Dinamikus fékellenállás hozzáadása PowerFlex frekvenciaváltóhoz
A practical PowerFlex braking guide covering regenerative energy, resistor resistance and duty cycle, thermal protection, model-specific parameters, and measured commissioning tests.
Manufacturer: BECKHOFF
Product No.: KS4418
Country of origin:Németország
Product Type: Buszterminálok
Payment: T/T, Western Union
Weight: 75g
Dimensions: 6,8 cm × 1,2 cm × 10,0 cm
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
A nagy beépítési sűrűségű elektromos szekrényekhez tervezett Beckhoff KS4418 nyolc, egymástól függetlenül működő analóg kimeneti csatornát biztosít 0–20 mA-es jelek továbbítására a terepi beavatkozó szervekhez. Ez a sorkapocs rendkívül kompakt, 12 mm-es kivitelét speciális, dugaszolható huzalozási szinttel ötvözi, lehetővé téve a gyors rendszerkarbantartást és a modulok üzem közbeni cseréjét a terepi bekötések megszakítása nélkül. Az aszimmetrikus technológiát és 12 bites digitális-analóg átalakítót alkalmazó eszköz megbízható alapjel-továbbítást biztosít szelepekhez, beavatkozó szervekhez és fordulatszám-szabályozókhoz K-busz-architektúrákban.
| Specifikációs paraméter | Műszaki érték |
|---|---|
| Gyártó | Beckhoff |
| Modellszám | KS4418 |
| Jeltechnológia | Aszimmetrikus |
| Kimenetek száma | 8 |
| Jeltartomány | 0–20 mA |
| Felbontás | 12 bites |
| Átalakítási idő | Körülbelül 8 ms |
| Terhelési ellenállás | Kevesebb mint 150 ohm (rövidzárlatvédelemmel) |
| Kimeneti határérték-hiba | A végértékhez viszonyítva kevesebb mint ±0,2% |
| Elektromos leválasztás | 500 V (K-busz és jel feszültsége között) |
| Áramfogyasztás (K-Bus) | Jellemzően 20 mA |
| Áramfogyasztás (tápérintkezők) | Jellemzően 60 mA + terhelés |
| Tápbemenet | 24 V DC tápérintkezőkön keresztül (vagy 15 V DC a KL9515 tápcsatlakozón keresztül) |
| Vezetékcsatlakoztatási mód | Dugaszolható feszítőkapcsos/rugós működtetésű |
| Vezeték-keresztmetszeti határértékek | Tömör: 0,08–1,5 mm2 | Sodrott: 0,08–1,5 mm2 | Finomsodratú: 0,14–1,5 mm2 |
| Vezeték keresztmetszete (AWG) | AWG 28–16 (tömör sodratú/sodrott) | AWG 26 to 16 (Fine) |
| Stripping Length | AWG 26–16 (finom) |
| Csupaszítási hossz | 0 és +55 °C között |
| Tárolási hőmérséklet | -25 és +85 °C között |
| Relatív páratartalom-határok | 95%, páralecsapódás nélkül |
| Behatolás elleni védettségi fokozat | IP20 (változtatható beépítési helyzettel) |
| Fizikai méretek | 68 mm mélység × 12 mm szélesség × 100 mm magasság |
| Nettó egységtömeg | 0,075 kg |
| Szállítási tömeg (számított) | 0,250 kg |
A kapocs funkcionálisan azonos a szabványos Beckhoff KL4418 buszterminállal. A fő szerkezeti különbség a KS sorozat (KS4418) dugaszolható kapocssora, amely lehetővé teszi a fizikai egységek gyors elektromos üzem közbeni cseréjét kritikus rendszerkarbantartás során, a terepi vezérlőkábelek leválasztása nélkül. A TwinCAT vagy alternatív terepibusz-master szoftverkonfigurációkban azonos GSD- és XML-eszközleíró fájlokat használnak.
Különös figyelmet kell fordítani a hurokellenállásra vonatkozó korlátozásokra. A legfeljebb 150 ohmos terhelhetőség miatt hosszú vezetékek vagy nagy impedanciájú terepi műszerek alkalmazása meghaladhatja a belső meghajtóáramkörök feszültség-kompatibilitási határait. A 150 ohm túllépése esetén a kimeneti áram a szükséges 20 mA-es jelszint alatt telítődik, ami mérési eltéréseket és rendszerkövetési hibákat okoz anélkül, hogy feltétlenül hardverhibakódot váltana ki.
A névleges plusz/mínusz 0,2%-os tűrésen belüli kimeneti pontosság megőrzéséhez erős elektromágneses környezetben azt javasoljuk, hogy mind a 8 analóg csatornához sodrott érpárú, árnyékolt kábeleket (STP) használjon. Ügyeljen arra, hogy a kábel árnyékolása szabályosan csatlakozzon a vezérlőszekrény belépési pontján található földelősínhez. Az egyvégű kimeneteknél kialakuló földhurok elkerülése érdekében ellenőrizze, hogy a csatlakoztatott külső eszközök földreferenciái megegyeznek-e a helyi modul földpotenciáljával.
A kapocs felszerelése vagy leszerelése előtt válassza le és zárja ki a buszcsatolóhoz, valamint a terepi oldali tápcsatlakozókhoz vezető valamennyi 24 V DC tápforrást. A modulok behelyezése vagy eltávolítása aktív hátlapon megzavarhatja a belső K-bus kommunikációt, ami kiszámíthatatlan működést vagy más hálózati csomópontok azonnali biztonsági lekapcsolását okozhatja.
Szerelje az egységet az EN 60715 szabványnak megfelelő, szabványos 35 mm-es DIN-sínre, majd csúsztassa oldalirányban, amíg a kettős hornyú kulcsos csatlakozás szilárdan rögzül a szomszédos kapocshoz.
Illessze be a vezetékeket (0,08–1,5 mm²) laposfejű csavarhúzóval a beépített rugós kapocs működtetéséhez, vagy csatlakoztassa az előre huzalozott KS kapocssort.
A buszcsatolóra kapcsolja a logikai tápellátást annak ellenőrzéséhez, hogy a K-bus ciklusa létrejön-e, és a downstream hálózati kapcsok megfelelően szinkronizálódnak-e.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

Globális expressz szállítás
Visszaküldés és garancia
A megrendeléseket hétfőtől péntekig dolgozzuk fel és szállítjuk (állami ünnepnapok kivételével).
A teljes jogosultság, a készletfeltöltési díjak és a nemzetközi visszaküldési részletek megtekintéséhez kérjük, tekintse meg hivatalos oldalunkat Visszatérítési és Visszaküldési Szabályzat .
| Country of origin |
Németország
|