Lineáris tengely üzembe helyezése mechanikai hibák elfedése nélkül
A lineáris tengelyt mechanikailag ellenőrizni kell, mielőtt megkezdődne az agresszív hangolás. Ez az üzembe helyezési munkafolyamat a skálázást, az irányt, a határértékeket, a...
A precíz motorvezérlést és a funkcionális biztonságot helytakarékos kialakításban egyesítő Omron 3G3MX2-A4110-ZV1 az MX2 sorozat nagy teljesítményű, háromfázisú, 400 V AC változtatható frekvenciájú hajtása. Ezt a kompakt frekvenciaváltót kifejezetten nagy igénybevételű ipari gépekhez tervezték; nagy indítónyomatékkal, fejlett nyomatékszabályozással és integrált kettős biztonsági bemenettel (STO) rendelkezik, így külső kontaktorok nélkül is megfelel a szigorú gépbiztonsági előírásoknak. A ZV1 jelölés a továbbfejlesztett firmware-platformot jelzi, amely fejlettebb pozicionálási képességeket és beépített programvégrehajtást kínál, lehetővé téve a decentralizált vezérlési feladatok közvetlen kezelését a hajtásprofilon belül.
| Paraméter | Specifikációs érték |
|---|---|
| Gyártó | Omron |
| Modellkód | 3G3MX2-A4110-ZV1 |
| Bemeneti feszültségosztály | Háromfázisú, 380–480 VAC (+10%, -15%), 50/60 Hz (+/- 5%) |
| Max. motorteljesítmény (nehéz üzem – CT) | 11 kW |
| Max. motorteljesítmény (normál üzem – VT) | 15 kW |
| Névleges kimeneti áram (CT) | 24,0 A |
| Névleges kimeneti áram (VT) | 31,0 A |
| Védettségi besorolás | Panelre szerelhető IP20 (minimum IP10) |
| Biztonsági szabvány | ISO 13849-1, 3. kategória / PLd, IEC 60204-1, 0. leállítási kategória |
| Vezérlési mód | V/f-vezérlés, érzékelő nélküli vektorvezérlés |
| Integrált interfészek | RS-485 (Modbus RTU), USB mini-B port (PC-s konfiguráláshoz) |
| Üzemi hőmérséklet | -10–50 °C (40 °C felett teljesítménycsökkentés szükséges) |
| Fizikai tömeg | 4,7 kg |
| Szállítási tömeg (számított) | 7,0 kg |
| Méretek (W x M x Mé) | 180 mm x 296 mm x 175 mm |
| Kapocsszimbólum | Funkciócsoport | Jelleírás |
|---|---|---|
| L1, L2, L3 | Tápbemenet | Háromfázisú hálózati AC-bemeneti tápellátás |
| U, V, W | Motorcsatlakozások | Háromfázisú motor kimeneti csatlakozásai |
| S1, S2 | Biztonsági bemenetek | Biztonságos nyomatékleválasztás (STO) kétcsatornás csatlakozói |
| P1, P2 | Egyenáramú fojtótekercs | Külső egyenáramú fojtótekercs csatlakozókapcsai (alapesetben rövidre zárva) |
| RB, PD | Fékezőegység | A dinamikus fékező ellenállás csatlakozókapcsai |
| RS485 +/- | Soros interfész | Modbus RTU kommunikációs csatlakozók (RJ45 elérhető) |
A 3G3MX2-A4110-ZV1 a régebbi, azonos elektromos specifikációjú, nem ZV1 kivitelű egységek közvetlenül továbbfejlesztett, teljes mértékben visszamenőleg kompatibilis utódja. A „-ZV1” utótag garantálja az Omron CX-Drive programozási környezetének és az integrált PLC-funkcióblokkoknak a támogatását. Régebbi MX2 egységek ZV1 sorozatra cserélésekor a paraméterek közvetlenül átvihetők a CX-Drive eszközzel. A felhasználóknak azonban ellenőrizniük kell, hogy a b037 paraméter (a gombos indítás funkcióválasztása) megegyezik-e a forráseszköz konfigurációjával, hogy elkerüljék a kezelőpanel gombjainak váratlan működését.
Zárt szekrényekben, 5 kHz feletti vivőfrekvencián történő üzemeltetéskor az IP20-as készülékház hőtechnikai teljesítménye romlik. 40 °C feletti környezeti hőmérsékleten történő üzemeltetés esetén csökkenteni kell a folyamatos kimeneti áram névleges értékét. Feltétlenül biztosítson legalább 100 mm szabad helyet az inverter hűtőbordája felett és alatt, valamint 50 mm-t mindkét oldalán. Ezenkívül 50 méternél hosszabb motorkábelek használatakor nőnek a kapacitív szivárgási áramok; az indítás közbeni téves túláramkioldások megelőzése érdekében javasoljuk a vivőfrekvencia (paraméter b083) csökkentését.
