Termékáttekintés

A 134F2974 (134F2974) egy kompakt és hatékony VLT AutomationDrive FC 360 frekvenciaváltó, amelyet sokoldalú motorvezérlésre terveztek ipari automatizálási alkalmazásokban. A névleges teljesítménye 1,5 kW (2,0 LE), nagy túlterhelhetőséggel (H), és kifejezetten nagy indítónyomatékot igénylő alkalmazásokhoz készült, például kisebb szállítószalagokhoz, keverőkhöz és csomagológépekhez. A 134F2974 bevonatos NYÁK-okkal rendelkezik a zord környezetben való nagyobb tartósság érdekében, valamint integrált fékchopperrel a gyors lassítás során visszatáplált energia kezelésére. IP20-as alvázkialakítása helytakarékos vezérlőszekrénybe történő beépítésre optimalizált, megbízható és költséghatékony megoldást nyújtva a precíz fordulatszám- és nyomatékszabályozáshoz.

Utótagok bontása

A modellkód FC-360H1K5T4E20H2BXCDXXSXXXXAXBX az egység konkrét belső hardver- és szoftverjellemzőit részletezi:

• FC-360: VLT AutomationDrive 360 sorozat.

• H: Nagy túlterhelési besorolás (160 százalékos áram 60 másodpercig).

• 1K5: 1,5 kW / 2,0 LE teljesítményméret.

• T4: Háromfázisú, 380–480 VAC bemeneti feszültség.

• E20: IP20 / alváz védettségi besorolás.

• H2: Integrált A2 osztályú RFI-szűrő (EN 55011).

• B: Beépített fékchopperrel.

• X: Kijelző nélkül (vakfedeles egység).

• C: Bevonatos NYÁK a környezeti védelem érdekében (3C3 osztály).

• D: Terhelésmegosztási opció egyenáramú sín csatlakoztatásához.

• AX: Standard vezérlőkártya.

Műszaki specifikációk

Műszaki GYIK

Használható a 134F2974 nagy rezgésnek kitett vagy korrozív környezetben?

Igen. A „C” utótag azt jelzi, hogy a nyomtatott áramköri lapokat (PCB-ket) a 3C3 osztályú szabványoknak megfelelően bevonattal látták el. Ez alapvető védelmet nyújt a nedvességgel, porral és korrozív gázokkal szemben, ami létfontosságú a hajtás hosszú élettartamához ipari folyamatkörnyezetekben.

Hogyan működik a beépített fékcsopper ebben az 1,5 kW-os hajtásban?

A fékcsopper (B utótag) lehetővé teszi, hogy a hajtást közvetlenül külső fékellenálláshoz csatlakoztassák. Ez kritikus fontosságú olyan alkalmazásokban, amelyekben a motort gyorsan kell leállítani, vagy amelyekben a hajtás ereszkedő terhet tart, mivel így a hajtás a többletenergiát hő formájában képes elvezetni, ahelyett hogy egyenáramú közbensőköri túlfeszültséghiba miatt leoldana.

Szükség van kezelőpanelre a hajtás kezdeti beállításához?

Az „X” utótag azt jelenti, hogy az egységet kijelző nélkül szállítják. Az üzembe helyezéshez vagy egy ideiglenes helyi kezelőpanelt (LCP) kell csatlakoztatnia, vagy USB-porton keresztül számítógéphez kell csatlakoztatnia a hajtást a Danfoss VLT Motion Control Tool MCT 10 szoftver használatával.

Tervezési és szerelési útmutató

• Egymás melletti szerelés: Az FC 360 sorozatot „valódi” egymás melletti szerelésre tervezték. Több 134F2974 egységet közvetlenül egymás mellé szerelhet vízszintes hézag nélkül, feltéve, hogy a szekrény kényszerszellőzése elegendő a keletkező együttes hőterhelés kezeléséhez.

• Terhelésmegosztás és egyenáramú közbensőköri kábelezés: A „D” opció lehetővé teszi a terhelésmegosztást. Ha több hajtást csatlakoztat az egyenáramú közbenső körön keresztül, gondoskodjon arról, hogy a kábelezés megfelelően legyen méretezve az egyenáramú közbensőköri áramhoz, és hogy a hardverhiba során fellépő károk megelőzése érdekében megfelelő egyenáramú biztosítékok legyenek felszerelve az egységek közé.

• EMI és árnyékolás: Az RFI A2 osztályú szabványoknak való megfelelés érdekében kizárólag árnyékolt motorkábeleket használjon. Az árnyékolást 360 fokos érintkezéssel kell a hajtás fém leválasztólemezéhez csatlakoztatni. A jelinterferencia megelőzése érdekében gondoskodjon arról, hogy a vezérlőkábelezés (RS485 vagy I/O) fizikailag el legyen választva a táp- és motorkábelektől.