۰ میلیمتر |
مدل HG-SN302BJ-S100 برای کارکرد یکپارچه با معماریهای استاندارد تقویتکننده سرووی MR-JE طراحی شده است. توجه داشته باشید که نشانههای «B» و «J» (بهترتیب ترمز و کاسهنمد روغن) ابعاد فیزیکی و ممان اینرسی را در مقایسه با واحدهای استاندارد HG-SN302 تغییر میدهند. همیشه بررسی کنید که پارامترهای میانافزار تقویتکننده با پیکربندی دقیق مدل مطابقت داشته باشند تا محدودیتهای صحیح جریان و تنظیم حلقه فیدبک هنگام نخستین راهاندازی اعمال شوند.
ترمز الکترومغناطیسی نصبشده در این موتور صرفاً برای نگهداشتن موقعیتهای ثابت است و هرگز نباید برای کاهش سرعت بار متحرک و پویا به کار رود. درگیر کردن ترمز هنگام چرخش باعث سایش شدید دیسک اصطکاکی، کاهش گشتاور نگهدارنده و خرابی زودرس ترمز خواهد شد. همچنین در محیطهای مرطوب، اطمینان حاصل کنید که کاسهنمد روغن بهطور منظم بازرسی میشود؛ زیرا کارکرد موتور با کاسهنمد خشک یا آسیبدیده میتواند به آسیب محور یا نفوذ مایع به محفظه داخلی انکودر منجر شود.
همیشه کابلهای توان موتور با ولتاژ بالا و خطوط انکودر/فیدبک با ولتاژ پایین را برای جلوگیری از تداخل الکترومغناطیسی (EMI) در لولههای کابل جداگانه و شیلددار عبور دهید. شاسی موتور را مستقیماً با استفاده از یک تسمه بافتهشده ضخیم و کمامپدانس به صفحه اتصال زمین پنل اصلی سیستم متصل کنید. هنگام سیمکشی خط ترمز، مطمئن شوید یک دیود محافظ اضافهولتاژ یا وریستور در دو سر سیمپیچ ترمز نصب شده است تا جهشهای ولتاژ هنگام بیبرق شدن سیمپیچ سرکوب شوند.
پیش از انجام هرگونه نصب، تعمیر و نگهداری یا بازرسی فیزیکی، اطمینان حاصل کنید که همه منابع برق بالادست مطابق رویههای استاندارد ایمنی صنعتی قفل و برچسبگذاری و از مدار خارج شدهاند. پس از خاموش کردن برق، حداقل ۱۵ دقیقه صبر کنید تا خازنهای باس DC داخلی تقویتکننده سرووی متصل کاملاً تخلیه شوند. پیش از دستزدن به اتصالات موتور، صفر بودن ولتاژ در ترمینالهای درایو را بررسی کنید.
ارسال سریع جهانی
بازگشت کالا و گارانتی
سفارشها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده میشوند (به جز تعطیلات رسمی).
برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینههای بازگردانی و جزئیات بازگشت بینالمللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .
| Country of origin |
ایالات متحده آمریکا
|
مدار روشنایی XOR با کلید ۳-SPST را در LogixPro یا RSLogix 500 با استفاده از یک بیت رله داخلی پیادهسازی کنید. شامل جدولهای درستی، معادلات بولی و تأییدشده است.
Allen-Bradley CompactLogix، تابلوهای انتقال خودکار Caterpillar و ژنراتورها را از طریق Modbus RTU در سیستم کنترل توزیعشده DeltaV یکپارچه کنید. این محتوا ProSoft MVI69-MCM و گیتویهای Miille DIN266...
دستور ONS اجرا میشود، اما کویل OTE در Studio 5000 هرگز لچ نمیشود، زیرا وانشات فقط در یک اسکن درست است. در عوض از OTL/OTU یا منطق خودنگهدار استفاده کنید.
درایوهای سرو Kinetix 5500 از Allen-Bradley را روی EtherNet/IP پیکربندی کنید. این دوره مباحث CIP Sync، زمانبندی IEEE 1588 V2، انتخاب Stratix، توپولوژی DLR و HMI را پوشش میدهد.
فیلتر میانگین متحرک، هموارساز پنجرهای لغزان است که بیشتر مهندسان ابزار دقیق آن را در مسیرهای آنالوگ DCS و PLC به کار میبرند. در اینجا نحوه کار پنجره، تأثیر N و زمان نمونهبرداری بر تأخیر، و زمان...
در توربینهای گازی Frame 5 تا 9، سیستمهای GE Mark VI و Mark VIe کنترل را بهصورت نرمافزار کاربردی مبتنی بر بلوکهای تابع اجرا میکنند. این مقاله عملکردهای فرایندی، حفاظتی و توالیگذاری را بررسی...