A Safe Torque Off (STO) biztonsági áramköreinek működtetéséhez győződjön meg arról, hogy a GS1 és GS2 kapcsok közötti, gyárilag beszerelt fizikai átkötést teljesen eltávolította, mielőtt biztonsági relékhez vagy vészleállító áramkörökhöz csatlakoztatná a vezetékeket. Ha a Modbus-kommunikáció csomagvesztést vagy időszakos hibákat mutat, ellenőrizze, hogy a kapocsvégződési ellenállás kapcsolója aktiválva van-e a fizikai lánc utolsó meghajtóján. A vezérlőjel-útvonalakon kötelező árnyékolt csavart érpáras (STP) kábelezést használni, és az árnyékolást csak a meghajtó vázának alapzatán szabad földelni a zavaró földhurkok megelőzése érdekében.
KRITIKUS FIGYELMEZTETÉS: NAGYFESZÜLTSÉG-VESZÉLY
Az elülső burkolatok eltávolítása vagy bármilyen bekötési művelet végrehajtása előtt válassza le és zárja ki az összes AC-bemeneti áramforrást. A belső DC-sín gyűjtősín-kondenzátoraiban továbbra is veszélyes maradékfeszültség lehet tárolva. A tápellátás leválasztása után várjon legalább tíz (10) percet, majd mérje meg a PD és N kapcsok közötti DC-feszültséget, és ellenőrizze, hogy 45 VDC alatt van-e, mielőtt feszültség alatt álló elektromos csatlakozásokhoz érne.
Az invertert függőlegesen, merev, sík, fém hátlapra szerelje, pormentes burkolaton belül, M5-ös vagy M6-os szerelvények használatával.
A háromfázisú AC-hálózati bemeneti tápvezetékeket az L1, L2 és L3 kapcsokra, a motor kimeneti kábeleit pedig az U, V és W kapcsokra vezesse. Gondoskodjon arról, hogy a készülék földelőkapcsa szabványos rendszerföldeléshez legyen csatlakoztatva.
A vezérlőbemeneteket és a külső sebességreferenciákat árnyékolt kábelekkel kösse be. A vezérlővezetékeket fizikailag teljesen különítse el a nagyfeszültségű motorkimeneti vezetékektől.
Kapcsolja vissza a hálózati feszültséget, majd a digitális billentyűzetes kezelővel vagy a CX-Drive USB-n keresztüli szoftverével programozza be a motor adattáblájának adatait (alapfrekvencia, névleges áram, pólusszám), mielőtt forgáspróbát végezne.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

A precíz motorvezérlést és a funkcionális biztonságot helytakarékos kialakításban egyesítő Omron 3G3MX2-A4110-ZV1 az MX2 sorozat nagy teljesítményű, háromfázisú, 400 V AC változtatható frekvenciájú hajtása. Ezt a kompakt frekvenciaváltót kifejezetten nagy igénybevételű ipari gépekhez tervezték; nagy indítónyomatékkal, fejlett nyomatékszabályozással és integrált kettős biztonsági bemenettel (STO) rendelkezik, így külső kontaktorok nélkül is megfelel a szigorú gépbiztonsági előírásoknak. A ZV1 jelölés a továbbfejlesztett firmware-platformot jelzi, amely fejlettebb pozicionálási képességeket és beépített programvégrehajtást kínál, lehetővé téve a decentralizált vezérlési feladatok közvetlen kezelését a hajtásprofilon belül.
| Paraméter | Specifikációs érték |
|---|---|
| Gyártó | Omron |
| Modellkód | 3G3MX2-A4110-ZV1 |
| Bemeneti feszültségosztály | Háromfázisú, 380–480 VAC (+10%, -15%), 50/60 Hz (+/- 5%) |
| Max. motorteljesítmény (nehéz üzem – CT) | 11 kW |
| Max. motorteljesítmény (normál üzem – VT) | 15 kW |
| Névleges kimeneti áram (CT) | 24,0 A |
| Névleges kimeneti áram (VT) | 31,0 A |
| Védettségi besorolás | Panelre szerelhető IP20 (minimum IP10) |
| Biztonsági szabvány | ISO 13849-1, 3. kategória / PLd, IEC 60204-1, 0. leállítási kategória |
| Vezérlési mód | V/f-vezérlés, érzékelő nélküli vektorvezérlés |
| Integrált interfészek | RS-485 (Modbus RTU), USB mini-B port (PC-s konfiguráláshoz) |
| Üzemi hőmérséklet | -10–50 °C (40 °C felett teljesítménycsökkentés szükséges) |
| Fizikai tömeg | 4,7 kg |
| Szállítási tömeg (számított) | 7,0 kg |
| Méretek (W x M x Mé) | 180 mm x 296 mm x 175 mm |
| Kapocsszimbólum | Funkciócsoport | Jelleírás |
|---|---|---|
| L1, L2, L3 | Tápbemenet | Háromfázisú hálózati AC-bemeneti tápellátás |
| U, V, W | Motorcsatlakozások | Háromfázisú motor kimeneti csatlakozásai |
| S1, S2 | Biztonsági bemenetek | Biztonságos nyomatékleválasztás (STO) kétcsatornás csatlakozói |
| P1, P2 | Egyenáramú fojtótekercs | Külső egyenáramú fojtótekercs csatlakozókapcsai (alapesetben rövidre zárva) |
| RB, PD | Fékezőegység | A dinamikus fékező ellenállás csatlakozókapcsai |
| RS485 +/- | Soros interfész | Modbus RTU kommunikációs csatlakozók (RJ45 elérhető) |
A 3G3MX2-A4110-ZV1 a régebbi, azonos elektromos specifikációjú, nem ZV1 kivitelű egységek közvetlenül továbbfejlesztett, teljes mértékben visszamenőleg kompatibilis utódja. A „-ZV1” utótag garantálja az Omron CX-Drive programozási környezetének és az integrált PLC-funkcióblokkoknak a támogatását. Régebbi MX2 egységek ZV1 sorozatra cserélésekor a paraméterek közvetlenül átvihetők a CX-Drive eszközzel. A felhasználóknak azonban ellenőrizniük kell, hogy a b037 paraméter (a gombos indítás funkcióválasztása) megegyezik-e a forráseszköz konfigurációjával, hogy elkerüljék a kezelőpanel gombjainak váratlan működését.
