مقایسه IC693CPU360 و IC693CPU364: اترنت و بودجه توان
مقایسه IC693CPU360 و IC693CPU364 از نظر رابط اترنت، بار +5 VDC، حافظه، محدودیتهای رک و بررسیهای جایگزینی.
تولیدکننده: Mitsubishi Electric
شماره محصول: MR-J3-60A
کشور سازنده:ایالات متحده آمریکا
نوع محصول: تقویتکنندههای سروو AC
پرداخت: حواله بانکی (T/T)، وسترن یونیون
وزن: 500g
ابعاد: ۲۴۰ میلیمتر x ۱۸۰ میلیمتر x ۱۲۰ میلیمتر
بندر حمل و نقل: شیامن
گارانتی: ۱۲ ماه
Mitsubishi Electric MR-J3-60A با اجرای کنترلهای بسیار دقیق سرعت، گشتاور و موقعیت، یک درایو سروو AC است که برای یکپارچهسازی روان در معماری سیستم MELSERVO-J3 طراحی شده است. این تقویتکننده از کنترل PWM موج سینوسی و سامانههای بازخورد حلقهبسته برای دستیابی به زمان پاسخ سریع و حداقل زمان اضافی تثبیت استفاده میکند. این واحد که برای راهاندازی موتورهای سروو چرخشی و خطی سازگار تا توان ۶۰۰ وات (۰٫۶ کیلووات) طراحی شده است، به رابط همهمنظوره آنالوگ و قطار پالس مجهز است تا مستقیماً به کنترلرهای حرکت PLC، ماژولهای موقعیتیابی و سیستمهای CNC خارجی متصل شود. الگوریتمهای داخلی تنظیم عملکرد، تشدید مکانیکی را بهطور پیوسته پایش میکنند و با تنظیم خودکار فیلترهای سرکوب ارتعاش، پایداری سازهای را در چرخههای کاری با شتاب بالا تضمین میکنند.
| پارامتر | مقدار / مشخصات |
|---|---|
| Manufacturer | سازنده |
| میتسوبیشی الکتریک | مدل / SKU |
| MR-J3-60A | سری |
| MELSERVO-J3 (نوع رابط عمومی A) | ظرفیت خروجی نامی |
| ۰٫۶ کیلووات (۶۰۰ وات) | ظرفیت خروجی نامی |
| ۳٫۲ آمپر | جریان خروجی نامی |
| برق خروجی نامی سهفاز ۱۷۰ ولت AC | منبع تغذیه ورودی |
| برق ورودی سهفاز یا تکفاز ۲۰۰ تا ۲۳۰ ولت AC، ۵۰/۶۰ هرتز | نوسان مجاز ولتاژ |
| ۱۷۰ تا ۲۵۳ ولت AC | سامانه کنترل |
| کنترل PWM موج سینوسی، سامانه کنترل جریان | ترمز دینامیکی |
| داخلی | ویژگیهای ایمنی |
| خاموشی در اثر اضافهجریان، خاموشی در اثر اضافهولتاژ احیایی، قطع اضافهبار (حرارتی)، حفاظت در برابر خطای انکودر | دمای محیط کار |
| ۰ تا ۵۵ درجه سانتیگراد (بدون یخزدگی) | رطوبت محیط کار |
| حداکثر ۹۰٪ رطوبت نسبی (بدون چگالش) | ابعاد فیزیکی |
| ۱۶۸ میلیمتر (ارتفاع) × ۴۰ میلیمتر (عرض) × ۱۳۵ میلیمتر (عمق) | وزن خالص دستگاه |
| وزن حمل (محاسبهشده) | ۱٫۸ کیلوگرم |
| ابعاد بستهبندی (محاسبهشده) | ۲۴۰ میلیمتر × ۱۸۰ میلیمتر × ۱۲۰ میلیمتر |
| کشور سازنده | ژاپن |
| درگاه / بلوک ترمینال | کارکرد / هدف |
|---|---|
| L1, L2, L3 | اتصالات ترمینال ورودی برق AC سهفاز مدار اصلی |
| L11, L21 | اتصالات ترمینال ورودی برق AC تکفاز مدار کنترل |
| U, V, W | خروجیهای توان سهفاز که مستقیماً به سیمپیچهای موتور سروو هدایت میشوند |
| CN1 (۵۰پینی) | کانکتور ورودی/خروجی برای ورودیهای آنالوگ، ورودیهای پالس فرمان، ورودی/خروجیهای دیجیتال و پالسهای خروجی انکودر |
| CN2 (۱۰پینی) | اتصال ارتباطی انکودر سری پرسرعت برای سیگنالهای بازخورد موتور |
