Allen-Bradley 1771-IG: TTL Logic and 5 V Wiring Checks
Check 1771-IG TTL HIGH/LOW logic thresholds, field supply ripple and 1771-WC wiring before replacing an input module.
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: HG-SN302J-S100
Country of origin:United States
Product Type: Servomotori
Payment: T/T, Western Union
Weight: 16000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Fornendo un posizionamento dinamico affidabile e un controllo preciso della velocità sotto carichi industriali elevati, il Mitsubishi Electric HG-SN302J-S100 è un servomotore CA progettato per la compatibilità con azionamenti di controllo del movimento ad alte prestazioni. Questa unità offre una potenza nominale di 3,0 kW e funziona a una velocità nominale di 2000 giri/min, garantendo prestazioni di coppia elevate e mantenendo al contempo la stabilità strutturale. Dotato di un paraolio integrato (indicato dal suffisso "J") e realizzato con un grado di protezione IP67, questo motore è specificamente sigillato contro l'ingresso di polvere e liquidi, risultando adatto a installazioni su macchinari industriali sottoposti a condizioni rigorose.
| Parametro | Valore / Specifica |
|---|---|
| Produttore | Mitsubishi Electric |
| Numero di modello | HG-SN302J-S100 |
| Nome della serie | Serie HG-SN |
| Potenza nominale | 3,0 kW |
| Coppia nominale | 14,3 Nm |
| Velocità nominale | 2000 giri/min |
| Velocità massima | 2500 giri/min |
| Velocità istantanea consentita | 2875 giri/min |
| Corrente nominale | 11 A |
| Corrente massima | 33 A |
| Rapporto di inerzia del carico consigliato | 15 volte o meno |
| Classe di isolamento | 155 (Classe F) |
| Struttura dell'involucro | Completamente chiuso, raffreddamento naturale (IP67) |
| Classe di vibrazione | V10 |
| Temperatura operativa | Da 0 degC a 40 degC (senza congelamento) |
| Temperatura di stoccaggio | Da -15 degC a 70 degC (senza congelamento) |
| Umidità operativa | Dal 10% all'80% di umidità relativa (senza condensa) |
| Umidità di stoccaggio | Dal 10% al 90% di umidità relativa (senza condensa) |
| Altitudine massima | 2000 m o meno sul livello del mare |
| Resistenza alle vibrazioni | X: 24,5 m/s2, Y: 49 m/s2 |
| Peso | 16 kg |
| Peso di spedizione (calcolato) | 17 kg |
L'HG-SN302J-S100 è progettato per un abbinamento ottimizzato con gli amplificatori servo MR-JE-300A e MR-JE-300B. Quando si aggiornano installazioni della serie HC-SFS meno recenti alla serie HG-SN, verificare i parametri relativi all'interfaccia dell'encoder incrementale, poiché i registri della risoluzione differiscono. Assicurarsi che il software MR Configurator2 sia aggiornato per supportare i parametri corretti del rapporto elettronico e della risoluzione dell'encoder, evitando errori di mancata corrispondenza del feedback.
Questo modello è dotato di un paraolio (tipo J) integrato. Sebbene offra una protezione altamente efficace, non installare il motore in ambienti in cui il livello dell'olio supera il labbro del paraolio. Per le configurazioni orizzontali, predisporre meccanismi standard di drenaggio dell'olio nel riduttore della macchina per evitare che l'olio ristagni contro la tenuta e finisca per infiltrarsi nello statore. Poiché il motore si affida interamente al raffreddamento naturale, non ostruire il percorso dell'aria intorno al telaio del motore all'interno dell'armadio; mantenere una distanza di almeno 100mm dalle strutture adiacenti.
Utilizzare sempre cavi dedicati e schermati per il feedback dell'encoder (MR-EKCBL) e l'alimentazione (MR-PWCNS). Collegare direttamente il terminale principale di terra di protezione (PE) del motore alla piastra di terra dell'amplificatore servo, utilizzando un cavo di sezione elevata per evitare che il rumore ad alta frequenza corrompa i segnali dell'encoder, causando una rotazione irregolare o instabilità del loop di velocità durante la messa in servizio.
AVVERTENZA CRITICA: ALTA TENSIONE E PERICOLO TERMICO
Assicurarsi che le linee di controllo principali e di alimentazione trifase siano completamente disalimentate e bloccate prima di procedere all'installazione o al collegamento dei cavi. Attendere almeno 15 minuti dopo lo spegnimento per consentire ai condensatori del bus dell'amplificatore interno di scaricarsi completamente. Le superfici dell'alloggiamento del motore possono superare i 70 °C durante cicli dinamici intensi; lasciarle raffreddare prima del contatto fisico.
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