Gambaran Produk
134F2982 (134F2982) adalah penukar frekuensi VLT AutomationDrive FC 360 berprestasi tinggi, direka khusus untuk kawalan motor tepat dalam persekitaran industri yang mencabar. Dengan penarafan kuasa 18.5 kW (25 HP) dan reka bentuk beban lebihan tinggi (H), pemacu ini dibina untuk mengendalikan tork permulaan tugas berat dan beban berubah-ubah yang biasa dalam industri pembuatan dan proses. 134F2982 adalah penyelesaian ideal untuk aplikasi seperti sistem penghantar, pengadun, dan pam tugas berat, menyediakan keseimbangan reka bentuk padat dan prestasi elektrik yang kukuh. Mempunyai PCB berlapis (Kelas 3C3) dan pemotong brek terbina dalam, ia memastikan kebolehpercayaan tinggi dan keselamatan operasi walaupun dalam keadaan keras yang dicirikan oleh kelembapan kimia atau keperluan pembrekan pantas.
Pecahan Akhiran
Kod model FC-360H18KT4E20H2BXCDXXSXXXXAXBX menyediakan peta terperinci konfigurasi perkakasan dan perisian dalaman pemacu:
-
FC-360: Siri VLT AutomationDrive 360.
-
H: Penarafan Beban Lebihan Tinggi untuk permulaan tugas berat.
-
18K: Saiz kuasa 18.5 kW / 25 HP.
-
T4: Julat voltan masukan tiga fasa 380 hingga 480 VAC.
-
E20: Penarafan penutup IP20 / Rangka untuk pemasangan kabinet.
-
H2: Penapis RFI Terpadu Kelas A2 (EN 55011).
-
B: Pemotong Brek Dalaman termasuk untuk pengurusan tenaga regeneratif.
-
X: Tiada unit Paparan (konfigurasi penutup buta).
-
C: PCB berlapis untuk perlindungan tambahan terhadap persekitaran yang menghakis.
-
D: Opsyen perkongsian beban termasuk untuk penyegerakan bas DC.
-
AX: Konfigurasi Kad Kawalan Standard.
Spesifikasi Teknikal
| Ciri |
Spesifikasi |
| Model |
134F2982 |
| Jenama |
Danfoss |
| Siri |
VLT AutomationDrive FC 360 |
| Keluaran Kuasa |
18.5 kW / 25 HP |
| Voltan Masukan |
380 hingga 480 VAC (3-fasa) |
| Kapasiti Beban Lebihan |
Beban Lebihan Tinggi (H) |
| Penarafan Penutup |
IP20 / Rangka |
| Penapis RFI |
Kelas A2 |
| Pemotong Brek |
Terpadu |
| Salutan PCB |
Berlapis (Kelas C) |
| Penyejukan |
Udara Paksa (Kipas Dalaman) |
| Dimensi |
Saiz Rangka FC 360 Standard |
| Berat |
11.97 kg |
| Berat Penghantaran |
14.0 kg |
Soalan Lazim Teknikal
Bolehkah 134F2982 digunakan dalam persekitaran dengan kelembapan tinggi atau pendedahan bahan kimia?
Ya. Akhiran "C" dalam konfigurasi menunjukkan PCB disalut. Ini memberikan perlindungan unggul terhadap habuk, kelembapan, dan wap bahan kimia yang menghakis, menjadikannya sesuai untuk loji rawatan air sisa atau pemprosesan kimia.
Adakah model ini termasuk panel kawalan tempatan (LCP)?
Tidak. "X" pada posisi paparan menunjukkan unit ini dihantar tanpa paparan. Untuk pengujian atau pemantauan tempatan, LCP luaran mesti disambungkan, atau pemacu boleh dikonfigurasikan melalui PC menggunakan Danfoss VLT Motion Control Tool MCT 10.
Apakah tujuan Pemotong Brek bersepadu?
Pemotong brek bersepadu membolehkan pemacu disambungkan terus ke perintang brek luaran. Ini penting untuk aplikasi dengan inersia tinggi yang memerlukan pengegasan pantas, kerana ia membolehkan pemacu membuang tenaga regeneratif dengan selamat tanpa mencetuskan trip voltan berlebihan pautan DC.
Panduan Kejuruteraan & Pemasangan
-
Konfigurasi Perkongsian Beban: Unit ini (pilihan D) menyokong perkongsian beban melalui bas DC. Apabila menyambungkan beberapa pemacu dalam konfigurasi perkongsian beban, pastikan fius pautan DC disesuaikan dengan betul dan potensi voltan antara pemacu diselaraskan untuk mengelakkan arus beredar yang boleh merosakkan kapasitor.
-
Pengurusan Terma Kabinet: Memandangkan ini adalah unit casis IP20/E20, ia mesti dipasang dalam kabinet kawalan yang dilindungi. Dengan penarafan kuasa 18.5 kW, pemacu menghasilkan haba yang ketara pada beban penuh. Pastikan kabinet mempunyai pengudaraan paksa dan kekalkan jarak menegak minimum 100 mm di atas dan di bawah pemacu untuk memudahkan aliran udara yang betul melalui penyejuk haba.
-
Pematuhan RFI/EMC: Penapis RFI H2 bersepadu memenuhi piawaian Kelas A2. Untuk mengekalkan pematuhan ini, kabel motor mesti dilindungi dan pelindung mesti mempunyai sentuhan 360 darjah dengan plat bumi. Pastikan panjang kabel motor tidak melebihi maksimum yang ditetapkan untuk Kelas A2 bagi mengelakkan gangguan elektromagnetik pada elektronik kawalan sensitif.