| CN3 (مینی-USB) | درگاه ارتباطی رایانه برای اتصال به نرمافزار راهاندازی MR Configurator |
| P+, C, D | پایههای ترمینال اختصاصیافته به ترمز دینامیکی داخلی یا گزینههای احیایی خارجی |
هنگام مهاجرت از معماریهای قدیمی، توجه داشته باشید که MR-J3-60A از قطار پالس دیجیتال عمومی و رابط آنالوگ (نوع A) استفاده میکند. این مدل نمیتواند مستقیماً جایگزین گونه شبکهای «MR-J3-60B» شود که برای پیکربندیهای گذرگاه SSCNET III طراحی شده است. در صورت جایگزینی این مدل با نسلهای جدیدتر، مانند MR-J4-60A، به یک واحد مبدل (مانند کیت انتقال MR-J4-T20) و نرمافزار نگاشت پارامتر نیاز است، زیرا آرایش پایهها در کانکتور ۵۰پینی CN1 متفاوت است.
در چرخههای مداوم شتابگیری زیاد، ظرفیت احیایی داخلی درایو میتواند بهراحتی از ظرفیت نامی اتلاف حرارتی آن فراتر رود و باعث تریپ AL.30 (خطای احیا) شود. اگر چرخههای ترمز فعال مکرر هستند، باید یک گزینه مقاومت احیایی خارجی (برای مثال، MR-RB12) یکپارچه و پارامترگذاری شود. همچنین، در محفظههای برق با تهویه ضعیف، اطمینان حاصل کنید که فضای آزاد کافی برای جریان هوا حفظ شود: حداقل ۴۰ mm فضای خالی در بالا و پایین قاب درایو برای جلوگیری از تخریب زودهنگام حرارتی بانکهای خازنی داخلی.
برای محافظت از ورودیهای فرمان در برابر رانش موقعیت ناشی از نویز الکتریکی، همیشه ورودیهای درایور خط تفاضلی روی CN1 (ورودیهای OPG/OPC) را بهجای مسیرهای سیمکشی کلکتور باز انتخاب کنید. اطمینان حاصل کنید که سیم تخلیه شیلد انکودر بهطور ایمن به پوسته فلزی کانکتور CN2 مهار شده باشد تا حلقههای زمین به حداقل برسند. اگر درایو بلافاصله هنگام راهاندازی با خطای AL.16 (خطای ارتباط انکودر) تریپ کرد، یکپارچگی اتصال زمین بین بدنه موتور و تابلو برق فرعی را بررسی کنید.
درایو را بهصورت عمودی داخل یک محفظه فلزی تمیز با درجه حفاظت IP54 نصب کنید. اطمینان حاصل کنید که از تجهیزات مجاور با حرارت زیاد، مانند راکتورهای خط یا مقاومتهای ترمز، فاصله مکانیکی کافی وجود داشته باشد.
برای جلوگیری از آسیب ناشی از تخلیه الکترواستاتیکی (ESD)، پیش از نصب ورودیهای کنترلی یا ورودیهای اصلی برق، اتصال زمین فیزیکی سیستم را به ترمینال زمین حفاظتی (PE) وصل کنید.
بررسی کنید که روابط فاز اتصالات خروجی U، V و W دقیقاً با ترمینالهای متناظر موتور سروو مطابقت داشته باشد. برای معکوس کردن جهت، فازها را جابهجا نکنید؛ زیرا این کار بلافاصله باعث خطای فرار موتور میشود.
بررسی کنید که هر جامپر مدار کنترلی بین P+ و D بهطور ایمن متصل باشد، مگر اینکه گزینه احیایی خارجی در پارامترهای درایو بهطور فعال پیکربندی شده باشد.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

ارسال سریع جهانی
بازگشت کالا و گارانتی
سفارشها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده میشوند (به جز تعطیلات رسمی).
برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینههای بازگردانی و جزئیات بازگشت بینالمللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .
| Country of origin |
ایالات متحده آمریکا
|