Zárt szekrényekben, 5 kHz feletti vivőfrekvencián történő üzemeltetéskor az IP20-as készülékház hőtechnikai teljesítménye romlik. 40 °C feletti környezeti hőmérsékleten történő üzemeltetés esetén csökkenteni kell a folyamatos kimeneti áram névleges értékét. Feltétlenül biztosítson legalább 100 mm szabad helyet az inverter hűtőbordája felett és alatt, valamint 50 mm-t mindkét oldalán. Ezenkívül 50 méternél hosszabb motorkábelek használatakor nőnek a kapacitív szivárgási áramok; az indítás közbeni téves túláramkioldások megelőzése érdekében javasoljuk a vivőfrekvencia (paraméter b083) csökkentését.
A Safe Torque Off (STO) biztonsági áramköreinek működtetéséhez győződjön meg arról, hogy a GS1 és GS2 kapcsok közötti, gyárilag beszerelt fizikai átkötést teljesen eltávolította, mielőtt biztonsági relékhez vagy vészleállító áramkörökhöz csatlakoztatná a vezetékeket. Ha a Modbus-kommunikáció csomagvesztést vagy időszakos hibákat mutat, ellenőrizze, hogy a kapocsvégződési ellenállás kapcsolója aktiválva van-e a fizikai lánc utolsó meghajtóján. A vezérlőjel-útvonalakon kötelező árnyékolt csavart érpáras (STP) kábelezést használni, és az árnyékolást csak a meghajtó vázának alapzatán szabad földelni a zavaró földhurkok megelőzése érdekében.
KRITIKUS FIGYELMEZTETÉS: NAGYFESZÜLTSÉG-VESZÉLY
Az elülső burkolatok eltávolítása vagy bármilyen bekötési művelet végrehajtása előtt válassza le és zárja ki az összes AC-bemeneti áramforrást. A belső DC-sín gyűjtősín-kondenzátoraiban továbbra is veszélyes maradékfeszültség lehet tárolva. A tápellátás leválasztása után várjon legalább tíz (10) percet, majd mérje meg a PD és N kapcsok közötti DC-feszültséget, és ellenőrizze, hogy 45 VDC alatt van-e, mielőtt feszültség alatt álló elektromos csatlakozásokhoz érne.
Az invertert függőlegesen, merev, sík, fém hátlapra szerelje, pormentes burkolaton belül, M5-ös vagy M6-os szerelvények használatával.
A háromfázisú AC-hálózati bemeneti tápvezetékeket az L1, L2 és L3 kapcsokra, a motor kimeneti kábeleit pedig az U, V és W kapcsokra vezesse. Gondoskodjon arról, hogy a készülék földelőkapcsa szabványos rendszerföldeléshez legyen csatlakoztatva.
A vezérlőbemeneteket és a külső sebességreferenciákat árnyékolt kábelekkel kösse be. A vezérlővezetékeket fizikailag teljesen különítse el a nagyfeszültségű motorkimeneti vezetékektől.
Kapcsolja vissza a hálózati feszültséget, majd a digitális billentyűzetes kezelővel vagy a CX-Drive USB-n keresztüli szoftverével programozza be a motor adattáblájának adatait (alapfrekvencia, névleges áram, pólusszám), mielőtt forgáspróbát végezne.
Globális expressz szállítás
Visszaküldés és garancia
A megrendeléseket hétfőtől péntekig dolgozzuk fel és szállítjuk (állami ünnepnapok kivételével).
A teljes jogosultság, a készletfeltöltési díjak és a nemzetközi visszaküldési részletek megtekintéséhez kérjük, tekintse meg hivatalos oldalunkat Visszatérítési és Visszaküldési Szabályzat .
| Country of origin |
Japán
|