Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: FR-A740-2.2K-CHT
Country of origin:United States
Product Type: Azionamenti a frequenza variabile
Payment: T/T, Western Union
Weight: 4000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Regolando la velocità dei motori industriali con un controllo eccezionale della coppia, il Mitsubishi Electric FR-A740-2.2K-CHT è un azionamento a frequenza variabile trifase da 400 V ad alte prestazioni, progettato per applicazioni gravose. Parte della robusta serie FR-A700, questo inverter da 2,2 kW (3 HP) è dotato di un controllo vettoriale avanzato del flusso magnetico e di un controllo vettoriale reale senza sensore, che garantiscono una regolazione stabile della velocità anche a frequenze estremamente basse. Progettato per resistere a condizioni ambientali di produzione difficili, è un componente essenziale dell'automazione per la sincronizzazione precisa dei macchinari, la regolazione della velocità di ventole e pompe e le applicazioni con limitazione della coppia.
| Parametro delle specifiche | Valore / nominale |
|---|---|
| Produttore | Mitsubishi Electric |
| Numero di modello | FR-A740-2.2K-CHT |
| Serie del prodotto | FR-A700 (classe A740) |
| Tensione / frequenza di ingresso | Trifase, 380-480 V CA, 50 Hz / 60 Hz |
| Potenza del motore applicabile | 2,2 kW (3 cavalli) |
| Corrente nominale di uscita | 6,0 A (LD) / 5,0 A (HD) |
| Intervallo di frequenza in uscita | Da 0,2 a 400 Hz |
| Modalità di controllo disponibili | Controllo V/F, controllo vettoriale avanzato del flusso magnetico, controllo vettoriale reale senza sensore |
| Grado di protezione dell'involucro | IP20 (tipo aperto) |
| Temperatura ambiente di esercizio | Da -10 a 50 °C (senza congelamento) |
| Dimensioni delle viti dei terminali | M3 x 35 mm (terminali di controllo) |
| Peso di spedizione (calcolato) | 4,0 kg (8,82 lb) |
Il modello FR-A740-2.2K-CHT è un aggiornamento diretto della precedente serie FR-A540-2.2K. Per gli impianti che passano alla serie più recente FR-A840, il modello FR-A840-00126-2.6K è il ricambio designato. Durante la migrazione dei parametri di configurazione, utilizzare il software FR Configurator per importare e convertire senza problemi le tabelle dei parametri, prestando particolare attenzione alla corrispondenza dei morsetti se si utilizzano le funzioni PLC integrate.
Nelle applicazioni con ventilatori ad elevata inerzia, una decelerazione troppo rapida può generare energia rigenerativa verso l'azionamento, attivando un guasto di sicurezza E.OV3 (sovratensione durante la decelerazione). Per evitare fermi macchina con carichi ad elevata inerzia, integrare una resistenza di frenatura esterna dedicata (FR-ABR-H2.2K) e assicurarsi che il parametro 30 (selezione della funzione rigenerativa) sia configurato correttamente.
Instradare sempre il cablaggio dei segnali di controllo (utilizzando cavi a doppino intrecciato schermati) completamente separato dalle linee principali del motore e dell'alimentazione in ingresso, per ridurre al minimo le interferenze elettromagnetiche (EMI). I collegamenti dei morsetti per gli ingressi logici di controllo sono del tipo con morsetto di sicurezza; evitare di utilizzare fili di rame a trefoli nudi senza puntalini a crimpare, poiché ciò può causare segnali di feedback intermittenti.
Isolare e mettere fuori servizio con blocco tutti gli ingressi della linea principale CA prima di eseguire il cablaggio dei morsetti o le procedure di montaggio. I condensatori del bus CC interno mantengono una carica ad alta tensione dopo la disalimentazione. Attendere almeno 10 minuti e verificare con un multimetro affidabile che la tensione tra i morsetti P/+ e N/- sia inferiore a 30 V CC prima di iniziare qualsiasi contatto fisico diretto.
Montaggio dell'involucro: Installare l'inverter in posizione verticale su una superficie piana e non infiammabile all'interno di un quadro elettrico. Mantenere una distanza libera orizzontale minima di 50 mm e una distanza verticale di 100 mm per consentire una dissipazione del calore convettiva senza ostacoli.
Collegamenti di alimentazione: Collegare l'alimentazione CA trifase in ingresso ai morsetti R/L1, S/L2 e T/L3. Collegare i morsetti di uscita del motore a U, V e W. Assicurarsi che il morsetto di terra (PE) sia collegato saldamente alla rete di terra dell'impianto.
Inizializzazione dell'avviamento: Attivare l'alimentazione in ingresso. Impostare il parametro 9 (relè termico elettronico O/L) in modo che corrisponda alla corrente nominale indicata sulla targhetta del motore prima di eseguire qualsiasi test di rotazione fisica.
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