134F3012 FC-360H1K5T4E20H2BXCDXXSXXXXALBX frekvenciaváltó

Termékáttekintés

A 134F3012 (134F3012) egy nagy teljesítményű VLT® AutomationDrive FC 360, amelyet precíz és hatékony motorvezérlésre terveztek ipari alkalmazások széles körében. A nagy túlterhelhetőségű (H) üzemre kialakított, 1,5 kW-os (2,0 HP) frekvenciaváltó alkalmas a szállítószalagok, keverők és csomagológépek nagy nyomatékkövetelményeinek kezelésére. Kompakt, IP20-as készülékháza és bevont nyomtatott áramköri lapjai (3C3 osztály) kiemelkedő ellenálló képességet biztosítanak zord környezetben, ahol a por vagy a nedvesség egyébként károsíthatná az elektronikát. A beépített ProfiNet vezérlőkártyának és a belső fékchoppernek köszönhetően a 134F3012 korszerű automatizált rendszerekhez kínál egyszerűsített, „minden egyben” megoldást, jelentősen csökkentve a szekrényméretet és a telepítés összetettségét, miközben megőrzi a maximális energiahatékonyságot.

A típuskód részei

• FC-360H1K5T4: A 380-480 VAC-os, háromfázisú bemenethez készült 360-as alapsorozat, amely nagy túlterhelés mellett 1,5 kW teljesítményt biztosít.

• E20H2: IP20/készülékház védettségi szint, beépített RFI A2 osztályú szűrővel az elektromágneses összeférhetőség biztosításához.

• BX: Beépített fékchopper (B) a gyors lassítás során keletkező regeneratív energia kezelésére; nincs B-opció (X).

• CD: Bevont nyomtatott áramköri lap (C) a vegyi szennyeződésekkel szembeni nagyobb ellenállásért; terhelésmegosztás (D) a DC-közbenső kör csatolásához.

• SXXXX: A legújabb szabványos szoftverkiadás a jelenlegi automatizálási protokollokkal való maximális kompatibilitás érdekében.

• AL: ProfiNettel felszerelt fejlett vezérlőkártya a nagy sebességű ipari Ethernet-hálózatok zökkenőmentes integrációjához.

Műszaki adatok

Műszaki GYIK

Tartozik a készülékhez kijelző a helyi programozáshoz?

Nem, a 134F3012 „X” kijelzőkonfigurációjú, vagyis nem tartalmaz vakfedelet vagy LCP-t (helyi vezérlőpanelt). A konfigurálás jellemzően a ProfiNet-interfészen keresztül vagy külön tartozékként beszerezhető külső VLT® vezérlőpanellel végezhető.

Mi az előnye a modellben alkalmazott „bevont NYÁK-nak”?

A „C” utótag azt jelzi, hogy az áramköri lapok védőbevonattal rendelkeznek. Ez különösen fontos olyan iparágakban, mint a szennyvízkezelés vagy a textilgyártás, mivel megakadályozza a hidrogén-szulfid (H2S), a nedvesség és a vezetőképes por okozta korróziót.

Mi a „fékchopper” (B) feladata?

A beépített fékchopper lehetővé teszi, hogy a hajtás külső fékellenálláshoz csatlakozzon. Ez nélkülözhetetlen a gyors megállást igénylő vagy visszahajtó terheléssel járó alkalmazásoknál, mivel elvezeti a fékezés során a hajtásba visszaáramló mozgási energiát.

Használható ez a hajtás közös DC-közbenső körű rendszerben?

Igen, a „D” hálózati opció terhelésmegosztási lehetőséget jelez. Ez lehetővé teszi több hajtás DC-kapcsokon keresztüli összekapcsolását, így a motoros és fékező hajtások között energia cserélhető, javítva a teljes rendszer hatékonyságát.

Mérnöki és telepítési útmutató

• ProfiNet-hálózati topológia: A 134F3012 ProfiNet-hálózatba történő integrálásakor árnyékolt Cat5e vagy Cat6 ipari Ethernet-kábeleket használjon. Ügyeljen arra, hogy az AL vezérlőkártya földelési csatlakozása megfelelően kapcsolódjon a készülékházhoz, így megelőzhető a nagyfrekvenciás motor-átkapcsolási zaj által okozott kommunikációs „remegés”.

• Hőelvezetés és szabad tér: IP20-as/készülékházas egységként az FC 360 megfelelő légáramlást igényel a belső hűtőventilátorok számára. A hajtás felett és alatt legalább 100 mm szabad helyet kell biztosítani. Több hajtás telepítésekor lehetséges az egymás melletti elhelyezés, azonban a szekrény környezeti hőmérsékletét 45 °C alatt kell tartani az automatikus áramcsökkentés elkerülése érdekében.

• Fékellenállás kiválasztása: Fékchopper használatakor ügyeljen arra, hogy a külső ellenállás ellenállásértéke (Ohm) és teljesítménye megfeleljen az 1,5 kW-os terheléshez előírt értékeknek. A fékellenállás csatlakoztatásához árnyékolt kábeleket használjon, és az elektromágneses zavarok minimalizálása érdekében gondoskodjon arról, hogy az árnyékolás mind a hajtásnál, mind az ellenállás készülékházánál földelve legyen.