Danfoss 134F2974 VLT AutomationDrive FC 360 1.5 kW

Gambaran Keseluruhan Produk

 134F2974 (134F2974) ialah penukar frekuensi VLT AutomationDrive FC 360 yang kompak dan cekap, direka untuk kawalan motor serba guna dalam automasi industri. Dengan kadar 1.5 kW (2.0 HP) dan kapasiti beban lampau tinggi (H), pemacu ini direka khusus untuk mengendalikan aplikasi yang memerlukan tork permulaan tinggi, seperti penghantar kecil, pengadun dan mesin pembungkusan.  134F2974 menampilkan PCB bersalut untuk ketahanan yang dipertingkatkan dalam persekitaran yang keras serta pencincang brek bersepadu untuk mengurus tenaga regeneratif semasa nyahpecutan pantas. Reka bentuk casis IP20nya dioptimumkan untuk pemasangan yang menjimatkan ruang dalam kabinet kawalan, sekali gus menyediakan penyelesaian yang boleh dipercayai dan menjimatkan kos untuk kawalan kelajuan dan tork yang tepat.

Pecahan Sufiks

Kod model FC-360H1K5T4E20H2BXCDXXSXXXXAXBX memperincikan ciri perkakasan dan perisian dalaman khusus unit ini:

• FC-360: Siri VLT AutomationDrive 360.

• H: Penarafan Beban Lampau Tinggi (arus 160 peratus selama 60 saat).

• 1K5: Saiz kuasa 1.5 kW / 2.0 HP.

• T4: Voltan input tiga fasa 380 hingga 480 VAC.

• E20: Penarafan penutup IP20 / Casis.

• H2: Penapis RFI Bersepadu Kelas A2 (EN 55011).

• B: Pencincang Brek terbina dalam disertakan.

• X: Tiada Paparan (Unit penutup buta).

• C: PCB bersalut untuk perlindungan persekitaran (Kelas 3C3).

• D: Pilihan perkongsian beban untuk sambungan bas DC.

• AX: Kad Kawalan Standard.

Spesifikasi Teknikal

Soalan Lazim Teknikal

Bolehkah 134F2974 digunakan dalam persekitaran yang mempunyai getaran tinggi atau menghakis?

Ya. Akhiran "C" menunjukkan bahawa papan litar bercetak (PCB) disalut mengikut piawaian Kelas 3C3. Ini memberikan perlindungan penting terhadap kelembapan, habuk dan gas menghakis, yang amat penting untuk ketahanan pemacu dalam persekitaran proses industri.

Bagaimanakah Pencincang Brek bersepadu berfungsi dalam pemacu 1.5 kW ini?

Pencincang brek (akhiran B) membolehkan pemacu disambungkan terus kepada perintang brek luaran. Ini penting untuk aplikasi yang memerlukan motor berhenti dengan cepat atau menahan beban menurun, kerana ia membolehkan pemacu melesapkan tenaga berlebihan sebagai haba dan bukannya mencetuskan kerosakan lebihan voltan pautan DC.

Adakah panel kawalan diperlukan untuk persediaan awal pemacu ini?

Akhiran "X" bermaksud unit ini dihantar tanpa paparan. Untuk pentauliahan, anda perlu sama ada menyambungkan Panel Kawalan Tempatan (LCP) sementara atau menyambungkan pemacu kepada PC melalui port USB menggunakan perisian Danfoss VLT Motion Control Tool MCT 10.

Panduan Kejuruteraan & Pemasangan

• Pemasangan Bersebelahan: Siri FC 360 direka untuk pemasangan "bersebelahan rapat" yang sebenar. Anda boleh memasang beberapa unit 134F2974 betul-betul bersebelahan tanpa jarak mendatar, dengan syarat pengudaraan paksa kabinet mencukupi untuk mengendalikan beban terma gabungan.

• Perkongsian Beban dan Pendawaian Bus DC: Pilihan "D" membolehkan perkongsian beban. Jika menyambungkan beberapa pemacu melalui bus DC, pastikan kabel bersaiz sesuai untuk arus pautan DC dan fius DC yang sesuai dipasang antara unit bagi mencegah kerosakan semasa kerosakan perkakasan.

• EMI dan Perisaian: Untuk mematuhi piawaian RFI Kelas A2, gunakan kabel motor berperisai sahaja. Perisai mesti disambungkan kepada plat penyahgandingan logam pemacu dengan sentuhan 360 darjah. Pastikan pendawaian kawalan (RS485 atau I/O) diasingkan secara fizikal daripada kabel kuasa dan motor untuk mengelakkan gangguan isyarat.